El Honda Civic loại R nó là một trong những sản phẩm hot hatch được đánh giá cao nhất trong phân khúc xe nhỏ gọn. Công ty Nhật Bản đã trải qua nhiều thập kỷ làm hài lòng những người tìm kiếm tính độc quyền và tinh thần thể thao mà không phát sinh chi phí cao. Vấn đề là họ Type R đã không được mở rộng sang các mẫu khác tạo nên phạm vi của thương hiệu. Do đó, mỗi khi họ tung ra một sản phẩm mới kết xuất phát sinh khuyến khích cô ấy mở rộng gia đình.
Do đó, chúng tôi đến Honda Jazz Type R do X-Tomi Design tạo ra. Việc đến các phòng trưng bày của khu đô thị này ngày càng gần hơn và chúng tôi đã biết thêm nhiều dữ liệu. Quan trọng nhất là đề nghị cơ khí của bạn, như chúng tôi đã nói với bạn, nó sẽ là một trăm phần trăm lai. Đó là trường hợp, không có nghi ngờ rằng nguyện vọng thể thao đã bị hủy bỏ, kết thúc giấc mơ của những người có thể hy vọng một số hạt tiêu.
Honda Jazz Type R sẽ không đến, tùy theo nhu cầu của chúng tôi
Honda Jazz / Fit Type-RA nemrég bemutatott negyedik generációs Jazz-ből készítettem sportváltozatot. Đến Corsa OPC, valamint đến Clio Rs ellenfele lehetne. #xtomidesign
Gửi bởi Thiết kế X-Tomi en Chủ nhật, ngày 16 tháng 2020 năm XNUMX
Nếu chúng ta nhìn vào những thay đổi mà X-Tomi Design đã giới thiệu trong thế hệ Jazz mới, chúng ta sẽ thấy những thành phần rất cay. Ngày thứ nhất, sửa đổi lưới tản nhiệt phía trước bằng cách giới thiệu logo Honda màu đỏ và của gia đình Loại R. Cản xe phát triển và nhận được nhiều cửa hút gió rộng rãi và mạnh mẽ hơn. Ở khu vực phía dưới có một bộ chia nhỏ hoàn thành với màu đen bóng và đỏ.
Chế độ xem bên cũng nhận được các sửa đổi, nổi bật với sự xuất hiện của một số bánh xe hợp kim mới. Họ hào phóng hơn và thích một thiết kế đa chấu với màu đen và đỏ. Phía sau chúng, bạn có thể thấy một số kẹp phanh màu đỏ cho hệ thống phanh. Khoảng sáng gầm xe ít hơn, trông năng động và thể thao hơn. Cuối cùng, chúng ta phải xem lại hậu phương của anh ta, mặc dù chỉ có thể thấy một thay đổi: cánh lướt gió lớn trên cửa sau.
Cùng nhau trông thể thao và cấp tiến hơn bình thường. Đối với hương vị châu Âu, nó được trang trí công phu, mặc dù ở Nhật Bản tính thẩm mỹ này được đánh giá cao. Có thể như vậy, Honda Jazz Type R sẽ không tiếp cận thị trường, ít nhất là với chiêu bài này. Những gì chúng ta có thể thấy là một số diễn giải lại cho thị trường địa phương của bạn, mặc dù có, dưới biểu ngữ Loại S. Sẽ có may mắn hay chúng ta sẽ ở lại mà không thấy nó?
Phông chữ - Thiết kế X-Tomi
Thông tin thêm về mô hình này
- Quảng trường 5
- Năng 109 cv
- Tiêu thụ 4,5 - 4,8l / 100km
- Thẩm định, lượng định, đánh giá 4,2