Vì bằng sáng chế, Renault thoát khỏi Mégane RS của nó

Renault Megane RS 300 mã lực

Trước khi tung ra một mẫu xe nào đó trên thị trường, nó phải trải qua một quá trình rất dài. Không có giai đoạn nào mà nó phải vượt qua là quan trọng như thời gian phát hành. Việc có hay không bị phát hiện trước thời hạn là rất quan trọng, để gây ra hiệu ứng bất ngờ mong muốn cho đối thủ. Họ biết điều này thương hiệu xe hơi, Nhiều lần như vậy, họ không thể ngăn mô hình của họ bị rò rỉ cho báo chí trước khi nó được trình bày chính thức.

Đây là những gì đã xảy ra với BMW với chiếc X2 tiếp theo hoặc bây giờ để Renault với Megane RS. Sự xuất hiện trên thị trường của mẫu xe này đã được khẳng định nhiều hơn, nhưng chúng ta mới chỉ nhìn thấy nó nhờ một số hình ảnh và video do thám do công ty Pháp cung cấp. Tuy nhiên, nó đã được đăng ký tại văn phòng cấp bằng sáng chế về thiết kế cuối cùng của Mégane RS thứ đã phá hỏng tất cả những điều kỳ diệu mà Renault đã tạo ra xung quanh một trong những vụ phóng ngôi sao của nó.

Tập trung vào thiết kế của bạn và ở phần trước, chúng ta có thể thấy một cản mới và tích cực hơn với lưới tản nhiệt mới và cửa hút gió lớn hơn so với loại được lắp trên các mẫu ít cao cấp hơn. Ngay lập tức từ vòm bánh trước, chúng ta có thể thấy một mang để cải thiện khí động học của chiếc xe ôtô. Những thay đổi về thiết kế ở khu vực bên hông được khép lại bởi bộ la-zăng hợp kim mới với kích thước lớn hơn và thiết kế trau chuốt hơn.

Renault Megane RS 300 mã lực

Ở phía sau, điều đầu tiên chúng ta có thể thấy là cửa xả mới và lớn hơn. Nó nằm ở vị trí trung tâm ngay giữa bộ khuếch tán phía sau mới và lần lượt được bao phủ bởi một chiếc tạp dề phía sau mới với Hai cửa thoát khí ở mỗi đầu. Những thay đổi trong thiết kế ngoại thất phía sau được hoàn thiện bằng cánh lướt gió mới nằm trên cửa sổ phía sau.

Nếu không, chúng tôi biết rằng Renault Mégane RS sẽ có khung cụ thể và địa chỉ 4Control (đến bốn bánh xe). Ngoài ra, công suất động cơ sẽ gần 300 mã lực hơn so với mô hình trước đó. Tất cả để giành lấy quyền lực của Honda và Civic Type-R là chiếc xe dẫn động cầu trước nhanh nhất trên đường đua Nürburgring của Đức. Họ sẽ làm được hay sẽ bị bỏ lại trước cổng thiên đàng?

Chúng tôi sẽ chỉ biết khi chính thức trình làng tại Triển lãm Ô tô Frankfurt tiếp theo (trong tháng Chín). Mặc dù có khả năng đã từng bị rò rỉ, các giám đốc tiếp thị và sản phẩm của Renault quyết định phát hành bộ tài liệu báo chí của họ trước ngày này.

Nguồn - Auto Express


Đánh giá xe của bạn miễn phí sau 1 phút ➜

Để lại bình luận của bạn

địa chỉ email của bạn sẽ không được công bố. Các trường bắt buộc được đánh dấu bằng *

*

*

  1. Chịu trách nhiệm về dữ liệu: Miguel Ángel Gatón
  2. Mục đích của dữ liệu: Kiểm soát SPAM, quản lý bình luận.
  3. Hợp pháp: Sự đồng ý của bạn
  4. Truyền thông dữ liệu: Dữ liệu sẽ không được thông báo cho các bên thứ ba trừ khi có nghĩa vụ pháp lý.
  5. Lưu trữ dữ liệu: Cơ sở dữ liệu do Occentus Networks (EU) lưu trữ
  6. Quyền: Bất cứ lúc nào bạn có thể giới hạn, khôi phục và xóa thông tin của mình.

  1.   jordi rodriguez herrera dijo

    Nó xấu như những quả trứng

  2.   Laura Moreno Galan dijo

    ??

  3.   Pedro Jesus Miguel Domingo dijo

    Precioso