Tạo ra một công ty cao cấp từ đầu đòi hỏi sự kiên nhẫn và khả năng thanh toán tài chính vô hạn. Chúng tôi có bằng chứng về mọi thứ mà Tập đoàn Volkswagen đã "đổ mồ hôi" để định vị Audi như ngày nay. Nhưng mà điều này dường như không thành vấn đề với Tập đoàn PSA đã tuyệt chủng khi họ quyết định rằng DS nên được tách khỏi Citroën. Thật là nhỏ bé, thương hiệu Pháp đã đưa ra đề xuất trên thị trường rất gần với các đối thủ Teutonic của họ.
El ví dụ cuối cùng về công việc tốt của anh ấy chúng tôi có nó trong thế hệ thứ hai của DS 4. Nếu phần đầu tiên là bản sao "được làm lại" của Citroën C4, thì với phần mới này, họ đã nhắm đến những mẫu xe tốt nhất trong phân khúc C cao cấp. Chà, sự tiến hóa đã tuyệt vời đến mức đối với thiết kế, công nghệ, chất lượng và phạm vi cơ khí chúng tôi có thể nói rằng họ đã hoàn thành mục tiêu của họ. Vấn đề là giá của nó vẫn không hấp dẫn cho lắm ...
Đặt trước cho DS 4 LA PREMIÉRE có sẵn trên trang web của công ty
Do tác động tích cực hơn mức độ ảnh hưởng, Stellantis đã thực hiện bước tiếp theo. Bắt đầu tiếp thị DS 4 mới. Để làm được điều này, và tuân theo tiêu chuẩn thương hiệu, họ thể hiện trong xã hội Phiên bản khởi chạy LA PREMIERE. Đây là cách họ phải khuyến khích những khách hàng muốn trở thành người đầu tiên có đơn vị. Ngoài ra, họ thường cung cấp một tỷ lệ giá thiết bị rất hấp dẫn.
Trong trường hợp này, DS 4 LA PREMIERE cung cấp một cấu hình độc quyền. Thân xe được khoác lên mình một màu sắc chưa từng có có tên là Xám pha lê hoặc Ngọc trai pha lê đối lập với phần mái màu đen. Chúng ta cũng không thể bỏ qua logo "1" nằm trên mui xe. Như một phần bổ sung, nó tự hào có bánh xe hợp kim Seville 19 inch với thiết kế hình kim cương hoặc logo DS trải dài trên một số khu vực của thân xe.
từ bên trong cửa phiên bản LA PREMIERE có kết thúc Opera. Da Criollo Brown Nappa chiếm vị trí trung tâm và trải dài qua các khu vực như ghế ngồi, bảng điều khiển hoặc cửa ra vào. Như một chi tiết, chúng ta có thể làm nổi bật hai yếu tố. Các đang bay da đã được lót bằng tay hoặc chèn gỗ tần bì nâu của các cửa trước. Cũng không thể bỏ qua logo DS được dập nổi trên tựa lưng.
Về các tùy chọn trang bị, DS 4 LA PREMIERE được hưởng lợi từ những công nghệ chưa từng có. Trong số các yếu tố được đánh dấu là Màn hình nhìn lên mở rộng DS, The Hệ thống mống mắt DS hoặc điều khiển cử chỉ DS SmartTouch. Các yếu tố như ma trận và đèn pha định hướng cũng không bị thiếu. Tầm nhìn LED ma trận DS, giảm xóc thí điểm Đình chỉ quét hoạt động DS hoặc lái xe tự động cấp độ 2 DS DriveAssist.
Giá của phiên bản LA PREMIERE cho Tây Ban Nha…
Để nói về giá của DS 4 LA PREMIERE mới chúng ta nên xem xét của bạn phạm vi cơ học. Hãng xe Pháp đã quyết định cung cấp phiên bản này với hai tùy chọn mạnh mẽ nhất. Ngay từ đầu chúng ta có khối xăng tăng áp 1.6 PureTech với 225 mã lực. Phiên bản thứ hai là plug-in hybrid E-TENSE với cùng hiệu suất 225 mã lực. Phần còn lại của các tùy chọn có sẵn sẽ xuất hiện trong một cuộc tấn công thương mại lần thứ hai.
Bắt đầu từ cơ sở này, trong bảng đính kèm chúng tôi trình bày giá mà DS đã thiết lập cho 4 LA PREMIERE mới. Có tính đến việc chúng ta đang làm việc với một công ty cao cấp mới thành lập, họ ngang hàng với các đối thủ của những hãng như Audi A3, BMW 1 Series hay Mercedes-Benz A-Class. mức độ trang bị của nó, trong khi các đối thủ của họ đến "trần trụi". Sẽ cần phải xem liệu công chúng có đồng hành cùng anh ấy hay không.
| Phiên bản / Động cơ | Lực kéo | Thay đổi | Hoàn thành | giá |
|---|---|---|---|---|
| Phiên bản / Động cơ | Lực kéo | Thay đổi | Hoàn thành | giá |
| 1.6 PureTech 225 mã lực | Chì | 8 quan hệ tự động | BUỔI CHIẾU RA MẮT | 49.200 € |
| E-TENSE 225 HP | Chì | 8 quan hệ tự động | BUỔI CHIẾU RA MẮT | 51.150 € |
Nguồn – Ôtô DS
Thông tin thêm về mô hình này
- Quảng trường 5
- Năng 130 - 225hp
- Tiêu thụ 1,2 - 6,2l / 100km
- Thẩm định, lượng định, đánh giá 4,4