Ghế Ibiza

El Ghế Ibiza tự nó là một thể chế. Một mẫu xe đã mang tính biểu tượng, giống như SEAT 600 cũ, đã huy động được những người lái xe trẻ và không quá trẻ trong nhiều thập kỷ. Cho đến nay, nó đã tích lũy được hơn năm triệu chiếc được bán trên khắp thế giới, tự nó trở thành một trong những tài liệu tham khảo tuyệt vời trong phân khúc tiện ích ở cấp độ châu Âu.

Bạn phải quay trở lại năm 1984 để xác định nguồn gốc của Ibiza. Chính lúc đó SEAT Anh ấy đã trình bày nó trước xã hội với tất cả niềm tự hào, bởi vì trở thành sản phẩm đầu tiên được phát triển độc lập bởi công ty, mặc dù một số công ty đã can thiệp để giúp một tay. Thiết kế ban đầu được thực hiện bởi Giorgetto Giugiaro vĩ đại.

Qua nhiều năm, SEAT Ibiza đã phát triển. Năm là thế hệ đã được đưa ra. Chiếc cuối cùng đến vào năm 2017, trở thành chiếc cao cấp nhất trong số những chiếc đã có. Vào đầu năm 2021, nó sẽ trải qua một bản cập nhật nhỏ, một cuộc cải tiến giữa chu kỳ ảnh hưởng đến thiết kế, hoàn thiện và công nghệ.

Đặc tính kỹ thuật của SEAT Ibiza

Kể từ thế hệ thứ hai của Ibiza, SEAT đã là một phần của Tập đoàn Volkswagen, cho phép hãng tiếp cận một trong những kho linh kiện lớn nhất trên thế giới. SEAT Ibiza sử dụng nền tảng MQB A0 của tập đoàn Đức. Điều giống nhau mà chúng ta có thể thấy trong vô số sản phẩm, chẳng hạn như Audi A1, The Volkswagen Polo, The skoda scala hoặc sở hữu GHẾ NGỒI Arona, được coi là phiên bản SUV.

Ibiza không còn là mô hình nhỏ nhất trong nhà. Nó hiện đang ở giữa GHẾ Mii Điện và SEAT Leon. Các phép đo của nó hoàn toàn phù hợp với nó trong phân khúc B: Dài 4,06 mét, rộng 1,78 mét và cao 1,44 mét. Đối với các kích thước này phải được thêm chiều dài cơ sở 2,56 mét. Trận chiến cho phép bạn cung cấp một cabin cho tối đa năm hành khách.

Ba trong số chúng được lắp đặt ở hàng ghế thứ hai với không gian thích hợp, mặc dù không tốt bằng các đối thủ khác. Phần tồi tệ nhất được thực hiện bởi người cư ngụ trung tâm, có một hình vuông hẹp hơn. Về khả năng chịu tải, SEAT Ibiza cung cấp 355 lít thể tích cốp, (262 lít đối với đơn vị khí) và có thể đạt 1.165 lít nếu hàng ghế thứ hai được gập xuống. Từ thế hệ thứ năm, cơ thể họ ST không còn được bán trên thị trường.

Phạm vi cơ khí và hộp số của SEAT Ibiza

Khái niệm đô thị của Ibiza giới hạn nó về các phiên bản cơ khí, nơi nó đã từ bỏ các đơn vị thể thao đam mê kinh nghiệm trong quá khứ, bây giờ được bán dưới sự bảo trợ của thương hiệu Cupra. Hiện tại phạm vi được tạo thành hoàn toàn bằng cơ học đốt cháy. Không giống như các đối thủ khác, nó không có khả năng cung cấp động cơ điện. Danh mục đầu tư bao gồm bốn phiên bản chạy xăng và một phiên bản chạy bằng khí CNG.

Đơn vị cuối cùng này là đơn vị duy nhất có nhãn DGT ECO. Các 1.0 TGI Nó bao gồm một động cơ 999 xi-lanh và XNUMX phân khối được kết hợp với hệ thống khí CNG. Phát triển 90 mã lực và 160 Nm. Nó có một thùng xăng 9 lít và một thùng xăng nặng 13,8 kg. Nó luôn được kết hợp với hộp số sàn sáu cấp truyền toàn bộ sức mạnh đến cầu trước.

Nhánh xăng bắt đầu với 1.0 MPI. Một khối ba xi-lanh một lít và khí quyển có công suất 80 mã lực và gắn hộp số tay năm cấp. Dưới đây là 1.0 EcoTSI 95 và 110 ngựa, một lần nữa với khối ba xi-lanh, nhưng tăng áp. Nó kết hợp với hộp số sàn năm hoặc sáu cấp hoặc DSG bảy cấp. Mạnh mẽ nhất là 1.5 EcoTSI của 150 ngựa với động cơ bốn xi-lanh, nó luôn được kết hợp với DSG bảy tốc độ.

Thiết bị của SEAT Ibiza

Giống như Arona, trong bản cập nhật năm 2021, nội thất của SEAT León nhận được những thay đổi quan trọng, cả về cấu trúc lẫn cách trình bày và hoàn thiện. Bảng điều khiển được sửa đổi để bao gồm bảng điều khiển nổi, ngoài việc giới thiệu các cải tiến về lớp hoàn thiện và hoàn thiện, điều gì đó làm tăng cảm giác về chất lượng được cảm nhận bởi tất cả khách hàng.

