La Chiến lược điện khí hóa của Tập đoàn BMW dường như đang đi từ sức mạnh này đến sức mạnh căng buồm. Như chúng ta đã biết, i3 và i8 là bước đầu tiên, nhưng khi họ rời khỏi thị trường, sẽ có những người mới đến. Một trong những điều được mong đợi nhất là BMW i4, một chiếc sedan điện sẽ có thể chống lại sức mạnh ngày càng mạnh mẽ Mô hình Tesla 3. Tuy nhiên, nó không phải là sự mới lạ duy nhất, bởi vì trước đó, iX3 và iNEXT SUV.
Tất cả những điều này sẽ diễn ra từ năm 2020 đến năm 2021, nhưng BMW muốn chúng tôi không mất dấu họ. Vì lý do này, anh ấy đã quyết định phát hành dữ liệu kỹ thuật mới với đó để thỏa mãn cơn thèm của chúng ta. Ngoài ra, họ cũng muốn hạn chế những lời đàm tiếu nhất định, vì họ đã tụt hậu một chút so với Audi và Mercedes-Benz. Do đó, chúng tôi đã biết nó sẽ là một phần của kỹ thuật mang lại sức sống cho i4 cũng như các mẫu xe điện tương lai của Bayerische.
BMW i4 được lên kế hoạch cho năm 2021, cùng với iNEXT
Về i4, công ty đảm bảo rằng nó sẽ nằm trong trái tim của tầm trung của bạn. Để cung cấp một sản phẩm đáp ứng được những gì khách hàng mong đợi, nó sẽ kết hợp giữa thiết kế thể thao và thanh lịch với động lực lái xe nhô ra. Do đó, những người chịu trách nhiệm về việc tạo ra nó sẽ được truyền cảm hứng từ iVISION, mặc dù nó có thể khác đi như thế nào, nó sẽ duy trì một số các tính năng của Series 3 mới.
Tuy nhiên, câu hỏi nhiều nhất là kích thước vỉ nướng phía trước của bạn sẽ. Năm tháng trôi qua, thận lịch Họ đã không ngừng phát triển. Tuy nhiên, chúng đã đạt đến kích thước tới hạn không còn trông thanh lịch nữa. Hơn nữa, chúng ta có thể thấy chúng trong một số chế độ điều chỉnh rất tệ. Tuy nhiên, BMW i4 sẽ nổi bật với dáng thể thao và điêu khắc trong đó tinh thần thể thao sẽ chiếm ưu thế.
Để đi kèm với những dữ liệu này, BMW đã công bố một số hình ảnh. Trong đó, chúng tôi thấy iX3, iNEXT và i4 hoạt động kiểm tra xác nhận trong tuyết Với họ, họ tìm cách tinh chỉnh tất cả tải trọng kỹ thuật ẩn dưới thân xe. Trong số các mục cần kiểm tra là Hệ thống truyền lực o pin lithium ion. Cả hai yếu tố đều rất nhạy cảm với lạnh, vì vậy các khía cạnh như hiệu suất, quyền tự chủ hoặc thời gian sạc lại phải được tinh chỉnh.
Hệ thống truyền lực eDrive thế hệ thứ năm
Bỏ lại những lời nói đầu, hãy bắt tay vào công việc. BMW i4 sẽ được cung cấp bởi một hệ thống truyền động điện eDrive thế hệ thứ năm. Nguồn điện của nó sẽ được cung cấp bởi một pin điện áp cao và một thiết kế mới cũng sẽ rất nhỏ gọn. Cùng nhau, nó sẽ cung cấp một công suất khoảng 390 kW (530 mã lực) và quyền tự chủ, ước tính, của 600 km. Do đó, công suất năng lượng của pin sẽ vào khoảng 80 kWh.
Một trong những dữ liệu có liên quan nhất là trọng lượng pin ước tính. Theo BMW, nó sẽ nằm trong kg 550, một trong những loại nhẹ nhất trên thị trường. Tất cả những tiến bộ này đều có một mục tiêu cuối cùng: giảm trọng lượng cuối cùng trên cân. Nhờ đó, nó sẽ cung cấp đặc điểm nổi bật. Điểm đánh dấu chỉ từ 4 đến 200 trong XNUMX giây và một điểm sẽ vượt quá XNUMX km một giờ.
Cuối cùng, chúng ta phải đề cập đến thời gian tải lại làm xáo trộn BMW. Theo dữ liệu được cung cấp, nó sẽ hỗ trợ các trạm sạc lên đến 150 kW. Nhờ đó, bạn có thể khôi phục 80% quyền tự chủ trong khoảng 35 phút. Do đó, nó sẽ dẫn đầu về tỷ lệ thời gian tải trên thị trường. Chúng tôi sẽ phải xem liệu mạng có được cập nhật hay không, chưa bao giờ tốt hơn, khi i4 xuất hiện trên thị trường.
Nguồn - BMW
Thông tin thêm về mô hình này
- Quảng trường 5
- Năng 150 - 374hp
- Tiêu thụ 1,3 - 7,8l / 100km
- Thẩm định, lượng định, đánh giá 4,7