nhóm người Đức Volkswagen tập trung vào của bạn chiến lược tạo ra một loạt các mô hình hoàn toàn điện. Một số dự án của nó đã được nâng cao, nhưng hiện tại nó không thể ngừng các kế hoạch hoặc đầu tư của mình, vì tương lai của nó phụ thuộc vào cách những sản phẩm này được bán và mức độ đón nhận của chúng tại các thị trường chính nơi nó hiện diện.
Trung Quốc là một cường quốc thế giới không chỉ khi bán các phương tiện truyền thống, mà còn cả các phương tiện chạy bằng điện. Bộ công cụ của vấn đề nằm ở sự hỗ trợ đáng kể mà chính phủ của đất nước đang cung cấp. Vì lý do này, và trong khi chúng tồn tại, Nhóm Volkswagen muốn củng cố vị thế là nhà sản xuất xe điện trong nước.
Để thực hiện việc hợp nhất này họ sẽ thương lượng trong một thời gian một sự hợp tác mới với một công ty địa phương. Luật pháp Trung Quốc yêu cầu các công ty nước ngoài muốn sản xuất mô hình của họ ở đó phải làm như vậy trong tay một công ty từ nước này. Đối với điều này, công ty được chọn không ai khác chính là Anui Jinhuai Automobile (JAC).
Liên doanh mới này sẽ do mỗi công ty chỉ huy 50% và mục đích của nó là phát triển, sản xuất và tiếp thị xe điện và các dịch vụ di động bên ngoài. Nhưng ngoài ra, thỏa thuận cũng thiết lập việc tạo ra một nhà máy mới và trung tâm nghiên cứu và phát triển mới để nghiên cứu các giải pháp di chuyển mới cho đất nước.
Qua Matthias Müller tuyên bố, Giám đốc điều hành của Tập đoàn Volkswagen
"Liên minh mới là một cột mốc quan trọng khác cho cuộc tấn công điện của chúng tôi ở Trung Quốc"
An Jin, Chủ tịch JAC cũng đã tuyên bố rằng
“Công ty chúng tôi hoàn toàn tin tưởng vào khả năng liên doanh này với một trong những tập đoàn ô tô toàn cầu chính” […] “Chúng tôi rất mong được hợp tác với Tập đoàn Volkswagen và có thể mang đến cho nhiều người dân ở đất nước chúng tôi những lợi ích của việc di chuyển bền vững"
Thời hạn dự kiến của liên doanh này (nếu không có sự khác biệt giữa các đối tác) 25 tuổi. Khoảng thời gian này sẽ đủ cho Tập đoàn Volkswagen củng cố ban lãnh đạo trong thị trường xe điện cho thị trường Trung Quốc. Tức là, cung cấp 400 nghìn ô tô điện vào năm 2020 và 1,5 triệu vào năm 2025.
Liệu họ có làm được không?
Nguồn - Volkswagen