DS 7

nguồn gốc của nó DS nó là một bộ phận của chính thương hiệu Citroën. Trong nhiều năm, họ đã phụ trách việc tạo ra những mẫu nhà kiểu Pháp sang trọng và độc quyền nhất. Bây giờ, kể từ năm 2009, công việc vẫn như cũ, nhưng thay vì là một bộ phận trong thương hiệu, nó là một công ty riêng biệt. Một phạm vi mới với sự tập trung rõ ràng vào thị trường SUV, nơi DS 7 nổi bật hơn phần còn lại.

Cho đến nay, chúng tôi đã biết nhiều mô hình khác nhau được ký bởi DS, chẳng hạn như DS 3, The DS 4 o el DS 5. Tuy nhiên, những mô hình đó không hơn gì các sản phẩm phái sinh của Citroen C3 và Citroen C4, ví dụ. Điều đó gây ra hình ảnh rất giống và không mấy táo bạo. Vào năm 2014, quy tắc đó bị phá vỡ bằng cách tạo ra thương hiệu DS của riêng mình. Từ đó, mỗi sản phẩm sẽ khác biệt rõ rệt, với nét tinh tế hơn và thiết kế “Pháp” hơn.

DS 7 Crossback đã vinh dự trở thành sản phẩm 100% DS đầu tiên. Sự ra mắt thương mại của nó diễn ra vào năm 2018, nhận được một bản cập nhật đáng kể vào mùa hè năm 2022. Trong số nhiều tính năng mới được bao gồm, một trong những điều nổi bật nhất là sự biến mất của họ Crossback mà cho đến lúc đó vẫn đi kèm với tất cả các đơn vị SUV của ngôi nhà, chẳng hạn như DS3 Crossback.

Đặc tính kỹ thuật của DS 7 

DS 7 là mô hình đầu tiên của công ty cao cấp của Tập đoàn PSA được thiết kế từ đầu, có nghĩa là, nó không có nguồn gốc từ bất kỳ mô hình nào khác của tập đoàn, mặc dù nó sử dụng các công nghệ và phát triển từ tập đoàn PSA. Dưới thân máy thanh lịch của nó là nền tảng EMP2 ẩn, điều tương tự mà chúng ta có thể thấy trong nhiều sản phẩm khác như Peugeot 3008, Hoặc Vauxhall Grandland.

Nhờ nền tảng này, chúng ta có thể nói về nó như một chiếc SUV nhỏ gọn có kích thước bên ngoài đưa chúng ta đến Dài 4,57 mét, rộng 1,89 mét và cao 1,62 mét. Đối với tất cả các kích thước này phải được thêm chiều dài cơ sở 2,74 mét. Đủ trận chiến để tạo ra một không gian nội thất cho tối đa năm hành khách, trong đó ba hành khách phía sau tận hưởng một không gian sống công bằng nhưng đúng đắn cho phân khúc.

DS 7 tận dụng rất tốt các kích thước của nó và nhờ đó nó có khả năng chịu tải rất tốt. Cốp xe chính thức thể tích tối thiểu là 555 lít, có thể mở rộng lên 1.752 lít khi hàng ghế thứ hai được gập xuống hoàn toàn theo tỷ lệ 60:40. Để kết thúc phần kích thước, hãy đề cập đến chiều cao tự do so với mặt đất là 19 cm. Một biện pháp chính xác mà không cung cấp cho anh ta kỹ năng đặc biệt cho lĩnh vực này.

Phạm vi cơ và hộp số của DS 7

Thương hiệu DS định vị các mô hình của mình trong danh mục cao cấp. Điều đó không chỉ có nghĩa là chú ý nhiều hơn đến kỹ thuật thủ công nội thất, mà nó còn trưng bày một loạt động cơ hiệu suất trung bình và cao. Danh mục động cơ rất rộng và đa dạng, trải qua quá trình đánh giá sâu sắc trong quá trình đổi mới năm 2022. Phạm vi được cấu trúc trong một phiên bản động cơ diesel và trong ba đơn vị plug-in hybrid với nhãn DGT ZERO.

Gia đình bắt đầu với động cơ diesel duy nhất hiện có, BlueHDi 130 mã lực và mô-men xoắn 300 Nm. Từ đó trở đi, tất cả các đơn vị đều có hệ thống điện khí hóa. Tất cả chúng đều có cấu trúc plug-in hybrid giống nhau với pin tổng dung lượng 14,2 kWh mới cho phép tự động lên đến 65 km trong chu kỳ WLTP. Để sạc lại, một hệ thống công suất thấp được chọn, lên đến 7,4 kW trong dòng điện xoay chiều, cho phép khôi phục toàn bộ pin chỉ trong 2 giờ.

Có ba phiên bản PHEV của DS 7: Hybrid 200, Hybrid 300 và Hybrid 360. Hai động cơ cuối cùng kết hợp hai động cơ điện, động cơ thứ hai ở trục sau để tận hưởng lực kéo toàn phần. Hybrid 360 là một sản phẩm mới trong phạm vi, là một trong những mô hình đầu tiên của Stellantis Group có thể tận hưởng cơ chế nói trên. Trong suốt phạm vi, chúng tôi tìm thấy hộp số tự động.

