Volkswagen говорить про свою нову електричну модель, the Volkswagen ID.3, є автомобілем, таким же важливим для історії бренду, як Beetle був і продовжує залишатися Golf. Час покаже, чи це твердження цілком відповідає дійсності. Як би там не було, ID.3 вже пройшов Краш-тест Euro NCAP. Чи можна вважати автомобіль безпечним? Подивимося на результати.
Нещодавно була досліджена перша модель бренду на базі специфічної модульної платформи для електромобілів (відомої як «MEB») Volkswagen Group. Як сказано в назві цієї статті, вдалося отримати 5 зірок Euro NCAP. Але, як ви знаєте, ви повинні копнути трохи глибше в результати, щоб побачити в яких аспектах він виділяється чи карає з точки зору безпеки.
Якщо зайти на офіційний сайт Euro NCAP (Європейська програма оцінки нових автомобілів) ми можемо побачити дані більш конкретним способом. І це те, що, як багато хто з вас знає, ці тести стають все більш вимогливими Вимірюється не лише безпека пасажирів у разі зіткнення.
У розділі захист дорослих пасажирів У разі аварії Volkswagen ID.3 отримав 87% результатів. Ще більш важливою є пасивна безпека дітей, яка називається мешканці дітей. У цьому аспекті він був оцінений у 89%; що досить добре.
Нижчий бал для «вразливих учасників дорожнього руху»; тобто захист для пішоходів у разі наїзду. У цій області ID.3 досяг 71%. Як завжди, найнебезпечнішою зоною при наїзді є передня стійка.
Нарешті, ми маємо системи допомоги водієві, а також різні системи активної безпеки. Новий електрик від німецького будинку не розчарував, отримавши оцінку 88%.
Тоді ми залишаємо тобі відео de Євро NCAP із зображеннями краш-тестів і різних тестів, проведених на цьому новому Volkswagen ID.3:
