Phần sau của phiên bản mui trần của Fiat 500e lộ diện trong lần rò rỉ này

El phát triển một mô hình mới Nó là một công ty rất phức tạp. Các công ty cố gắng giữ bí mật toàn bộ quy trình để ngăn đối thủ sao chép hoặc ăn cắp ý tưởng của họ. Vấn đề xảy ra khi dự án đi từ bàn vẽ ra đường phố, phải đối phó với các nhiếp ảnh gia gián điệp. Những thứ này có nhiệm vụ rõ ràng: tìm kiếm sự mới lạ và thể hiện nó trước bất kỳ ai khác. Chà, đó là những gì họ đã làm với nó. Fiat 500e trong thân xe mui trần.

Các chàng trai của FCA Group Họ đã ghi lại tác phẩm nghệ thuật cho bản trình bày chính thức của nó. Nó sẽ diễn ra tại Triển lãm Ô tô Geneva, vì vậy việc gấp rút chuẩn bị sẵn sàng là điều cấp thiết. Vấn đề là họ đã không tính đến việc bị bắt quả tang, làm hỏng một phần bất ngờ. Vì vậy, chúng ta có thể thấy trong những bức ảnh này cơ thể tiến hóa như thế nào của một trong những mô hình được mong đợi nhất trong năm và thập kỷ, Fiat 500eC.

Fiat 500e C trông vạm vỡ và trưởng thành hơn hiện tại

Trước hết, chúng ta phải lưu ý rằng Fiat 500e C mới sẽ giữ nguyên kích thước như phiên bản đóng. Vì vậy, nếu những hình ảnh gián điệp được cung cấp bởi các đồng nghiệp của chúng tôi tại Cochespias không nói dối, người Ý nhỏ bé sẽ duy trì cấu hình ba cửa. Chế độ xem bên nổi bật cho bao gồm các đường dây điện mới. Điều này làm cho nó trông rộng hơn và cơ bắp hơn, thoát khỏi sự mỏng manh dường như bao trùm hiện tại.

Là thân xe mui trần, có những khác biệt ở phía sau, mặc dù chúng là rất ít. thay đổi mái nhà, điều đó xảy ra gấp bạt trên trụ chữ "C" và tích hợp đèn phanh thứ XNUMX ở trung tâm. Dưới đó, chúng tôi tìm thấy một cánh cổng để truy cập vào thân cây lớn nhất và được đánh dấu. Nó có một đường ngang cung cấp cho nó cơ bắp. Ở phần cuối, chúng ta thấy nhóm ánh sáng mới, trong đó sẽ có công nghệ LED.

Fiat 500e USA phía trước
Bài viết liên quan:
Fiat 500e mới đang trải qua các bài kiểm tra xác nhận với phần thân cuối cùng

Họ hào phóng hơn và được đánh dấu, có thể cho nhấn mạnh chiều rộng của thân xe. Nhìn chung, Fiat 500e mới phát triển mà không làm mất đi bản chất của cổ điển. Nếu mặt trước tuân theo triết lý này, chúng tôi tin rằng, mặc dù điều kiện điện của nó, sẽ lặp lại thành công. Những người chịu trách nhiệm cho FCA Group đang chơi rất nhiều với thế hệ thứ hai của 500. Bây giờ, sẽ cần phải xem liệu sự tiến hóa này có được cấy ghép với thế hệ hiện tại hay không hay chúng có khoảng cách với nhau.

Nguồn – Cochespias.net


Đánh giá xe của bạn miễn phí sau 1 phút ➜

Để lại bình luận của bạn

địa chỉ email của bạn sẽ không được công bố. Các trường bắt buộc được đánh dấu bằng *

*

*

  1. Chịu trách nhiệm về dữ liệu: Miguel Ángel Gatón
  2. Mục đích của dữ liệu: Kiểm soát SPAM, quản lý bình luận.
  3. Hợp pháp: Sự đồng ý của bạn
  4. Truyền thông dữ liệu: Dữ liệu sẽ không được thông báo cho các bên thứ ba trừ khi có nghĩa vụ pháp lý.
  5. Lưu trữ dữ liệu: Cơ sở dữ liệu do Occentus Networks (EU) lưu trữ
  6. Quyền: Bất cứ lúc nào bạn có thể giới hạn, khôi phục và xóa thông tin của mình.