Thiết bị DS 7

Bên trong cửa ra vào, DS thể hiện tay nghề thủ công tuyệt vời của hãng xe sang của Pháp. Một cabin được trình bày rất tốt, mặc dù không được thiết kế cho lắm, với vật liệu mềm mại tạo cảm giác dễ chịu làm tăng cảm giác chất lượng và thoải mái cho mọi người ngồi trên xe. Bổ sung vào sự khéo léo này là rất nhiều công nghệ, công nghệ độc quyền giúp nó trở thành một trong những chiếc đầu bảng của ngôi nhà cùng với chiếc sedan. DS 9.

Khả năng trang bị của nó rất rộng và nó cung cấp những hệ thống mà chỉ những mẫu cao cấp trong danh mục mới có thể phù hợp. Phạm vi được chia thành các cấp độ trang trí khác nhau: Sang trọng, So sang trọng, Dòng hiệu suất, Dòng hiệu suất + và La Première.. Ở đó, không chỉ có trang bị tốt hơn, mỗi cấp độ còn bao hàm một phong cách khác nhau cho ngoại thất với các chi tiết và yếu tố độc quyền mang đến sự sang trọng hơn hoặc thể thao hơn như mong muốn.

Về trang bị, có nhiều điều đáng chú ý: đèn pha LED hoàn toàn, cửa sổ trời, ghế bọc da và Alcantara, điều hòa khí hậu ba vùng, ghế trước có sưởi và mát-xa, tầm nhìn ban đêm, Head-Up Display, camera 360 độ, cụm công cụ kỹ thuật số, hệ thống đa phương tiện bảng điều khiển cảm ứng 12 inch, kết nối cho thiết bị di động và hơn thế nữa. Cuối cùng, làm nổi bật một loạt các hỗ trợ lái xe và hệ thống Treo Quét Chủ động giúp tăng sự thoải mái khi lái xe.

DS 7 trên video

DS 7 theo Euro NCAP

Euro NCAP đã đưa DS 7 Crossback vào yêu cầu của nó kiểm tra tác động vào năm 2017 cho nó điểm cao nhất có thể, 5 sao. Trong mọi trường hợp, các bài kiểm tra khác nhau đã được thông qua với những lưu ý sau. Bảo vệ cho người lớn và trẻ em trong trường hợp có tác động tương ứng là 91 và 87 phần trăm. Trong trường hợp xảy ra va chạm với người đi bộ hoặc đi xe đạp, nó sẽ ghi lại mức bảo vệ là 73 phần trăm. Cuối cùng, về mặt hỗ trợ lái xe tích cực, nó đạt được 76% đáng chú ý. Những định giá này vẫn có giá trị sau phiên bản năm 2022 vì không có sửa đổi nào về cấu trúc của xe.

DS 7 của Km 0 và kim giây

Mặc dù đã có mặt trên thị trường trong một thời gian tương đối ngắn, nhưng DS 7 đã có một khởi đầu thương mại tốt. Nhiều tài xế muốn nhận dịch vụ của họ, mặc dù nhiều người trong số họ từ chối việc mua hàng do chi phí bán hàng cao. Điều đó khuyến khích các kênh bán hàng thứ cấp, nơi chiếc SUV của Pháp cho thấy tỷ lệ khấu hao cao hơn một chút so với các đối thủ cao cấp của nó.

Nếu chúng ta nhìn vào thị trường đã qua sử dụng, chúng ta thấy rằng có rất nhiều lựa chọn có sẵn. Điều nổi bật là tất cả chúng đều có hộp số tự động và chúng không có quãng đường đi quá nhiều. Giá bắt đầu từ con số gần 24.000 euro cho các mô hình từ năm 2018 đến năm 2022 với cơ học diesel và kết thúc truy cập. Kênh Km 0 cũng có ưu đãi tốt, nhiều lựa chọn khác nhau mà trong một số trường hợp có giảm giá thú vị. Trong trường hợp này, tất cả các đơn vị là trước khi tái cấu trúc vào năm 2022.

DS 7 đối thủ

Tuy nhiên, do kích thước ngoại thất, DS SUV lớn nhất rơi vào phân khúc SUV hạng trung và mặc dù giá của nó không phải là một món hời, đang ở đỉnh cao của C-SUV của các hãng cao cấp. Tính đến vị trí của nó trên thị trường, trong số các đối thủ chính của nó, chúng ta có thể nêu bật Audi Q3, BMW X1, Jaguar E Pace, Land Rover Range Rover Evoque o Mercedes Benz GLA. Nếu chúng ta đề cập đến các sản phẩm khác ngoài phạm vi cao cấp, thì điều đáng nói là Hyundai Tucson, The Volkswagen Tiguan, The Mazda CX-5, The GHẾ Ateca và anh trai của anh ấy, chiếc 3008.

Điểm nổi bật

• đi xe thoải mái
• Thiết bị
• Thiết kế

Để cải thiện

• Động
• công thái học nội bộ
• hệ thống truyền thông

Giá DS7

Mặc dù có thiết kế sang trọng và cố gắng được coi là một mẫu xe cao cấp, nhà sản xuất Pháp vẫn cam kết đưa ra mức giá cân bằng và phù hợp hơn với mức giá chung. Giá khởi điểm của DS 7 là 42.800 euro, không có ưu đãi hoặc khuyến mãi. Mức giá đó được liên kết với một mô hình động cơ diesel 130 mã lực với kết thúc cơ bản. Đắt nhất trong gia đình là DS 7 E-TENSE 360 dẫn động bốn bánh với lớp hoàn thiện La Première. Giá ra mắt của nó là 75.250 euro, không có ưu đãi hoặc khuyến mãi.

Thư viện ảnh

Đường dẫn đầy đủ đến bài viết: Actualidad Motor » DS » DS 7