Bắt đầu cuối tuần ở Baku để kỷ niệm 1 Công thức 2017 European GP. Một mạch đô thị với một đường mòn rất hẹp giữa các con phố của bố cục tuyệt vời này chạy qua khu vực cũ của thành phố với lâu đài mang tính biểu tượng đó như một nhân chứng cho cuộc đua. Tuy nhiên, mặc dù đặc điểm đô thị của nó, nó khác Monaco và nó có một đoạn thẳng rất dài, một trong những đoạn dài nhất trên lịch, vì vậy tải trọng khí động học không nên quá mức để phạt đoạn thẳng này, nhưng cũng không nên thấp để đi tốt ở những khu vực ngoằn ngoèo nhất. Từ đó, bạn cần một động cơ tốt để đẩy ...
Bố cục, là đô thị, nó khá xanh, vì không có vụ nổ súng nào quanh đây trong suốt thời gian còn lại của năm, ít nhất là với những chiếc xe đua. Đó là lý do tại sao tầm nhìn hơi tinh tế và chúng tôi đã thấy nó với vô số lần bắt đầu mà những chiếc xe đã có ở đây. Ngoài ra, Pirelli năm nay cũng không giúp được gì nhiều, với những hợp chất quá cứng, mặc dù nhà sản xuất Ý đã loại bỏ những hợp chất khó nhất do bị phàn nàn. Tuy nhiên, với loại lốp mềm (màu vàng), chúng tôi đã thấy những vết trượt đó trong các chặng chạy và một số vấn đề khác do lốp và độ xanh của đường đua. Nó tương tự như những gì đã xảy ra ở Monaco khi lốp nguội sau khi xe an toàn và thoát ra khi xe không quay đầu.
Như chúng ta đã nói, nó là một mạch động cơ, mặc dù có vẻ như nó không phải vậy, ít nhất là trên đường thẳng đó. Và điều đó trừng phạt những người có động cơ với Renault, Sauber (Ferrari 2016) và tất nhiên là Honda. Người Nhật đã lên kế hoạch giới thiệu một bản cập nhật ở đây trong ICE, MGU-H và Turbo đối với động cơ của Alonso, nếu đúng là họ đã sử dụng nó ngày hôm nay, thì tất nhiên nó đã không hoạt động tốt. Chúng ta đã thấy một buổi thực hành miễn phí đầu tiên rất tốt, với hơn 20 vòng cho mỗi tay đua của đội McLaren, nhưng trong buổi thứ hai, chúng ta đã thấy rằng ngay từ đầu Fernando Alonso đã một lần nữa nói từ kỳ diệu "Động cơ" qua radio trong khi anh phải rời chiếc xe đang dừng trên đường đua do hỏng hóc mới. Những gương mặt trong đội đều thơ thẩn và giận dữ vốn có của Alonso. Chúng ta sẽ xem những gì họ nói từ Woking sau này ...
Những người đã là tốt nhất Red Bulls đã khá cao trong các buổi học miễn phí, đưa ra một chút bất ngờ. Chúng ta sẽ xem liệu ngày mai ở vòng loại và ngày kia trong cuộc đua, họ có tiếp tục ở đó không hay đó chỉ là một ảo ảnh. Nó chắc chắn không phải là một mạch quá tệ đối với họ nếu bạn bỏ qua một chặng đường dài. Nhưng có vẻ như họ đã tối ưu hóa hiệu quả khí động học của mình và đặt một thiết lập lực xuống khá thấp để đi xuống thẳng nhanh hơn bất chấp động cơ Renault. Mercedes cũng sẽ mạnh mẽ, mặc dù thực tế là họ đã ngụy trang một chút ngày hôm nay, nhưng hãy cẩn thận và chúng ta sẽ xem liệu họ có quản lý tốt lốp xe hay không. Mặt khác, những người đến từ Maranello cũng rất mạnh mẽ, họ đã gặp một số vấn đề, nhưng có vẻ như họ đã có thể giải quyết chúng và chiếc xe trông khá ổn. Lực lượng Ấn Độ dường như cũng đang làm tốt, chúng ta sẽ xem liệu họ có tiếp tục với tốc độ mà họ đã có ở Canada hay không, với Ocon rất hung hăng và sẵn sàng vuốt ve bục nếu không vì sự bất tuân của Sergio Pérez có thể kết thúc với cả hai chiếc xe ngoài.
