La di chuyển ở các thành phố lớn Đây là một vấn đề nằm trong chương trình nghị sự của tất cả các cơ quan hành chính nhà nước. Từ Liên minh châu Âu đến hội đồng thành phố nhỏ nhất ở Tây Ban Nha (và châu Âu), họ đang suy nghĩ về cách đối phó với sự thay đổi mô hình này. Đặc biệt là xem xét rằng họ phải thích ứng với tính di động của điện, với tất cả những gì nó đòi hỏi về đầu tư. Nhưng đây là bộ mặt được công chúng nhìn thấy, những gì đằng sau còn lớn hơn.
Chúng tôi đang đề cập đến công việc và sự hy sinh được thực hiện bởi các công ty tạo nên ngành công nghiệp ô tô. Và không chỉ họ, bởi vì ngày càng nhiều diễn viên, bằng cách này hay cách khác, có liên quan đến anh ta. Chúng tôi đề cập đến các công ty linh kiện và công nghệ đã thực hiện và đóng góp hạt cát của họ cho cái mà chúng tôi đã gọi là Chia sẻ ô tô. Một trong những người cuối cùng xuất hiện là Công ty e-Miles và đề xuất của anh ấy là một trong những điều thú vị nhất. Chú ý…
Dặm điện tử có kích thước 2,5 mét nhưng có thể tăng thêm 37 cm để cung cấp bốn chỗ ngồi trở lên ...
Cho thời điểm này Chúng tôi không biết tên chính thức của quad do Công ty e-Miles trình bày vì vậy chúng tôi sẽ gọi nó theo cách tương tự như công ty mẹ. Theo thông cáo báo chí được công bố, chúng ta đang đối mặt với một cuộc cách mạng lực đẩy điện chu kỳ bốn nặng đại diện cho một khái niệm mới cho Sự dịch chuyển đô thị về sử dụng, tính bền vững, khả năng tiếp cận toàn diện và tôn trọng môi trường.
Về mặt kỹ thuật, chúng ta đang phải đối mặt với một đề xuất tương tự như đề xuất mà Hiriko đã đưa ra vào thời của mình. các biện pháp bên ngoài Dài 2,5 mét rộng 1,5, nhờ hệ thống mở rộng khung gầm có thể cao 37 cm cung cấp nơi trú ẩn cho 4 hành khách hoặc nếu cần thiết, tăng khả năng chịu tải. Chất lượng này giống như của Smart ForTwo, vì vậy bạn có thể đỗ xe vuông góc với lề đường, chiếm ít không gian hơn.
Từ bên trong của e-Miles, sự chú ý được thu hút vào không có bảng điều khiển và bảng điều khiển thiết bị. Vô lăng và bàn đạp cũng không có ở đó, thay vào đó chúng ta có một cần điều khiển để thực hiện các hành động tương ứng với việc lái xe. Ưu điểm của hệ thống này là nằm giữa hai ghế nên có thể lái ở bất kỳ quốc gia nào. Ngoài ra, nó đại diện cho một sự thay thế rất thiết thực cho các công ty giao hàng dặm cuối cùng.
và bạn sẽ tự hỏi E-Miles rất tốt nhưng nó có sức mạnh hoặc phạm vi nào? Vâng, dữ liệu này, hiện tại, vẫn chưa được biết vì những người chịu trách nhiệm đã không cung cấp thông tin này. Họ chỉ đơn thuần chỉ ra rằng có thể lái xe từ năm 16 tuổi và nó sẽ có các công nghệ hiện đại như 5G. Vì vậy, chúng ta phải chờ đợi để nâng cao chuông cho chuyến bay, kẻo câu chuyện của Hiriko lặp lại chính nó, phải không?
Nguồn - Công ty e-Miles
