Hôm nay, trong cuộc thi kỳ lạ nhưng thú vị…: Cuộc đua hủy diệt

cuộc đua hủy diệt, trận derby hủy diệt

La cuộc đua hủy diệt hay còn gọi theo tiếng anh là demolition derby, là cuộc thi mới mà tôi mang đến cho bạn ngày hôm nay trong loạt bài viết về các cuộc thi ít được biết đến trong thế giới đua xe thể thao. Có lẽ điều này nghe có vẻ quen thuộc với bạn khi xem nó trong một bộ phim hoặc bộ phim dài tập, nhưng ở đây bạn có thể tìm hiểu sâu hơn về nó nếu bạn thấy tò mò.

Sự thật là, không giống như những thứ khác mà tôi đã trình bày trong loạt bài này, trường hợp này mình cũng phát hiện ra khá muộn và cũng không theo dõi nhiều. Nhưng để xem một số sự kiện khác thực sự ấn tượng, ngoài việc có những khoảnh khắc hài hước Thỉnh thoảng…

Cuộc đua hủy diệt là gì?

trận derby hủy diệt, trận derby hủy diệt, cuộc đua hủy diệt

một cuộc đua hủy diệt hay trận derby hủy diệt (đôi khi còn là trận derby hủy diệt) nói chung không phải là một sự kiện giống như bất kỳ sự kiện nào khác trong môn đua xe thể thao vì nhiều lý do. Một trong số đó là chúng thường không thường xuyên, tại một số hội chợ hoặc sự kiện quốc gia, thường là "màn mở màn" cho Banger Racing, hoặc là đêm khai mạc hoặc bế mạc sau một số cuộc đua khác. Ngoài ra, cũng không có tiêu chuẩn hóa, mỗi sự kiện có quy tắc riêng.

Tuy nhiên, cuộc đua hủy diệt điển hình bao gồm việc có một vòng hoặc hình vuông nơi một số ô tô phải vô tình va vào nhau. Ý tưởng giống như trong phim Người bất tử, “chỉ có thể còn một người”. Có nghĩa là, người lái xe mà phương tiện vẫn hoạt động đến cuối cùng, là người giành được chiến thắng.

Mặc dù họ là phổ biến ở Hoa Kỳ, sự thật là những sự kiện này cũng đã nhảy sang những nơi khác như Vương quốc Anh hay Châu Âu, nơi chúng cũng được tổ chức ở một số nơi, và thậm chí còn vượt xa hơn sang Úc hoặc cũng có những công ty du lịch đi qua các thị trấn và thành phố khác nhau thiết lập loại chương trình này. Trên thực tế, tôi nhớ rằng khi tôi còn nhỏ, một trong những sự kiện này đã diễn ra tại công viên ở thị trấn của tôi…

Mặt khác, tôi muốn nói thêm rằng, như bạn sẽ hiểu, những chủng tộc này mang rủi ro của họ. Mặc dù ô tô đã được gia cố bằng thanh chống lật, các biện pháp bảo vệ đặc biệt, tấm gia cố, tất cả kính và các bộ phận nguy hiểm đều được loại bỏ nhưng cửa lái bị cấm che (thường được sơn màu nổi bật như cam sáng để dễ nhìn hơn) , v.v., nhưng luôn có những phi công bị thương. Một số nhẹ, nhưng một số khác có thể thực sự nghiêm trọng, chẳng hạn như roi vọt, không phổ biến nhưng thỉnh thoảng vẫn xảy ra.

Như tôi đã đề cập ở phần đầu, các đường đua hoặc ô vuông nơi tổ chức các sự kiện này có thể thay đổi. Họ nói chung là đường đất, cánh đồng trống, v.v., mặc dù cũng có chúng trên đường nhựa. Đôi khi chúng được giữ gần các khu vực lầy lội để giảm tốc độ xe và cải thiện độ an toàn.

Trong khi một số tài xế tuân theo chiến lược húc vào bất kỳ bộ phận nào của xe, hầu hết sử dụng cả phía trước và phía sau, những người khác tránh sử dụng khu vực phía trước để đánh, vì điều này ngăn ngừa hư hỏng động cơ và đảm bảo rằng chiếc xe vẫn "sống" lâu hơn.

