El Volkswagen ID R Пайкс Пік досягла своєї мети побити годинник на міфічному пагорбі Пайкс-Пік, для якого вона була розроблена, пройшовши дистанцію за 7:57,148 хвилин. Прототип був коронований як найшвидший електромобіль у традиційному сходженні 24 червня з Роменом Дюма за штурвалом. Ці вихідні, водій і машина вони мають намір відтворити його в Гудвуді.
Goodwood FOS, Гудвудський фестиваль швидкості, святкує своє 25-річчя із завтра до наступної неділі. Найкращі у світі транспортні засоби, як нові, так і легендарні, будь то машини чи велосипеди, дорожні чи гоночні, збираються на Британському пагорбі, щоб продемонструвати свої навички скелелазіння. 1,86 кілометрів де похизуватися
Volkswagen протягом кількох днів працював проти годинника, щоб спробувати доставити свій Volkswagen ID R Pikes Peak до Гудвуда в найкращому стані, тому що кілька годин тому він був у Ганновері та отримував специфічний тюнінг після повернення з Пайкс-Пік. Знову ж таки, мета команди Volkswagen Motorsport — стати прототипом найшвидший електричний який ніколи не знімався в Goodwood FOS.
Попередній рекорд для електричної моделі в Гудвуді датується 2013 роком. Lola-Drayson B12 69/EV, керований британцем Джонні Кокером, займав 47,34 секунди, що було метою Volkswagen ID R Pikes Peak. Абсолютний рекорд належить німецькому гонщику Ніку Гайдфельду, який у 1999 році за кермом боліда Mclaren-Mercedes MP41,6/4 F13 встановив час 1 секунди.
Це не єдиний конкурсний Volkswagen, який ми можемо побачити, піднімаючись на пагорб Гудвуд, зважаючи на понад 200.000 25 відвідувачів, які очікуються на цьому XNUMX-му ювілейному випуску. І це те, що електричний прототип буде супроводжуватися Volkswagen Twin-Golf 1987 року випуску, який також братиме участь у цьому міфічному розділі. Завдяки подвійній моторній системі він розвиває ні більше, ні менше 652 к. С.