La điện khí hóa ngành ô tô Ít nhất, nó đang gây ra những phong trào kỳ lạ trong các thương hiệu và tập đoàn xây dựng. Nếu sự xuất hiện của chiếc SUV và sự định cư thương mại của nó đồng nghĩa với "cái chết" của dòng xe sedan và phân khúc coupe cabrio, thì có vẻ như điện đang hồi sinh một dòng xe khác. Các xe tải nhỏ Có vẻ như chúng sắp đến gần và hơn thế nữa nếu chúng đứng đầu thị trường cao cấp vì mới và "hiếm" Volvo EM90.
Bây giờ chúng tôi gọi EM90 mới là "kỳ lạ" bởi vì ngôi nhà Thụy Điển chưa bao giờ bán hoặc có một chiếc xe tải nhỏ nào trong phạm vi của nó. Dù vậy, mẫu xe này là một phần trong xu hướng mà Mercedes-Benz đã dẫn đầu trong nhiều năm với V-Class và mới đây, Lexus đã đề xuất “cắn miếng bánh” với LM. Nhưng Volvo EM90 mới sẽ trông như thế nào? Câu hỏi này chưa được biết nhưng những kết xuất này muốn giải quyết nó, phải không?
Có vẻ như tính thẩm mỹ của Volvo EM90 mới sẽ thành công hơn Zeekr 009...
Để thông báo về sự ra đời của Volvo EM90 mới, hãng xe Thụy Điển đã công bố một thông cáo báo chí ngắn gọn. Bên cạnh cô ấy là một đoạn giới thiệu cho thấy chiếc xe tải nhỏ mới của anh ấy ở góc nhìn từ trên cao để lộ mái kính đôi toàn cảnh lớn của nó. Một phần nhỏ phía sau cũng được đánh giá cao, mặc dù không được như chúng tôi mong muốn. Nhưng trong con mắt của một chuyên gia sáng tạo đồ họa, đây không phải là vấn đề, thậm chí còn hơn thế nữa khi biết rằng nó bắt nguồn từ Zeekr 009 nổi tiếng.
Vì vậy, Nikita Chuiko đã bắt tay vào phát triển tính năng này một vài kết xuất từ Zeekr 009. Như bạn có thể thấy, anh ấy đã loại bỏ những yếu tố thẩm mỹ đó của mô hình Trung Quốc để chèn những yếu tố chạm vào và có nguồn gốc từ mô hình Thụy Điển. Tức là chúng ta sẽ có quang học phía trước như EX90 mới với một phần mở rộng theo chiều dọc nằm ở cản bên cạnh tấm lưới tản nhiệt hoàn toàn với Logo Volvo lớn…
Nhìn từ bên là một trong những ẩn số lớn như họ giải thích ở Kolesa. Hiện tại họ không biết hướng đi của nó sẽ như thế nào nhưng họ đã chọn thể hiện nó bằng một Kiểu dáng tương tự như Volvos gần đây. Tức là họ đã lựa chọn những đường nét đơn giản giúp tôn lên vòm bánh xe cũng như đường dây đai hoặc trụ chữ “D”. Việc sử dụng cột chữ "C" được trang trí hoặc mái nhà hai tông màu tương phản màu đen để giảm trọng lượng thị giác…
Ít nhất là ở phía trước, bởi vì phía sau có vẻ là khu vực gây tranh cãi nhất…
Nhìn chung, phía sau của Volvo EM90 tiếp theo có thể là điểm gây tranh cãi nhất. Đoạn giới thiệu đã cho thấy một số Quang học LED bao gồm các phần tử dọc và ngang ở khung cửa. Do đó, lấy điểm xuất phát của chiếc 009 đã được đề cập, ít nhất chúng ta có một thiết kế thú vị. Nó nổi bật nhờ chiều rộng của cổng cho phép tiếp cận cốp xe, cản trước hoặc cản gần như không tồn tại. Tên Volvo giữa quang học.
Về kỹ thuật của nó thì có rất ít điều để nói vì thương hiệu này chưa công bố bất kỳ dữ liệu nào. Tất nhiên, chúng tôi biết rằng nó dựa trên hiện đại Nền tảng SEA (Kiến trúc trải nghiệm bền vững) với hệ thống treo khí nén của 009. Do đó, hệ thống truyền động điện kép (dẫn động bốn bánh) của nó cung cấp công suất khoảng 544 mã lực cùng với hai tùy chọn pin: 116 hoặc 140 kWh. Mặc dù vậy, chúng tôi sẽ bị hạn chế vì phải đến ngày 12 tháng XNUMX mới ra mắt chính thức.
Tính kiên nhẫn…
Nguồn - Bánh xe
Thông tin thêm về mô hình này
- Quảng trường 7
- Năng 408 - 517hp
- Tiêu thụ 20,9 - 21,1l / 100km
- Thẩm định, lượng định, đánh giá 4,6