Bạn có biết túi khí trong xe hoạt động như thế nào không? Đây là một yếu tố quan trọng đối với sự an toàn và lái xe, vì túi khí có thể cứu một mạng người. Đó là một trong những hệ thống an toàn thụ động là một phần cơ bản của hầu hết các xe ô tô, nhưng chúng ta thường không nghĩ về nó cho đến khi một trong những đèn cảnh báo của nó bật sáng. Đèn túi khí của bạn bật sáng và không tắt? Đây là một trong những hệ thống an toàn thụ động trên ô tô giúp ngăn người lái và hành khách va chạm vào các bộ phận khác nhau của ô tô, chẳng hạn như vô lăng, cửa và các thành phần nội thất khác. Nếu bạn gặp tai nạn hoặc sự cố, đèn cảnh báo sẽ không tắt.
Tại sao đèn túi khí bật sáng?
Một số nhà sản xuất xe hơi sử dụng đèn báo túi khí màu đỏ hoặc cam để thông báo cho người lái xe về lỗi một trong các thiết bị an toàn của xe. Túi khí của người lái, hành khách, bên hông hoặc thậm chí cho người đi bộ (được cất dưới mui xe và được cho là sẽ cải thiện sự an toàn cho người đi bộ trong trường hợp xảy ra tai nạn) có thể cần sửa chữa. Một số nguyên nhân có thể là:
- Dây an toàn: Bộ phận làm nóng chốt của dây an toàn ngăn cơ thể của hành khách di chuyển về phía trước trong trường hợp xảy ra tai nạn bằng cách ngăn dây an toàn rút lại khi nó được định vị không chính xác. Vị trí của dây an toàn cũng có thể khiến đèn túi khí bật sáng trên ô tô. Những thiết bị giả này hoạt động ngay cả khi túi khí không căng phồng, vì túi khí không bung ra trừ khi có sự giảm tốc đột ngột (dây an toàn không rút lại trong tình huống này). Đèn cảnh báo túi khí sẽ bật sáng mà không có túi khí bung ra nếu cả hai hệ thống đều bật.
- Lỗi đèn cảnh báo túi khí: Đèn cảnh báo túi khí trên bảng đồng hồ thường nhấp nháy khi hệ thống dây điện bị lỗi. Các dây cáp túi khí thường nằm dưới ghế người lái và hành khách. Khi ghế băng di chuyển về phía sau hoặc về phía trước, các dây cáp này có thể bị hỏng nếu dây cáp bị đứt. Một lỗi túi khí khác có thể xảy ra ở vô-lăng là kết nối điện xoay chiều này sang chiều khác và rẽ sang hướng khác. Khi dây bị đứt, hộp bị lỗi. Cảm biến trọng lượng hành khách có thể bị lỗi theo một số cách, khiến đèn cảnh báo túi khí hoạt động sai. Cảm biến trọng lượng hành khách sẽ kích hoạt khi vượt quá khối lượng tối thiểu. Túi khí chỉ hoạt động khi có va chạm nếu cảm biến hoạt động bình thường. Nếu cảm biến không hoạt động, túi khí sẽ không triển khai. Cảm biến này giảm thiểu chi phí trong trường hợp xảy ra tai nạn. Tại sao túi khí lại kích hoạt nếu không có ai ngồi trên ghế phụ?
- Vấn đề túi khí: Tất nhiên, nó cũng có thể chỉ ra các vấn đề với chính túi khí. Trong trường hợp này, bạn phải nhanh chóng can thiệp, vì đây là yếu tố an toàn cơ bản trên tất cả các phương tiện.
Cách tắt đèn túi khí
Có vấn đề với hệ thống túi khí nếu đèn cảnh báo vẫn sáng và bạn nên đưa xe của bạn đến xưởng càng sớm càng tốt. Trong một số trường hợp, Bảo hiểm Xe hơi cung cấp hỗ trợ đi lại từ km 0 trên bất kỳ đoạn đường nào, ngay cả khi đèn cảnh báo vẫn sáng trong thời gian dài. Không nhất thiết phải thay thế hệ thống túi khí sau mỗi thập kỷ, nhưng nó được khuyến khích. Nếu hệ thống bị trục trặc, nó có thể khiến bạn bị mắc kẹt giữa đường.
chi phí sửa túi khí
Khi túi khí bung ra, vô lăng phải được thay thế, trừ khi chiếc nhẫn bị hỏng, vì chiếc túi được tích hợp sẵn trong thành phần này. Trong trường hợp túi khí người đi bộ phát nổ, thành phần của bảng điều khiển mà túi khí đi ra phải được thay thế, không phải chính túi khí. Nếu túi khí đã bung ra, lưỡi gạt nước có thể bị đẩy ngược vào nắp ca-pô. Đèn sẽ không tắt cho đến khi hệ thống chẩn đoán được xóa. Để thay thế thành phần này, bộ phận điều khiển túi khí và hệ thống dây điện phải được nâng cấp, cũng như bộ phận điều khiển túi khí và túi khí, theo khuyến cáo của nhà sản xuất, cũng như chương trình tiếp theo.
Chi phí của mặt hàng này nó thường là 300 euro trở lên, tùy thuộc vào kiểu và loại túi khí bị hư hỏng. Đó là, diện tích và kích thước của nó. Bạn đã biết rằng có nhiều loại túi khí khác nhau trong các loại xe mới, chẳng hạn như túi trước, rèm, v.v.
Mặc dù Nguyên nhân của vấn đề nó không liên quan chặt chẽ đến túi khí và có một khả năng nhỏ là nó sẽ triển khai trong trường hợp va chạm, bỏ qua nó là rủi ro vì bạn có thể đặt mình hoặc những người khác vào tình trạng nguy hiểm.
Tháo cầu chì túi khí để vượt qua ITV?
Nguồn: https://bit.ly/3wtjYdg
Có thể là cầu chì hoạt động và giúp bạn giải quyết vấn đề tạm thời nếu cầu chì gạt nước bị xì và trời mưa. Không có cái gì gọi là cầu chì nổ mà không có lý do. Cầu chì thường bị xì do dòng điện tăng vọt nên có lẽ lỗi nằm ở hệ thống điện mà nó hoạt động. Nếu điều này xảy ra, cầu chì sẽ lại nổ bất cứ lúc nào. Tuy nhiên, nếu cầu chì bị xì, bạn nên đưa xe đến chuyên gia hoặc đại lý điện ô tô để xác định xem hệ thống điện có vấn đề gì không. Nếu cầu chì bị xì, bạn nên kiểm tra mạch điện ngay lập tức.
Bây giờ bạn biết thêm về vấn đề và các giải pháp khả thi. Và hãy nhớ, đừng để mất quá nhiều thời gian nếu bạn gặp vấn đề với các tính năng an toàn thụ động hoặc chủ động, vì nó có thể gây tốn kém trong trường hợp xảy ra tai nạn. Do đó, hãy luôn chuẩn bị sẵn sàng những vật dụng này.