Câu chuyện cuộc đua hủy diệt

trận derby hủy diệt, trận derby hủy diệt, cuộc đua hủy diệt

Về lịch sử của cuộc đua hủy diệt hay trận derby hủy diệt, phải nói rằng chúng bắt đầu từ những năm 50, mặc dù có một số thông tin cho rằng chúng có thể bắt đầu từ nhiều năm trước, vào năm 1930, theo một cách bí mật hơn, sử dụng chiếc Ford. Mô hình mẫu T. Các nguồn khác chỉ ra rằng Don Basile là người đã phát minh ra trận derby này vào năm 1947, tại một sự kiện ở Carrell Speedway. Larry Mendelsohn cũng là mục tiêu, trong năm 1958, trong một sự kiện tại Islip Speedway. Sự thật là xuất xứ không quá rõ ràng.

La sự phổ biến của cuộc đua hủy diệt sẽ không đến cho đến những năm 1960, khi chúng trở thành một sự kiện thường xuyên tại các hội chợ quận và lan rộng khắp nước Mỹ. Dần dần, sự nổi tiếng cũng sẽ được lan truyền ra nước ngoài, đặc biệt là nó đã có một thời điểm vàng ở Úc, nơi vào năm 1963, họ đã đến để tham dự 20000 khán giả tại Rowley Park Speedway.

Trong những năm mà nó đã bị tranh chấp, đã được truyền hình trong một số trường hợp với sự bùng nổ của Thế giới thể thao rộng lớn, mặc dù sau đó nó sẽ suy giảm đáng kể và chúng ta đã thấy những nhân vật nổi tiếng như Mario Andretti, AJ Foyt, Bobby Unser, Jeri Ellsworth (người mà tôi may mắn được phỏng vấn trên blog cá nhân của mình ), v.v., đi qua các phi công khác, những người chuyên nghiệp hoặc nghiệp dư cống hiến hết mình cho việc này...

Trong những năm 90, nó cũng tình cờ được truyền hình trên CBS, v.v.

Phương tiện đi lại

Về xe cộ của cuộc đua hủy diệt, hay trận derby hủy diệt, không cần phải đặc biệt. Chúng thường là những chiếc xe được chuẩn bị đặc biệt cho sự kiện và một loạt vòng loại được tổ chức. Tất cả các đội đều có hộp của mình để sửa chữa ô tô cho các màn trình diễn sau, mặc dù trong một số trường hợp, người chiến thắng trong loạt được phép sử dụng ô tô mới.

Nếu bạn muốn biết những loại ô tô nào có thể được sử dụng, thì sự thật là có những biến thể của cuộc đua này hoặc trận derby. Ví dụ: chúng ta có thể tìm thấy:

  • xe tải
  • xe sedan
  • gọn nhẹ
  • thợ gặt
  • Máy cắt cỏ
  • Motorhomes và đoàn lữ hành nối với một chiếc xe hơi
  • Xe tải hoặc xe tải nhỏ
  • SUV
  • Xe buýt
  • và vv
Đừng nhầm lẫn sự cạnh tranh này với những chiếc xe tải khổng lồ hoặc xe tải quái vật. Trong loại hình thi đấu này, những chiếc xe bán tải được trang bị lốp lớn cao vài mét và hệ thống treo đã được sửa đổi được sử dụng và mục tiêu là hoàn thành một vòng hoặc tuyến đường tránh chướng ngại vật, nghiền nát các phương tiện rác, v.v.

Như bạn có thể thấy, sự đa dạng là rất lớn. Thông thường, bạn cạnh tranh giữa những người bình đẳng, nghĩa là nếu có một cuộc thi xe tải, tất cả những người tham gia sẽ có một chiếc xe tải chứ không phải xe hỗn hợp, mỗi người có một loại. Ngoài ra, phải nói rằng xe thường được mua ở bãi phế liệu hoặc bãi phế liệunơi đôi khi bạn có thể mua chúng với giá $500-$1000 để loại bỏ rỉ sét, sửa đổi, v.v. Ngoài ra, các phương tiện thường được sửa chữa sau mỗi sự kiện và xuất hiện ở nhiều sự kiện với cùng một phương tiện.

Mặt khác, phải nói rằng hầu hết các phương tiện đều động cơ phía trước và ổ bánh trước, vì vậy phía sau có thể bị thiệt hại rất đáng kể mà xe không bị bất động hoàn toàn. Ngoài ra, những gì được thực hiện là loại bỏ tất cả các phụ kiện bên trong của những chiếc xe này, có thể gây nguy hiểm, vô số phụ kiện bằng nhựa, đèn chiếu sáng, tất cả kính hiện có, v.v. Ngoài ra, chúng thường được sơn với những thiết kế nổi bật.