Kết quả thực hành miễn phí 1
Posición | Phi công | Nhóm | Thời gian |
---|---|---|---|
1 | Max Verstappen | bò đỏ | 1'44 "410 |
2 | Daniel Ricciardo | bò đỏ | 1'44 "880 |
3 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1'44 "967 |
4 | Sergio Pérez | Lực lượng Ấn Độ | 1'45 "398 |
5 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'45 "497 |
6 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1'45 "737 |
7 | Esteban Ocon | Lực lượng Ấn Độ | 1'45 "752 |
8 | Felipe Massa | Williams | 1'45 "968 |
9 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 1'46 "000 |
10 | Daniil Kvyat | Toro Rosso | 1'46 "617 |
11 | Lance đi dạo | Williams | 1'46 "649 |
12 | Kevin Magnussen | Haas | 1'46 "721 |
13 | Romain Grosjean | Haas | 1'46 "837 |
14 | Nico Hülkenberg | Renault | 1'47 "217 |
15 | Stoffel Vandoorne | McLaren-Honda | 1'47 "446 |
16 | Carlos Sainz Jr. | Toro Rosso | 1'47 "501 |
17 | Fernando Alonso | McLaren-Honda | 1'47 "551 |
18 | Jolyon Palmer | Renault | 1'47 "525 |
19 | Pascal Wehrlein | Sauber | 1'49 "048 |
20 | Marcus Ercson | Sauber | 1'49 "937 |
Kết quả thực hành miễn phí 2
Posición | Phi công | Nhóm | Thời gian |
---|---|---|---|
1 | Max Verstappen | bò đỏ | 1'43 "362 |
2 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1'43 "462 |
3 | Daniel Ricciardo | bò đỏ | 1'43 "473 |
4 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 1'43 "489 |
5 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1'43 "615 |
6 | Lance đi dạo | Williams | 1'44 "113 |
7 | Sergio Pérez | Lực lượng Ấn Độ | 1'44 "306 |
8 | Daniil Kvyat | Toro Rosso | 1'44 "321 |
9 | Esteban Ocon | Lực lượng Ấn Độ | 1'44 "484 |
10 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'44 "525 |
11 | Felipe Massa | Williams | 1'44 "609 |
12 | Fernando Alonso | McLaren-Honda | 1'45 "515 |
13 | Carlos Sainz Jr. | Toro Rosso | 1'45 "733 |
14 | Kevin Magnussen | Haas | 1'45 "831 |
15 | Nico Hülkenberg | Renault | 1'46 "003 |
16 | Jolyon Palmer | Renault | 1'46 "061 |
17 | Stoffel Vandoorne | McLaren-Honda | 1'46 "174 |
18 | Pascal Wehrlein | Sauber | 1'47 "150 |
19 | Marcus Ericsson | Sauber | 1'47 "347 |
20 | Romain Grosjean | Haas | 1'47 "72 |
Hãy xem Carlos có tốt hơn vào ngày mai hay không, tôi không biết điều gì sẽ xảy ra với tay đua đến từ Madrid, nhưng ở những chặng đua cuối cùng chúng ta thấy Kvyat chơi khá tốt ... Ngày mai chúng tôi sẽ chú ý đến 3 miễn phí và phân loại en Azerbayán. Y por supuesto si hay alguna importante noticia de última hora también se la contaremos desde ActualidadMotor. Mientras tanto, disfrutar de este fin de semana, y que paséis un ¡¡¡feliz San Juan!!!
THỜI GIAN MỞ RỘNG PHÚT CUỐI CÙNG:
- Sergio Pérez ngôi sao trong vụ tai nạn đầu tiên từ Baku.
- Nhớ lấy Alonso sẽ phạt có hoặc có ngày mai bất kể vị trí tôi nhận được trong vòng loại do thay đổi động cơ.
- Và cuộc nói chuyện của paddock là việc bắn Monisha Katelborn. Sauber's Indian đã bị sa thải khỏi vị trí Hiệu trưởng của đội Thụy Sĩ do một số bất đồng với chủ sở hữu dường như ... Các nhà tài trợ chính đến đó là nhờ Marcus Ericsson người Thụy Điển và rõ ràng cô ấy đã chống lại một sự đối xử có lợi cho Marcus. Trên thực tế, Pascal đã được Monisha thông báo trực tiếp về sự ra đi của cô, trong khi Ericsson tuyên bố đã phát hiện ra từ báo chí. Có vẻ như sự giao tiếp trong đội không quá tốt giữa một số thành viên đã thấy những gì được nhìn thấy. Ai sẽ chiếm ghế của mình? Đó là câu hỏi.
- Liberty Media, Zak Brown và Eric Boullier Họ đã đến LeMans như bạn biết để mang lại nhiều thứ cho F1 từ cuộc thi này, ý tưởng từ cuộc thi đầu tiên và thứ hai có thể là một vị trí cho Alonso vào năm 2018 trong Porsche hoặc có lẽ là động cơ cho năm 2021 ... Ai biết được?