Giải Grand Prix Tây Ban Nha F1 2018: Kết quả cuộc đua

Bắt đầu Tây Ban Nha F1 GP 2018 với một số trận chiến thú vị và sự thiếu sót lớn trong mạch này, nơi rất khó để vượt qua như chúng ta đã thảo luận ngày hôm qua. Về phần đầu, đó là một cuộc dạo chơi cho Lewis Hamilton, người đã xuất phát ở vị trí đầu tiên và cuối cùng đã giành chiến thắng, giành thêm một số điểm cho chức vô địch thế giới. Mercedes đã làm rất tốt ở đây, đến nỗi họ đã đưa ra một số tin đồn và tranh cãi với lốp Pirelli mới. Nhưng ngoài tranh cãi, sự thật là họ đã đạt được cú đúp tốt ở đây với một chiến thuật tốt đã cho phép họ đánh bại Vettel, người đã chuyển sang hạng P2 ngay từ đầu.

Các Ferrari đã có một màn trình diễn tầm thường với một Vettel đã không thể duy trì P2 mà anh ta có được sau khi bắt đầu và không chỉ vậy mà anh ta còn mất thêm một số vị trí do dừng thêm của anh ta. Điều này, cùng với sự ngu ngốc của Baku GP cuối cùng với cú phanh vượt qua khi anh ta đứng thứ hai và đưa anh ta vào P4, có nghĩa là chiếc xe tốt nhất như Ferrari năm nay không giúp họ có đủ điểm để đưa đất vào giữa cúp thế giới. Về phần Kimi, vận đen của anh vẫn tiếp diễn và anh lại gặp phải những điều tồi tệ nhất trong số những chiếc xe màu đỏ, phải rời đi sau những rắc rối trong quá khứ. Từ các bình luận trên đài phát thanh, có vẻ như pin hoặc hệ thống điện có vấn đề. Chúng tôi sẽ xem nếu họ không phải thay đổi bất kỳ đơn vị nào cho GP tiếp theo ...

Các Red Bull đã có thể ở đó và tận dụng tối đa số điểm, tận dụng các vấn đề của Ferrari để xếp sau Mercedes với Verstappen thứ 3 và Ricciardo thứ 5. Max đã làm chiếc xe bị hư hỏng với tấm kết thúc bị hỏng do tiếp xúc với một chiếc Williams đang phanh trong một trong những VSCs, mà không có hậu quả lớn. Nhân tiện, đối với VSC và Xe an toàn mà chúng ta đã thấy, chúng là do chuỗi sự cố ngay từ đầu với Grosjean, Gasly, Hükenberg. Và sau đó là sự bỏ rơi của Ocon và Stoffel Vandoorne. Vì vậy, một số sự cố trong cuộc đua này đã thay đổi bức tranh một chút.

Về tiếng Tây Ban Nha, Carlos Sainz là người được hưởng lợi nhiều nhất, với cuộc đua khá bình tĩnh và giành điểm ngày hôm nay. Nó chỉ bị bất ngờ bởi một số điểm quan trọng như Ericsson Sauber đã rất cố gắng và không cho phép mình bị vượt gần như chạm vào và cuối cuộc đua báo cáo một số vấn đề trong xe mà không để lại quá nhiều hậu quả. Fernando Alonso đã không dễ dàng như vậy, có được vị trí xuất phát thứ 8 vào ngày hôm qua, bước vào Q3 lần đầu tiên trong mùa giải này sau những cải thiện và ở một số góc sau khi bắt đầu, anh ấy đã mất một số vị trí do bị dồn và sau đó phải vượt qua sơ hở trước khi xảy ra sự cố để không xảy ra va chạm với xe tai nạn. Cuối cùng thì anh ấy đã nhận được một số điểm xứng đáng.

Kết quả cuộc đua:

Nhân tiện, chúng tôi sẽ chú ý xem điều gì đã xảy ra với Toro Rosso của Hartley, bởi vì anh ấy đã dừng nó về đích thẳng vào cuối cuộc đua và chúng tôi không biết liệu có phải do tiêu thụ nhiên liệu không mà không cho thêm vòng đua hoặc do vấn đề với động cơ… Thật tiếc khi cơn mưa không đến được đây, bởi vì trời có thể sẽ khiến cuộc đua này bị ảnh hưởng một chút khi các cuộc chiến và vượt xe thiếu do đặc điểm của đường đua này. Thành thật mà nói, sau những chặng đua mà chúng tôi đã trải qua trước khi đến với cuộc đua này, tôi đã mong đợi nhiều hơn thế. Tôi hy vọng điểm dừng tiếp theo, ở GP Monaco (ngày 27 tháng XNUMX) có một số chuyển động nữa. Và hãy nhớ rằng, vào ngày 17-17 tháng XNUMX, chúng ta có Le Mans, cuộc hẹn tiếp theo của WEC, nơi Alonso sẽ tham gia với Toyota.