Chúng cũng thường được làm mod đặc biệt khác, chẳng hạn như tháo khu vực chắn bùn, vì kim loại bị uốn cong khi va chạm có thể làm hỏng lốp xe. Các tấm cản cũng thường được loại bỏ, cửa sau được hàn lại, ắc quy và bình xăng được di dời để đặt chúng ở khu vực ít bị tổn thương hơn, điều này cũng được thực hiện với bộ tản nhiệt, v.v. Một số quy tắc cũng ngăn cản việc sử dụng giảm xóc lò xo ở bánh sau và chúng phải được thay thế bằng lò xo lá.

Vì lý do an toàn, kết cấu cốt thép được hàn vào bảo vệ khoang hành khách với các thanh chống lật, bạn phải đội mũ bảo hiểm, thắt dây an toàn và các yếu tố an toàn khác, cũng như bình chữa cháy. Phần còn lại là vấn đề trở thành một "đấu sĩ", không có giới hạn, giống như trong trò chơi xe bội thu tại hội chợ, nhưng dành cho người lớn...

hủy diệt quy tắc trận derby

Như tôi đã nói ở trên, cuộc đua hủy diệt có thể khác nhau về quy tắc từ sự kiện này sang sự kiện khác. Không có tiêu chuẩn, cũng như không có tiêu chuẩn phương tiện, nhưng có nhiều chủng loại. Một số quy tắc từ quá khứ không còn hiệu lực, những quy tắc khác đã được thêm vào vì lý do bảo mật hoặc để điều chỉnh chúng cho phù hợp với thời đại của chúng ta.

Tuy nhiên, một số quy tắc thường thói quen âm thanh:

  • Phi công phải ít nhất 16 tuổi, 18 ở các quốc gia khác.
  • Bạn phải có bằng lái xe.
  • Xe phải có dây an toàn.
  • Phải đội mũ bảo hiểm.
  • Bắt buộc phải mang thanh chống lật hoặc lồng gia cố bên trong.
  • Nó thường bắt đầu với việc tất cả các phương tiện tham gia xếp hàng trên đường đua hoặc đi vòng quanh đường đua hình bầu dục.
  • Trong một số nội dung thi đấu, quy tắc va chạm với phương tiện ít nhất 2 phút một lần cũng được bổ sung nếu bạn không muốn bị loại.
  • Không được phép cố tình gõ cửa tài xế, làm như vậy là có cơ sở để bị truất quyền thi đấu.
  • Nếu một chiếc xe bị hư hỏng nặng và động cơ chết máy, người lái xe có khoảng 30 giây đến 1 phút để khởi động động cơ hoặc cố gắng cho động cơ chạy lại. Nếu anh ta không thể di chuyển trong thời gian đó, anh ta sẽ bị loại.
  • Trong một số trường hợp, việc phối hợp để đi theo một phương tiện cụ thể và làm bánh sandwich hoặc tương tự là vi phạm quy tắc. Tất cả những người liên quan có thể được giải mật.
  • Khoảng thời gian kéo dài của sự kiện có thể thay đổi từ trận đấu này sang trận đấu khác, cũng như vòng loại và vòng loại trực tiếp.
  • Xe cuối cùng chuyển động là xe chiến thắng.
  • Đôi khi thường có một loại tín hiệu để phi công có thể cho biết rằng anh ta đầu hàng hoặc rút lui, do bị thương hoặc do ý muốn.

Derby phá hủy

Cuối cùng, tôi để lại cho bạn ở đây một ví dụ cuộc đua hủy diệt, để bạn hiểu rõ hơn và tận hưởng một chút sự điên rồ hoàn toàn này…


Đánh giá xe của bạn miễn phí sau 1 phút ➜

Để lại bình luận của bạn

địa chỉ email của bạn sẽ không được công bố. Các trường bắt buộc được đánh dấu bằng *

*

*

  1. Chịu trách nhiệm về dữ liệu: Miguel Ángel Gatón
  2. Mục đích của dữ liệu: Kiểm soát SPAM, quản lý bình luận.
  3. Hợp pháp: Sự đồng ý của bạn
  4. Truyền thông dữ liệu: Dữ liệu sẽ không được thông báo cho các bên thứ ba trừ khi có nghĩa vụ pháp lý.
  5. Lưu trữ dữ liệu: Cơ sở dữ liệu do Occentus Networks (EU) lưu trữ
  6. Quyền: Bất cứ lúc nào bạn có thể giới hạn, khôi phục và xóa thông tin của mình.