Khi Nhóm INEOS xác nhận đang bắt tay vào dự án hồi sinh Defender gốc nhiều người đã không tin họ. Việc thành lập một công ty như vậy có vẻ giống như một vụ tự sát hơn là một thảm hoa hồng. Càng hơn nữa khi tập đoàn đó và các công ty con không còn kinh nghiệm trong lĩnh vực ô tô. Tuy nhiên, bằng tiền và nhờ vào các chuyên gia hàng đầu, họ đã khai sinh ra chiếc đầu tiên. Grenadier. Và đây là con đường ra đời của Ineos Grenadier EV.
như bạn biết Ineos muốn mở rộng việc cung cấp mô hình của mình. Trên thực tế, họ đã tự coi mình là một nhà sản xuất chính thức và do đó muốn nghiên cứu sâu hơn nữa về thông tin chi tiết của khu công nghiệp này. Vì vậy vì điều này đã đưa ra một vài mẫu SUV mới – chạy trên mọi địa hình luôn tìm cách mang đến cho khách hàng những gì tốt nhất của thế giới địa hình được bao bọc trong chất lượng cao cấp tốt nhất. Và Grenadier EV tiếp theo sẽ là mảnh ghép quan trọng nhưng khi nào nó sẽ xuất hiện? Nó sẽ là đô thị? Mắt.
Ineos Grenadier EV mới sẽ giữ nguyên thiết kế nguyên bản nhưng có thể nhỏ hơn một chút…
Bản chất thuần khiết nhất của Grenadier là tính thẩm mỹ rõ ràng của Defender mà không phải là một bản sao chính xác. Và trước thế hệ mô hình mới đang được xem xét, điều này sẽ tiếp tục như vậy. Nhìn chung, ít nhất là trong thời gian ngắn, công ty hy vọng sẽ tung ra thị trường hai mẫu hoàn toàn mới. Một là Grenadier EV mà chúng ta đang nói đến và một chiếc SUV hoặc mọi địa hình nhỏ hơn được thiết kế để "đưa huyền thoại vào dây thừng" Suzuki jimny.
Chà, nhờ sự ra mắt của Grenadier ở Úc những ngày này, chúng tôi đã biết thêm thông tin chi tiết về sự phát triển của EV. Lynn Calder, người đứng đầu toàn cầu của Ineos, đã nói với Carsale một số chi tiết hiện đang phục vụ cho biết dự án ở đâu. Theo lời của anh ấy…
«Chúng tôi đã đáp ứng tiến độ với dự án. Tôi có thể nói rằng sau hai năm rưỡi [kể từ khi ra mắt] thiết kế gần như đã hoàn tất. Chúng tôi gần như đang ở giai đoạn cuối cùng của việc tinh chỉnh điều đó. Sự hội tụ về kỹ thuật và đóng gói đang được tiến hành«
Bên cạnh đó, định nghĩa phương tiện là "một khái niệm hoàn toàn khác". Ông cũng chỉ ra rằng…
«Nó không phải là thân trên khung, nó là thân liền khối. Do đó, [chúng tôi] đang thiết kế một ý tưởng hoàn toàn khác, nhưng [chúng tôi vẫn muốn] cố gắng đạt được nhiều khả năng địa hình nhất có thể với mục tiêu là là chiếc xe điện có khả năng địa hình tốt nhất hiện có«
Về kích thước của Grenadier EV mới, có vẻ như mọi người đã nhầm. Vào thời điểm đó, người ta suy đoán rằng mẫu xe mới này sẽ lớn hơn một chút. Lý do: Để chứa một cục pin lớn. Tuy nhiên, Calder đã nói rõ rằng không phải vậy…
«Điều tôi có thể nói là có, chúng tôi đã làm nó nhỏ hơn, [nhưng] thực ra chỉ nhỏ hơn một chút. Đây không phải là một chiếc SUV nhỏ gọn.. Và trên thực tế, theo thời gian và khi bạn nhìn thấy anh ấy bên cạnh Grenadier, bạn chắc chắn sẽ thấy sự giống nhau trong gia đình đó theo nghĩa là Anh ấy trông rất giống một người anh em nhỏ hơn một chút.«
Và sự ra mắt của nó được lên kế hoạch vào năm 2026…
Do đó, chúng ta ít nhiều đã rõ ràng rằng Grenadier EV mới sẽ "nhỏ hơn một chút" so với mẫu xe mà nó được tạo ra. Ý tưởng là làm cho nó trở nên “đô thị hơn” và dễ dàng đi vào bất kỳ chỗ đỗ xe nào mà không mất đi một chút phẩm chất địa hình nào. Trên thực tế, Calder đã chỉ ra rằng…
«Ở châu Âu cao 2,05 mét [Grenadier] là một vấn đề cho nhiều bãi đỗ xe ở trung tâm thành phố. Đó là lý do tại sao chúng tôi đảm bảo duy trì ở mức dưới XNUMX mét.”
Nhưng chúng tôi sẽ không có tất cả dữ liệu này cho đến khi Grenadier EV ra mắt. Năm 2024 tới họ sẽ trình chiếu nó ở dạng khái niệm để đưa ra manh mối về những gì đang diễn ra. Tuy nhiên phải đến năm 2026 nó mới được đưa vào dây chuyền lắp ráp. Vì vậy, chúng ta sẽ phải kiên nhẫn vì trong lúc đó, chúng ta có thể suy đoán về công việc mà người đó đang giao cho họ. «mini Grenadier» đang được phát triển để đến gần hơn với sự toàn diện Suzuki jimny...
Nguồn - Ô tô
Thông tin thêm về mô hình này
- Quảng trường 2 - 5
- Năng 249 - 286hp
- Tiêu thụ 11,2 - 14,4l / 100km
- Thẩm định, lượng định, đánh giá 4,7