Nếu có một công ty nhỏ và bí ẩn trong lĩnh vực ô tô đó là thanh giáo. Câu chuyện của họ rất phức tạp, bởi vì ngay sau khi họ trình bày một chiếc xe thể thao bay cao, họ biến mất không dấu vết. Ví dụ tốt nhất là mạng xã hội của bạn điều đó, ngoại trừ Facebook, có dấu hiệu không hoạt động kể từ một năm trước. Giờ đây, họ khiến cả thế giới ngạc nhiên với một thông báo đặt nó vào dòng thông tin đầu tiên.
Theo mail do Puritalia gửi cho chúng tôi, sẽ góp mặt tại Triển lãm ô tô quốc tế Geneva tiếp theo. Trong đó, họ gắn ba yếu tố để củng cố sự trợ giúp của họ. Cái đầu tiên hình ảnh trêu ghẹo trong đó chúng ta có thể thấy chế độ xem zenithal của một mô hình. Cái thứ hai ngày cụ thể: 5 Tháng XNUMX. Cuối cùng, một bộ báo chí và một cái tên: Dự án SuperVEloce. Với tất cả những điều này, chúng tôi cho bạn biết những gì chúng tôi biết về bí ẩn này.
Dự án SuperVEloce mà Puritalia đang chuẩn bị là gì?
Fuoriserie đã trở lại. Và phía trước, cô ấy đã trở lại. Nhưng năm nay sẽ không phải là một buổi giới thiệu đơn giản. Năm nay chúng tôi sẽ…
Gửi bởi Puritalia ô tô en Thứ ba, ngày 25 tháng hai năm 2020
Nếu chúng tôi dịch tóm tắt văn bản được đăng trên tài khoản Facebook chính thức của anh ấy, chúng ta có thể đọc tin nhắn sau…
«Fuoriserie đã trở lại. Và chuyển tiếp. Cô ấy đã trở lại. Nhưng năm nay sẽ không phải là một buổi giới thiệu đơn giản. Năm nay chúng tôi sẽ thể hiện hiện tại và tương lai. Năm nay sẽ #siêu tốc"
Như chúng tôi đã đề cập trước đó, lần cuối cùng chúng tôi nghe tin từ Puritalia là tại buổi giới thiệu Berlinetta. Mẫu xe này, đã được chính thức trình làng tại Triển lãm Ô tô Geneva trước đó, lẽ ra đã được tung ra thị trường. Tuy nhiên, chúng tôi chưa bao giờ biết lý do họ trì hoãn và khi nào họ sẽ kích hoạt lại dự án. Cho đến bây giờ, những gì công ty trở lại với Project SuperVEloce bí ẩn.
Như họ nói, nó là cái mới của anh ấy siêu xe “chạy hoàn toàn bằng điện” với công nghệ mới được cấp bằng sáng chế cho cơ chế của nó. Berlinetta mà chúng tôi gặp đã được làm sinh động bởi xe lửa hybrid plug-in máy phát điện. Nó kết hợp giữa động cơ xăng V8 5.0 lít và một mô-tơ điện đặt ở trục sau. Sự kết hợp của cả hai là 965 CV y 1.248 Nm của mô-men xoắn cực đại. Tiềm năng này được quản lý thông qua hộp số sàn có lái.
Do đó, nếu nói về tương lai của xe điện, chúng ta có thể nghĩ rằng Berlinetta mới sẽ hướng tới mô hình này không? Không ai biết họ đang làm gì, nhưng để kết thúc thông điệp của họ đã nói về nội thất của nó và cách thủ công mà nó được sản xuất. Họ cũng không bỏ lại thân xe, được lắp ráp bằng tay trong xưởng của họ. Tuy nhiên, chúng ta phải đợi một chút, bởi vì chiếc xe thể thao này rất thú vị, ngay cả khi nó không nhìn thấy ánh sáng của mặt trời.
Nguồn - Puritalia - Puritalia Automobili Geneva International Motor Show 2020 Thông cáo báo chí
