Lái thử Hyundai i10 1.2 87 CV, trang bị, giá bán và kết luận

Tuần này, chúng ta sẽ biết hyundai i10 2014 mới, nhỏ nhất trong toàn bộ phạm vi đã được cải tạo gần đây với thiết kế mới, chất lượng nội thất cao hơn, nhưng cũng duy trì tính linh hoạt của nó, với khả năng cơ động tốt trong thành phố và với các động cơ nổi bật về sự tinh chỉnh của chúng. Hôm nay là lúc nói về giá cả, phạm vi và thiết bị.

Đơn vị đã thử nghiệm của chúng tôi là một chiếc i10 có động cơ 1.2 trong số 87 con ngựa, loại mạnh nhất trong số hai loại hiện có và được kết hợp với hộp số tự động. Lớp hoàn thiện Tecno Plus của chúng tôi tương ứng với một gói thiết bị bổ sung, vì vậy chúng tôi sẽ lấy lớp hoàn thiện Techno làm cơ sở.

Ba cấp độ cắt

Hyundai i10 được cung cấp với ba cấp độ trang trí: Essence, Tecno và Go !. sự kết thúc Essence nó là cơ bản nhất và chỉ có thể được ghép nối với động cơ nhỏ nhất. Nó rất đơn giản và có các yếu tố tiêu chuẩn như máy tính trên bo mạch, khóa trung tâm, cản trong màu thân xe hoặc hubcaps.

Sự kết thúc Tecno Nó là phiên bản trung cấp, cũng khá sơ sài về trang bị, nhưng cân đối hơn về giá cả. Tài khoản tiêu chuẩn với gương ngoại thất có sưởi, điều khiển khí hậu bằng tay, ghế lái có thể điều chỉnh độ cao, cửa sổ điện phía trước và phía sau, tay nắm cửa cùng màu thân xe, radio, kết nối USB và hai loa.

Cuối cùng, chúng tôi có kết quả cao nhất Đi!, bổ sung các chi tiết trên như đèn rẽ, điều hòa tự động, điều hòa khí hậu tự động, radio 4 loa, đèn sương mù phía trước, Bánh xe 15 inch, vào và khởi động không cần chìa khóa, gương đen bóng hoặc vô lăng bọc da cùng những thứ khác.

Dòng xe Hyundai i10 2014

Hyundai i10 2014 một phần ở Tây Ban Nha là 11.800 euro mà không có bất kỳ giảm giá. Phạm vi như sau không bao gồm giảm giá, khuyến mãi có thể có hoặc gói PIVE:

• i10 1.0 MPI 66 CV Essence 11.800 euro
• i10 1.0 MPI 66 mã lực Tecno 12.300 euro
• i10 1.2 MPI 87 CV Đi! 14.500 €
• i10 1.2 MPI 87 CV Aut. Go! € 15.750

Phán quyết của chúng tôi

Phân khúc A là một thị trường đầy rẫy các đối thủ cạnh tranh. Một số đã tạo ra một phong cách mới như Fiat 500, nhưng chúng ta không thể quên những chiếc xe tiện ích đô thị nhỏ của kiểu cắt cổ điển và linh hoạt hơn, chính xác là Hyundai i10 mới.

Chúng tôi đã nói điều đó khi bắt đầu phân tích, đó là một sự phát triển rất tích cực cho thành phố nhỏ này, đã đạt được nhiều thành tựu trong thiết kế, cho đến nay nhiều bao bì hơn và một hương vị mang hương vị của Châu Âu. Bên trong, các bước tương tự đã được thực hiện, với thiết kế mát mẻ nhưng không rơi vào tình trạng thái quá. Chất lượng là công bằng và đúng đắn, không có nhựa mềm, nhưng không có cảm giác như đang đi trong một cabin bị bỏ quên.

Chính xác những gì mà khoang hành khách làm là chăm sóc hành khách của nó, với kích thước rất kín nhưng với không gian nội thất có sẵn ở đỉnh cao của tốt nhất. Ở hàng ghế trước, hai người lớn sẽ cảm thấy thoải mái, trong khi ở hàng ghế sau, hai người khác sẽ đi lại với đủ không gian, khiến một phần ba bất hòa do chiều rộng hạn chế do kích thước ngoại thất nhỏ.

Tôi đã rất ngạc nhiên bởi sàng lọc tổng thể, chăm chút cho cách âm mà còn là sự tinh chỉnh của động cơ 1.2 công suất 87 mã lực. Nó là sự lựa chọn hợp lý cho những ai, ngoài thành phố, không ngần ngại chạy trốn trên đường vào bất kỳ cuối tuần nào, với khả năng dự trữ năng lượng lớn hơn nhiều so với bản 1.0 nhỏ 66 mã lực.

Được liên kết với hộp số tự động của đơn vị chúng tôi, một tùy chọn rất được khuyến khích cho thành phố được hiển thị, nhưng đừng nhầm lẫn, chênh lệch tiêu thụ giữa hộp này và hướng dẫn sử dụng 5 là khó hiểu. Do đó, nếu tiêu dùng là ưu tiên sống còn, bạn có thể quan tâm hơn đến hộp số 5 cấp, để số tự động cho những ai muốn tận hưởng cảm giác thoải mái không lo thay đổi.

Nếu chúng ta nói về thiết bị, phiên bản cân bằng nhất là Tecno, với thiết bị đã đủ cho ngày này qua ngày khác. Nếu chúng ta muốn có thêm điểm cộng về hình ảnh và thêm một chút trang bị, mặc dù không bị áp đảo, thì Go! Nó sẽ là sự lựa chọn của chúng tôi. Giờ đây, chúng tôi không thể chọn cả phiên bản được trang bị nhiều nhất với động cơ nhỏ nhất, cũng như phiên bản trung cấp với động cơ lớn nhất.

Tóm lại, Hyundai i10 đã được cập nhật để trở thành một lựa chọn rất thú vị cho những ai đang tìm kiếm một chiếc xe tiện ích cỡ nhỏ, thiết kế đẹp, thân thiện và không muốn bỏ một chiếc tiền hậu quả. Chúng tôi sẽ lấy một chiếc xe không gây thất vọng về thực tế ở bất kỳ điểm nào ngoài phạm vi có phần hạn chế.

Bạn có thể tìm thêm thông tin về Hyundai i10 1.2 87 CV Số tự động trong bài đánh giá của chúng tôi về thiết kế ngoại thất và nội thất và khả năng sinh sống và trong của chúng tôi phân tích hành vi năng động và tiêu dùng.