Mini tiếng Anh là một ốc đảo giữa sa mạc là lĩnh vực ô tô hiện tại. Nếu chúng ta bỏ Countryman sang một bên, phạm vi mà nó cung cấp cho khách hàng của mình chỉ giới hạn ở các mẫu xe thuộc phân khúc A, B và C, chỉ những mẫu xe gây ra nhiều vấn đề nhất. Và khi bạn đọc đến đây, chắc chắn bạn sẽ thắc mắc tại sao? Chà, rất đơn giản: chúng nhỏ nhất và việc điện khí hóa phạm vi của chúng là một thách thức kỹ thuật lớn. Và không chỉ vậy, mà còn đưa ra một mức giá phù hợp không phải là một thất bại.
Dù vậy, Tập đoàn BMW đang đẩy nhanh tiến độ công việc để Nội lực của Mini hợp lực với BMW mạnh mẽ hơn. Do đó, dòng xe điện mới mà cả hai thương hiệu đang sản xuất sẽ có nhiều điểm chung. Tiếp theo người đồng hương nhỏ Nó sẽ là một trong những mô hình đầu tiên sẽ không còn có biểu tượng vương miện của Anh để thể hiện người Bavarian. Nhưng bạn có biết rằng những cái trước đó cũng không phải là tiếng Anh không?
Mini Countryman chạy hoàn toàn bằng điện mới sẽ được sản xuất độc quyền tại nhà máy của Tập đoàn BMW ở Leipzig, Đức…
Thế hệ hiện tại của Mini Countryman là của Hà Lan do Nedcar sản xuất tại nhà máy của mình ở Hà Lan. Tuy nhiên, tại Tập đoàn BMW, họ thấy phù hợp để tập trung lại việc sản xuất mẫu xe này vào một nhà máy khác mà họ có công suất nhàn rỗi ở Đức. Vì vậy, chiếc Countryman đầu tiên trong lịch sử được sản xuất trên đất Bavarian sẽ là mẫu xe này. Và không chỉ vậy, từ Leipzig, các đơn vị điện sẽ rời đi.
Để thông báo rằng Countryman mới sẽ được lắp ráp tại Leipzig Họ đã công bố những bức ảnh "gián điệp" này. Trong đó, bạn có thể thấy dây chuyền lắp ráp với rất nhiều đơn vị được trang bị ngụy trang, vì vậy họ để chi tiết này và các chi tiết khác lên không trung. Điều đầu tiên và rõ ràng nhất là việc lắp ráp các đơn vị tiền sản xuất đã bắt đầu và rằng chúng đã bắt đầu được thử nghiệm để xác nhận công nghệ của chúng. Tuy nhiên, vẫn còn những bí mật chưa được đưa ra ánh sáng...
Hiện tại, Mini chưa muốn cung cấp bất kỳ thông tin nào về tàu điện sẽ lái Countryman mới. Nhưng có một vài chi tiết mà chúng ta không thể bỏ qua. 1 Series, 2 Series Gran Coupé và 2 Series Active Tourer ra khỏi nhà máy Leipzig. Và bây giờ chúng ta đi đến chi tiết thứ hai: nó cũng sẽ được cung cấp với động cơ nhiệt ICE vậy rất có khả năng nó chia sẻ cách tiếp cận kỹ thuật với iX1 đã nhìn thấy ánh sáng một thời gian rất ngắn trước đây.
Vơi mọi thư, Phải cuối năm nay hoặc đầu năm sau mới bắt đầu bán ra. Sau đó, nhà máy Leipzig sẽ lắp ráp các thiết bị sẽ đến tay khách hàng cuối cùng. Vì vậy, hãy hết sức chú ý, bởi vì ngày càng có ít người biết về anh ấy… Vậy thì hãy kiên nhẫn…
Nguồn - Thống
Thông tin thêm về mô hình này
- Quảng trường 5
- Năng 170 - 313hp
- Tiêu thụ 1,7 - 7,8l / 100km
- Thẩm định, lượng định, đánh giá 4,5