Hai buổi thực hành miễn phí chính thức đầu tiên 1 và 2 của Tuscan GP của F1 2020. Cuộc hẹn thứ hai trên lãnh thổ Ý vào ngày 3 của lịch này sau GP Ý ở Monza, và rồi cuộc hẹn thứ ba sẽ đến với Imola. Tại đây, Ferrari đã mang đến một kiểu trang trí mới với màu đỏ đặc biệt và dòng chữ 1000 GP kỷ niệm thương hiệu Maranello huyền thoại và được thực hiện trùng với cuộc đua "sân nhà" này. Nhưng nó không suôn sẻ lắm với họ, ít nhất là trong FP1 và FP2. Mercedes đã đứng đầu và Red Bull đã rất mạnh, chỉ kém vài phần nghìn, nên hứa hẹn sẽ tiếp tục như thế này vào ngày mai...
Chúng tôi cũng đã biết được những điều thú vị khác, chẳng hạn như thỏa thuận giữa Racing Point và Haas. Vì đội Mỹ đã phản đối việc phân chia lợi nhuận, cho rằng sau khi mua đội, đó là một đội khác với Lực lượng Ấn Độ, và do đó, họ sẽ mất điểm và đặc quyền của mình. Đây là cách mà những người quản lý cũng hiểu được điều đó, nhưng có vẻ như bây giờ đã có một người tỉnh táo, mặc dù Otmar Szafnaurer, ông chủ của Racing Point, không cho biết chi tiết về việc họ đã đồng ý với Haas như thế nào.
Về McLaren, sự thật là họ dường như không được đứng trên bục vinh quang ở đây như ở GP Ý trước đó, với Sainz về thứ 2. Họ cũng không có vẻ gần với các vị trí đầu bảng xếp hạng. Phong độ mà họ thể hiện ở vòng đấu này còn tệ hơn, và họ đang phải gánh chịu hậu quả. Ngày mai chúng ta sẽ thấy ở FP3 và vòng loại, đó là thời điểm của sự thật. Nhưng đã thấy những gì đã thấy, có vẻ như chúng ta không nên mong đợi những điều tuyệt vời từ đội Woking. Và nhân tiện, kể từ khi tôi đề cập đến trụ sở chính, một mục tin tức đã xuất hiện trên một số phương tiện truyền thông về việc đội đang nghĩ đến việc bán trụ sở của mình ...
Nhân tiện, đội McLaren đã thử nghiệm trên MCL35 của họ một chiếc mũi mới hẹp đúng phong cách Mercedes. Có vẻ như kết quả có thể khá hứa hẹn, khi Carlos Sainz đã thể hiện được ở vòng đầu tiên. Sau đó, trong phiên thứ hai, cả hai người ngồi một chỗ đều đã cưỡi nó, vì vậy nó được xác nhận rằng kết quả thu được là khả quan. Đó là lý do tại sao bạn phải cẩn thận với thời gian và xem liệu đó có phải là do các bài kiểm tra mà họ đã thực hiện, do thiếu thiết lập phù hợp với gói mới hay mạch Tuscan GP này thực sự làm họ nghẹt thở thêm một chút nữa không. ...
Họ không phải là những người duy nhất có cải tiến trên mạch này, một số bộ phận mới cũng đã được nhìn thấy trên các đội khác. Ví dụ, Renault cũng mang đến các hướng dẫn bên mới trên cầu phao.
Kết quả thực hành miễn phí 1
| #8211; | #8211; | – | – |
|---|---|---|---|
| Posición | Phi công | Nhóm | Thời gian |
| 1 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1'17 "879 |
| 2 | Max Verstappen | bò đỏ | 1'17 "927 |
| 3 | Charles Leclerc | Ferrari | 1'18 "186 |
| 4 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'18 "409 |
| 5 | Pierre Gasly | Alpha tauri | 1'18 "676 |
| 6 | Esteban Ocon | Renault | 1'18 "805 |
| 7 | Daniil Kvyat | Alpha tauri | 1'18 "839 |
| 8 | Lando Norris | McLaren | 1'18 "981 |
| 9 | Alexander Albon | bò đỏ | 1'19 "068 |
| 10 | Daniel Ricciardo | Renault | 1'19 "140 |
| 11 | Kimi Räikkönen | Alfa Romeo | 1'19 "219 |
| 12 | Romain Grosjean | Haas | 1'19 "224 |
| 13 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1'19 "267 |
| 14 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo | 1'19 "322 |
| 15 | Carlos Sainz | McLaren | 1'19 "457 |
| 16 | George Russell | Williams | 1'19 "478 |
| 17 | Kevin Magnussen | Haas | 1'19 "551 |
| 18 | Lance đi dạo | Điểm đua | 1'19 "836 |
| 19 | Sergio Pérez | Điểm đua | 1'19 "840 |
| 20 | Nicholas Latifi | Williams | 1'20 "034 |
Kết quả thực hành miễn phí 2
| #8211; | #8211; | – | – |
|---|---|---|---|
| Posición | Phi công | Nhóm | Thời gian |
| 1 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1'16 "989 |
| 2 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'17 "196 |
| 3 | Max Verstappen | bò đỏ | 1'17 "235 |
| 4 | Alexander Albon | bò đỏ | 1'17 "971 |
| 5 | Daniel Ricciardo | Renault | 1'18 "039 |
| 6 | Esteban Ocon | Renault | 1'18 "115 |
| 7 | Sergio Pérez | Điểm đua | 1'18 "198 |
| 8 | Pierre Gasly | Alpha tauri | 1'18 "244 |
| 9 | Kimi Räikkönen | Alfa Romeo | 1'18 "385 |
| 10 | Charles Leclerc | Ferrari | 1'18 "400 |
| 11 | Lance đi dạo | Điểm đua | 1'18 "462 |
| 12 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1'18 "498 |
| 13 | Carlos Sainz | McLaren | 1'18 "651 |
| 14 | Lando Norris | McLaren | 1'18 "658 |
| 15 | Daniil Kvyat | Alpha tauri | 1'18 "736 |
| 16 | George Russell | Williams | 1'18 "843 |
| 17 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo | 1'18 "944 |
| 18 | Nicholas Latifi | Williams | 1'18 "983 |
| 19 | Kevin Magnussen | Haas | 1'19 "133 |
| 20 | Romain Grosjean | Haas | 1'19 "257 |
Ngày mai bạn đã biết FP3 sẽ là gì và cũng là phân loại. Từ AM, chúng tôi sẽ mang đến tất cả những tin tức quan trọng nhất từ paddock và cũng như tóm tắt về những gì đã xảy ra trong những phiên mới này, cũng như bảng thời gian của những phiên đó ... Chúng tôi sẽ phải chú ý đến thời gian của Red Bull, vì nó có thể chống lại Mercedes nếu những điều này đã không trốn trong ngày hôm nay tại Tuscan GP.