Stellantis cam kết với Alfa Romeo là 10 năm, liệu có đủ?

El sự ra đời của Stellantis Đó là tin tốt nhất mà FCA Group đã tuyệt chủng có thể cung cấp cho Alfa Romeo. Công ty Ý đã sa lầy vào một cuộc khủng hoảng sâu sắc trong nhiều năm mà không thể thoát ra. Giulias và Stelvios lẽ ra phải củng cố sự phát triển toàn cầu của nó, nhưng không còn tin tức nữa Họ đã ngăn cô ấy lại. Bây giờ chúng ta biết rằng ra mắt giai điệu bị trì hoãn một vài tháng và họ sẽ nghĩ đến việc rời khỏi Sân ga George.

Có thể như vậy, "khoai tây nóng" mà Jean-Philippe Imparato đang cầm trên tay có tỷ lệ trong Kinh thánh. Trên tất cả là vì Stellantis muốn 14 công ty của mình đi vào quỹ đạo càng nhanh càng tốt. Để làm được điều này, sự hợp lực bên trong sẽ được khai thác tối đa và điều này ngụ ý rằng Alfa Romeo phải hành động cùng nhau và ngừng suy nghĩ về mọi thứ quá nhiều. Đó là những gì xuất hiện từ phát biểu mới nhất của Carlos Tavares.

Alfa Romeo sẽ phải đặt cược vào điện khí hóa để thành công trong 10 năm này ...

tận dụng sự kiện "Tương lai của hội nghị thượng đỉnh xe hơi", do Financial Times tổ chức, Tavares đã đưa ra manh mối về tương lai của Alfa Romeo. Theo giám đốc điều hành, Kế hoạch chiến lược 10 năm của công ty vẫn chưa được xác định, nhưng điều rõ ràng là nó sẽ dựa trên hai trụ cột. Một, và một trong những chính, liên quan đến điện khí hóa phạm vi của nó và thứ hai, với động lực học lái xe. Tất cả công nghệ chia sẻ này với DS và Lancia.

Nhưng tự phê bình Nó cũng đã len lỏi vào bài phát biểu của anh ấy. Theo lời của anh ấy, được sưu tầm bởi Autocar…

"Chúng ta cần cải thiện cách nói chuyện với khách hàng tiềm năng. Có sự mất kết nối với các sản phẩm, câu chuyện và người mà chúng ta đang nói chuyện. Chúng tôi cần sửa lỗi phân phối và hiểu chúng tôi đang nói chuyện với ai và lời hứa thương hiệu nào mà chúng tôi đang nói với họ. Sẽ mất một thời gian để làm cho đúng."

Alfa Romeo sẽ rời căn cứ Giorgio và đặt cược vào các phương án kỹ thuật khác

Đối với điều này, Tavares đặt cược vào một khoản đầu tư đáng kể trong mười năm kể từ bây giờ. Khoản tài trợ này không chỉ dành riêng cho Alfa Romeo, bởi Lancia vẫn chưa "hồi sinh" và DS vẫn còn chặng đường để trở thành đối thủ đáng tin cậy của Audi, BMW và Mercedes-Benz. Và đó là lý do tại sao CEO của Stellantis lại thẳng thừng với những kỳ vọng của mình...

«Chúng tôi đang cho mọi người một cơ hội, đưa ra thời hạn 10 năm và tài trợ trong 10 năm để thực hiện chiến lược mô hình cốt lõi. Các CEO cần phải rõ ràng về lời hứa thương hiệu, khách hàng, mục tiêu và truyền thông thương hiệu.”

Trong thời gian này chưa nói điều gì có thể xảy ra với Alfa Romeo hoặc Lancia vâng, một khi giai đoạn này trôi qua, họ không thể thành công. Chúng tôi sẽ phải hết sức cảnh giác, vì lĩnh vực ô tô không thể để mất một công ty như Alfa Romeo.

Nguồn - Huấn luyện viên – Thời báo Tài chính