La cuộc tấn công điện của tập đoàn Volkswagen dường như đang đi đúng hướng. Tập đoàn Đức không ngừng bơm tiền vào các dự án của mình, giúp chúng thành hiện thực. ID.3 còn vài tuần nữa mới ra mắt thị trường, nhưng nó sẽ là mũi nhọn của một đề nghị nên được mở rộng cho tất cả các phân khúc thị trường. Một trong những mô hình được mong đợi nhất là Volkswagen ID Buzz, các tái sinh trong một chiếc chìa khóa hiện đại của T1 thần thoại.
Sự xuất hiện của nó trên thị trường đã được xác nhận trong khoảng ba nămTuy nhiên, dự án được che giấu trong bí mật tuyệt đối. Cho đến ngày nay, chúng ta vẫn chưa biết nó sẽ được gọi chính thức là gì, nó sẽ có những mức sức mạnh nào hoặc liệu sẽ có những phiên bản công nghiệp hay không. Tuy nhiên, rò rỉ họ đang giúp giảm thiểu tình trạng khan hiếm thông tin về vấn đề này. Phần thông tin cuối cùng mà chúng tôi biết có liên quan đến nơi sản xuất.
Volkswagen ID Buzz vẫn chưa có tên chính thức
Theo nhiều nguồn khác nhau, bao gồm cả MotorTrend, Volkswagen ID Buzz sẽ có hộ chiếu Đức. Rõ ràng, Johan de Nysschen, Giám đốc hoạt động của Volkswagen tại Mỹ, là người đã xác nhận tình trạng này. Nhưng nó không phải là điều duy nhất, vì có vẻ như nó sẽ được lắp ráp tại quốc gia này dành riêng cho thế giới. Gì chưa xác nhận là trung tâm nào, trong số rất nhiều có sẵn trong nước, sẽ chăm sóc.
Một manh mối có thể giúp làm sáng tỏ bí ẩn này là nền tảng của nó. Chia sẻ cơ sở với ID.3 vậy có thể được lắp ráp ở cùng trung tâm với thiết bị nhỏ gọn. Tuy nhiên, vẫn còn nhiều nghi ngờ về điều đó, vì Tập đoàn Volkswagen muốn tất cả các nhà máy của mình ở Đức có thể sản xuất xe chạy bằng pin. Đây là cách tốt nhất để giảm chi phí, vì công nghệ duy nhất mà họ sẽ làm việc là Nền tảng SEM.
La Volkswagen ID Buzz xuất hiện trên thị trường dự kiến vào năm 2022. Người ta hy vọng rằng trong những tháng tới chúng ta sẽ biết thêm thông tin, chẳng hạn như tên cuối cùng của nó. Điều này phải được thêm vào mã thẩm mỹ của bạn sẽ phát triển như thế nào, bởi vì khái niệm có những yếu tố không thể đi vào sản xuất. Chúng tôi sẽ phải cảnh giác, bởi vì tập đoàn Đức muốn vượt lên trước tất cả các đối thủ của mình.
Nguồn - Xu hướng xe máy