Cupra là tất cả mọi thứ mà Seat đã mơ ước trong suốt lịch sử của nó. Công ty "Tây Ban Nha" mới hoạt động được hơn bốn năm và trong sự nghiệp ngắn ngủi này, nó đã cho thấy nó được tạo ra từ đâu. Trên thực tế, cách đây không lâu, đồng nghiệp của tôi Diego Ávila đã nói với bạn rằng ở nước ta, nhiều Formentor hơn Seat Leon và Ateca đã được bán (luôn luôn riêng biệt). Và thành quả của sự thành công này là tương lai của nhà Martorell ngày càng đen đủi.
Bằng chứng rằng trong Tập đoàn Volkswagen, họ không còn tin tưởng vào Seat và có ở Cupra Thì đơn giản. Công ty con mới đã giữ lại những dự án thú vị nhất mà "công ty mẹ" của nó đang làm việc. Và không chỉ vậy, trong phần trình bày về lộ trình của mình, rõ ràng là cam kết điện khí hóa của nó đi trước Seat. Vì vậy, không ngạc nhiên khi BLĐ đội bóng xứ Bavaria đang tính đến một mục tiêu khác: đột kích Hợp chủng quốc Hoa Kỳ…
Cupra đã bán các mẫu xe của mình ở Úc, nhưng quyết định chuyển sang Mỹ vẫn chưa chắc chắn ...
Theo nhiều nguồn tin khác nhau, bao gồm cả The Drive, Giám đốc điều hành của Cupra sẽ suy nghĩ về điều đó. Vài tuần trước, ngôi nhà người Tây Ban Nha đã mở cửa hàng đầu tiên ở Úc và tại đó, Wayne Griffiths, Giám đốc điều hành của thương hiệu, cho biết rằng kế hoạch của anh ấy đã thành công đột kích các thị trường khác. Bằng cách này, lấy Úc làm bệ phóng, họ sẽ tạo động lực cho chiến lược tăng trưởng của mình, tạo bước nhảy vọt sang một thị trường cạnh tranh như Hoa Kỳ.
Rõ ràng, Griffiths đã nói rằng ...
"Có những thị trường bên ngoài nước Úc mà chúng tôi đang phát triển”[…]“ Chúng tôi mạnh ở Nam Mỹ, đặc biệt là ở Mexico, nhưng cũng ở Colombia và Chile ”
Nhưng những lời này đã được làm sáng tỏ với những người khác dường như đã nâng cao tất cả kỳ vọng ...
“Trên hết, rõ ràng nếu bạn muốn trở thành một thương hiệu toàn cầu, lý do chúng tôi đến Úc là để chứng tỏ rằng chúng tôi có thể trở thành một thương hiệu toàn cầu” […] “Vậy thì rõ ràng là bạn phải xem xét các thị trường như Bắc Mỹ, nhưng đó sẽ chỉ là ở giai đoạn thứ hai"
Tuy nhiên, trước khi bạn bấm chuông chuyến bay, chúng tôi phải cho bạn biết rằng quyết định này vẫn chưa phải là cuối cùng. Cho thời điểm này đang được nghiên cứu, mặc dù điều dường như bị loại trừ là sự ra mắt của nó ở Trung Quốc. Lý do không thực hiện bước này cũng được CEO của Cupra giải thích với phương tiện này. Rõ ràng…
“Tập đoàn Volkswagen chiếm thị phần khá lớn tại Trung Quốc trong số các thương hiệu hiện có của mình” […] “Họ có vị thế rất mạnh với Audi, Volkswagen và Skoda. Sau đó, đi đến Trung Quốc? Không phải bây giờ. Chúng tôi có nhiều ưu tiên hơn cho Hoa Kỳ«
Trong thời gian này họ chưa nói về ngày tháng, vì vậy chúng tôi sẽ phải chú ý đến kế hoạch của họ để biết họ đang làm gì và hướng họ có thể thực hiện ...
Nguồn - Ổ đĩa
Thông tin thêm về mô hình này
- Quảng trường 5
- Năng 150 - 390hp
- Tiêu thụ 1,2 - 10,2l / 100km
- Thẩm định, lượng định, đánh giá 4,6