El Citroen C5 Aircross Nó đã có mặt với chúng tôi từ năm 2018 và mặc dù nó vẫn được xem như một sản phẩm hiện tại, nhưng nó không kém phần đúng khi năm tháng đang đè nặng lên nó. Vì lý do này, công ty Pháp vừa trình bày tái cấu trúc, chắc chắn sẽ khiến bạn lấy lại sức mạnh trong SUV phân khúc C.
Như thường lệ với những bản cập nhật giữa vòng đời này, chiếc SUV được trang điểm ngoại thất và nội thất mới, cũng như nâng cấp công nghệ, tuy không lớn nhưng giúp chiếc xe trông tươi mới hơn. Hãy xem lại tất cả các thay đổi của Citroën C5 Aircross 2022, sẽ đến các đại lý vào mùa hè này.
Tạm biệt ánh sáng phân chia trên Citroën C5 Aircross
Mặc dù "chỉ" là một bản restyling, thay đổi hình ảnh bên ngoài là đáng kể, đặc biệt là ở phía trước. Đèn pha tách đôi đã là dấu hiệu của thương hiệu pháp trong mười năm qua, và thật kỳ lạ, chiếc C5 Aircross 2022 này đã bỏ nó sang một bên.
Như bạn có thể thấy từ hình ảnh, ánh sáng được chuyển thành đèn sân khấu, thay đổi hoàn toàn diện mạo của chiếc xe. Từ logo của hai chữ V là những đường sinh điểm ngang kéo dài qua lưới tản nhiệt để “giao tiếp” với chữ ký mới của đèn chiếu sáng ban ngày. Do đó, cũng thay đổi toàn bộ ốp lưng.
Các đường nét chính của bên vẫn còn nguyên vẹn nhưng thiết kế bánh xe mới được kết hợp, trong khi ở khu vực phía sau, hình dạng của ánh sáng đã được sửa đổi một chút, vâng, theo một cách ít đáng chú ý hơn nhiều so với ở phía trước.
Các tinh chỉnh và màn hình lớn hơn cho nội thất
Về phần mình, khoang hành khách nó cũng nhận được những thay đổi tạo ra sức hấp dẫn trực quan hơn. Bảng điều khiển kỹ thuật số và các nút điều khiển chính trên vô lăng và môi trường xung quanh vẫn được duy trì.
Các sửa đổi đến ở phần trung tâm, nơi màn hình thông tin giải trí có vai trò lớn hơn, đạt 10 inch. Nếu chúng ta so sánh với mô hình trước đó, các lỗ thông gió trung tâm đã được di chuyển lại, bây giờ nằm ngay dưới màn hình so với trước đó chúng được đặt bên cạnh nó.
Mặt khác, và phù hợp với những phát triển mới nhất từ tập đoàn xe hơi, các bộ chọn hộp số tự động Nó được thay thế bằng một nút bấm nhỏ gọn hơn nhiều khiến bảng điều khiển trung tâm được giải phóng hơn. Nó giống hệt với những gì chúng ta đã thấy trên những chiếc xe khác gần đây, chẳng hạn như Peugeot 308 o el Citroen C4. Cá nhân tôi thích cái cũ hơn, nhưng đúng là cái mới để lại nhiều không gian hơn.
Động cơ và công suất tải được duy trì
Khả năng sinh sống và không gian chở hàng của Citroën C5 Aircross không thay đổi với việc tái trang bị này. Nhớ lấy băng ghế sau có thể điều chỉnh được để phân bổ không gian giữa nội thất và thùng xe. Khi nó ở vị trí tận cùng của nó, chúng ta có một Thân cây 580 lít, nhưng nếu chúng ta đưa nó lên cao cấp nhất, thể tích lên tới 720. Tất nhiên, ở các phiên bản plug-in hybrid, pin sẽ loại bỏ không gian chứa hàng và cốp xe 460 lít vẫn còn.
Chúng ta kết thúc phần nói về cơ học của nó, nơi mà Citroën chưa đi quá sâu. chỉ xác nhận phiên bản PHEV plug-in hybrid được gọi là Hybrid 225 trước đó đã có sẵn, có pin 13 kWh và tương đồng với 55 km tự động chạy điện. Chúng tôi hiểu rằng các động cơ diesel 1.5 BlueHDI 130 mã lực và xăng PureTech 1.2 130 xi-lanh sẽ tiếp tục được cung cấp, cũng với công suất XNUMX mã lực.
Phòng trưng bày Citroën C5 Aircross
Thông tin thêm về mô hình này
- Quảng trường 5
- Năng 130 - 225hp
- Tiêu thụ 1,4 - 6,5l / 100km
- Thẩm định, lượng định, đánh giá 4,2