Những chiếc xe cỡ nhỏ luôn e dè trong việc bổ sung trang bị, nhưng xu hướng đó đã bị đảo ngược trong những năm gần đây. SEAT Ibiza bao gồm các cấp độ cắt khác nhau: Tham chiếu, Tham chiếu Go, Phong cách, Phong cách Go, Xcellence, Xcellence Go, FR và FR Go. Trong đó, không chỉ thay đổi về tải trọng của hệ thống hoặc công nghệ, nó còn ảnh hưởng đến mức độ thẩm mỹ và độ hoàn thiện, có thể đi từ một mẫu cơ sở sang một mẫu xe thể thao hơn hoặc tinh tế hơn.

Đối với thiết bị, Ibiza thế hệ thứ năm được thể hiện là hoàn chỉnh nhất trong lịch sử. Nó cung cấp một danh sách dài các hệ thống, bao gồm: đèn pha LED đầy đủ, khởi động và vào không cần chìa khóa, thiết bị đo kỹ thuật số, hệ thống đa phương tiện với màn hình cảm ứng lên đến 9,2 inch, kết nối không dây thiết bị di động, camera phía sau, điều hướng và trang bị đầy đủ về an toàn và lái xe các trợ lý.

Video kiểm tra SEAT Ibiza

SEAT Ibiza theo Euro NCAP

Nhân dịp cập nhật của nó, vào mùa thu năm 2022 Euro NCAP kiểm tra độ an toàn của SEAT Ibiza, xếp hạng nó một lần nữa với năm sao an toàn. Những cải tiến đáng kể ở tất cả các phần, ngoại trừ phần bảo vệ người đi bộ, vốn bị giảm do các tiêu chuẩn đo lường mới. Kết quả thu được theo các hạng mục như sau: 83/100 người bảo vệ hành khách người lớn, 82/100 người bảo vệ hành khách trẻ em, 66/100 người dễ bị tổn thương cho người đi bộ và 70/100 người hỗ trợ lái xe. và hệ thống ADAS.

SEAT Ibiza của Km 0 và kim giây

SEAT Ibiza là một trong những mẫu quan trọng nhất được bán bởi thương hiệu Tây Ban Nha. Trải qua XNUMX thế hệ và gần XNUMX thập kỷ, nó đã trở nên nổi tiếng một cách xứng đáng trên các thị trường bán lẻ thứ cấp. Độ bền và hành vi tốt của nó là nền tảng của tỷ lệ phần trăm khấu hao thấp, 28%, một trong những con số tốt nhất trong danh mục của nó. Rất dễ dàng để tìm thấy các đơn vị để bán.

Nếu chúng ta nhìn vào thị trường đã qua sử dụng hoặc đồ cũ, chúng ta thấy lời chào mời rất rộng rãi và đa dạng về thế hệ và giá cả. Các đơn vị rẻ nhất có từ thế hệ thứ hai (1993 - 2002). Giá khởi điểm ở mức gần 500 euro cho các mẫu xe có hơn 300 nghìn km tích lũy. Kênh Km 0 không có nhiều khả năng như vậy. Tất cả chúng đều xử lý thế hệ thứ năm trước khi tái cấu trúc vào năm 2021. Thực tế này khiến giá cả trở nên thú vị.

SEAT đối thủ của Ibiza

Phân khúc hạng B châu Âu có tầm quan trọng hàng đầu đối với các thương hiệu và người lái. Tất cả các nhà sản xuất chiến đấu trên nó với ít nhất một đơn vị. Sự đa dạng là rất rộng, cũng như sự cạnh tranh. SEAT Ibiza có một danh sách dài các đối thủ trực tiếp, mặc dù do lịch sử và sự nổi tiếng nó đã trở thành một trong những hình mẫu tham khảo. Một số đối thủ là: Renault Clio, Peugeot 208, Opel Corsa, skoda fabia, Ford Fiesta, hyundai i20, Kia rio, Toyota Yaris, Nissan Micra y Dacia sandero, trong số những người khác, tất nhiên bao gồm cả Polo và A1, hai anh em sinh đôi. Người Tây Ban Nha nổi bật với khả năng lái xe của nó, mặc dù nó phạt tuổi thọ cơ học bằng cách không cung cấp các giải pháp di chuyển hiện đại.

Điểm nổi bật

• Hành vi
• động cơ xăng
• mưc tiêu thụ thâp

Để cải thiện

• ít phạm vi động cơ
• Thiết kế liên tục
• chất lượng nội bộ

SEAT Ibiza giá

Khi nói đến việc định giá, Ibiza luôn rất hấp dẫn do chi phí thấp mà nó mang lại. Hiện nay giá khởi điểm của SEAT Ibiza là 13.320 euro, không có ưu đãi hoặc khuyến mãi. Giá trị đó tương ứng với một đơn vị có kết thúc Tham chiếu và động cơ 1.0 MPI 80 mã lực với hộp số tay năm cấp. Đắt nhất là Ibiza FR Go 1.5 TSI Evo 150 mã lực với hộp số DSG bảy cấp. Giá của nó bắt đầu từ 23.396 euro, không có ưu đãi hoặc khuyến mãi.

Thư viện ảnh

Đường dẫn đầy đủ đến bài viết: Actualidad Motor » Seat » Ghế Ibiza