Các thực hành miễn phí 3 trong số Imola GP đã diễn ra mà không có quá nhiều bất ngờ. Mọi người đều đang thử nghiệm, với các bản cập nhật đang hoạt động và mọi thứ được ràng buộc để đủ điều kiện. Một phân loại trong vòng đua này đặc biệt quan trọng là phải về đích ở vị trí đầu, vì đây là một đường đua rất hẹp và điều đó rất khó để vượt qua. Do đó, ở đây cuộc đua bắt đầu bằng chiến thắng từ thứ bảy.
Mercedes trông giống như họ sẽ được hồi sinh tại Imola GP này, sự thật là họ đã cải thiện rất nhiều, và đường đua này rất phù hợp với họ. Một bài kiểm tra khó khăn cho Red Bull, nhưng nếu họ vượt qua nó bằng cách giảm thiểu thiệt hại, một lịch trình rất dài đang chờ đợi họ, nơi họ có thể thể hiện rất tốt và ai biết được liệu họ có cướp được chức vô địch thế giới từ chiếc Mercedes toàn năng mà họ đã không thể làm được nhiều năm trước hay không.
Lewis Hamilton đã giành được pole tại đây một lần nữa, khiến nhiều người nghĩ rằng GP trước đó là một ảo ảnh, và năm nay sẽ có sự thống trị của Mercedes một lần nữa và đó sẽ là một chặng đường nữa cho Hamilton hướng tới chức vô địch thế giới lần thứ 8 của anh ấy. Nhưng sự thật là năm nay rất khác. Các hạn chế phát triển và những thay đổi được thực hiện đối với phần đáy phẳng đã thắt chặt lưới rất nhiều. Và bước nhảy của động cơ Honda đã lật ngược thế cờ. Dù có được pole nhưng Hamilton sẽ phải đổ mồ hôi máu trong cuộc đua để chiến thắng không thuộc về Red Bull. Các chuyến đi đã kết thúc ...
Max VerstappenCuối cùng, mặc dù là ứng cử viên cho giải pole nhưng anh ấy đã mắc sai lầm và không thể làm được P1. Anh ấy cũng xếp sau đồng đội của mình, sau một vòng loại tốt của Sergio Pérez. Vì vậy, người Mexico đã đạt được giấc mơ ở F1, vì anh ta chưa bao giờ xuất phát ở vị trí tốt như vậy. Điều gần nhất với P3 trong quá khứ. Cuộc đua có vẻ rất tốt đối với anh ấy, vì anh ấy thường giỏi hơn trong cuộc đua hơn là vượt qua vòng loại. Nhưng anh ấy sẽ phải làm mọi thứ một cách hoàn hảo và không mắc bất kỳ sai lầm nào nếu anh ấy muốn ra sân ở vị trí cao nhất.
Xếp hạng tệ cho Carlos Sainz với chiếc Ferrari của anh ấy, thua xa Charles Leclerc, người đã trở lại hoàn hảo. Cũng tệ cho Fernando Alonso. Mặc dù đã giành chiến thắng trong trò chơi ở GP vừa qua, nhưng trong phân hạng này, anh đã kém Esteban Ocon khoảng 4 phần mười. Anh ấy có vẻ không thích nghi lắm ở đây, một mạch phức tạp, đặc biệt nếu bạn đã rời khỏi F1 một thời gian dài như anh ấy đã có. Ocon sẽ hoàn thành P9, trong khi anh ta đã kết thúc Q3 ở P15. Mặc dù có sự khác biệt về vị trí, như tôi đã nói, chúng chỉ cách nhau vài phần mười. Nhưng với một lưới chặt chẽ như vậy, một sự khác biệt nhỏ có thể khiến bạn thay đổi nhiều vị trí.
Kết quả thực hành miễn phí 3
#8211; | #8211; | – | – |
---|---|---|---|
Posición | Phi công | Nhóm | Thời gian |
1 | Max Verstappen | bò đỏ | 1'14 "958 |
2 | Lando Norris | McLaren | 1'15 "414 |
3 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'15 "515 |
4 | Sergio Pérez | bò đỏ | 1'15 "551 |
5 | Charles Leclerc | Ferrari | 1'15 "738 |
6 | Pierre Gasly | Alpha tauri | 1'15 "890 |
7 | Carlos Sainz | Ferrari | 1'15 "908 |
8 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1'15 "908 |
9 | Fernando Alonso | núi cao | 1'16 "186 |
10 | Esteban Ocon | núi cao | 1'16 "228 |
11 | Yuki tsunoda | Alpha tauri | 1'16 "230 |
12 | Lance đi dạo | Aston Martin | 1'16 "245 |
13 | Daniel Ricciardo | McLaren | 1'16 "253 |
14 | Sebastian Vettel | Aston Martin | 1'16 "389 |
15 | George Russell | Williams | 1'16 "427 |
16 | Mick Schumacher | Haas | 1'16 "448 |
17 | Nicholas Latifi | Williams | 1'16 "537 |
18 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo | 1'16 "612 |
19 | Kimi Räikkönen | Alfa Romeo | 1'16 "803 |
20 | Nikita Mazipin | Haas | 1'17 "398 |
Kết quả phân loại
#8211; | #8211; | – | – |
---|---|---|---|
Posición | Phi công | Nhóm | Thời gian |
1 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'14 "411 |
2 | Sergio Pérez | bò đỏ | 1'14 "446 |
3 | Max Verstappen | bò đỏ | 1'14 "498 |
4 | Charles Leclerc | Ferrari | 1'14 "740 |
5 | Pierre Gasly | Alpha tauri | 1'14 "790 |
6 | Daniel Ricciardo | McLaren | 1'14 "826 |
7 | Lando Norris | McLaren | 1'14 "875 |
8 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1'14 "898 |
9 | Esteban Ocon | Alpina | 1'15 "210 |
10 | Lance đi dạo | Aston Martin | - |
11 | Carlos Sainz | Ferrari | 1'15 "199 |
12 | George Russell | Williams | 1'15 "261 |
13 | Sebastian Vettel | Aston Martin | 1'15 "394 |
14 | Nicholas Latifi | Williams | 1'15 "593 |
15 | Fernando Alonso | núi cao | 1'15 "593 |
16 | Kimi Räikkönen | Alfa Romeo | 1'15 "974 |
17 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo | 1'16 "122 |
18 | Mick Schumacher | Haas | 1'16 "276 |
19 | Nikita Mazepin | Haas | 1'16 "797 |
20 | Yuki Tsunoda | Alpha tauri | - |
Sau cuộc đua, nơi họ sẽ phải quyết định tất cả các điểm và nhiều điều vẫn có thể xảy ra. Vì vậy, không phải tất cả mọi thứ đã được nói trước ... Và dự báo thời tiết rất không chắc chắn, và trời mưa có thể làm đảo lộn mọi thứ.