Một vài ngày trước, chúng tôi đã nói với bạn rằng Ford Motor Company đã quyết định chia cơ cấu của mình thành hai. Một để thiết kế và phát triển các mô hình đốt cháy và một mô hình khác tương tự nhưng chạy bằng điện. Chà, bây giờ họ đang tiến thêm một bước nữa bằng cách công bố những gì họ tấn công điện đối với Lục địa già. Một thị trường mà họ đã không thành công trong vài năm với một số mô hình của họ. Kể từ bây giờ, mọi thứ nên thay đổi khi nhìn vào quy hoạch.
Như các bạn đã biết, cách đây vài tháng, Blue Oval đã ra mắt Mustang Mach-E tại châu Âu. Theo ghi nhận của anh ấy, cho đến nay, doanh số bán hàng của anh ấy rất đáng kể và anh ấy đang làm tốt. Tuy nhiên, với hiệp hội mà họ đã ký với Volkswagen mà họ phải đạt được mục tiêu mà họ đã đặt ra cho mình. Bán hơn 600 nghìn xe điện mỗi năm ở châu Âu vào năm 2026. Và bạn sẽ tự hỏi mình, làm thế nào họ đạt được những dữ liệu như vậy? Vâng, với nhiều tin tức hơn. Bạn sẽ thấy…
Trong số những điểm mới lạ sẽ có Ford Puma EV và một hoặc thậm chí hai chiếc SUV kết hợp với Volkswagen ...
Như chúng ta có thể đọc trong thông cáo báo chí chính thức người đã xuất bản ...
"Ford hôm nay trình bày kế hoạch cho bảy xe điện hoàn toàn gia nhập gia đình Ford ở châu Âu: ba xe du lịch mới và bốn xe thương mại mới."
"Từ 2023 Ford sẽ bắt đầu sản xuất một chiếc xe chở khách chạy điện thương hiệu mới. Một chiếc crossover cỡ trung được sản xuất tại Cologne với chiếc xe điện thứ hai sẽ được đưa vào dây chuyền sản xuất vào năm 2024. Puma sẽ có sẵn dưới dạng phiên bản điện sản xuất tại Craiova (Romania) từ 2024«
Nhưng ngoài ra, Gia đình công nghiệp hình bầu dục màu xanh nó cũng sẽ mở rộng tầm nhìn ra ngoài E-Transit, nơi sẽ nhìn thấy ánh sáng của ngày trong quý tới
“Dòng sản phẩm Transit mang tính biểu tượng của Ford sẽ bao gồm bốn mẫu xe điện mới. chiếc xe tải mới Tùy chỉnh phương tiện một tấn và xe đa dụng Tourneo Custom vào năm 2023. Hiện tại, vào năm 2024 sẽ đến lượt Transit thế hệ tiếp theo nhỏ hơn, xe van Courier và Tourneo Courier »
Trong số tất cả các mô hình mà Ford hứa hẹn, có hai mẫu gây ra nhiều câu hỏi. Đây là hai chiếc SUV sẽ đi ở Cologne. Lý do cho điều này rất đơn giản: chúng có thể là anh em song sinh của Volkswagen ID.4 và ID.5 sử dụng nền tảng MEB. Hiện tại không có nhiều chi tiết của cả hai sản phẩm, nhưng nó cho chúng ta mũi mà các mô hình này phải có. Về phần nhà máy, họ sẽ đầu tư 2 tỷ đô la.
Để hỗ trợ sự phát triển của mình, Ford đã ký kết với các đối tác SK On Co., Ltd. và Koç Holding a biên bản ghi nhớ. Trong đó, họ thiết lập việc xây dựng một nhà máy sản xuất pin mới ở Thổ Nhĩ Kỳ. Ngoài ra Ford Otosan sẽ nắm quyền sở hữu nhà máy Craiova và doanh nghiệp sản xuất. Chúng ta sẽ phải xem các mảnh ghép khớp với nhau như thế nào, nhưng có vẻ đẹp ...
Nguồn - khúc sông cạn
Thông tin thêm về mô hình này
- Quảng trường 5
- Năng 125 - 200hp
- Tiêu thụ 5,4 - 6,6l / 100km
- Thẩm định, lượng định, đánh giá 4,4