Ưu điểm của động cơ diesel: loại vẫn có và loại không có

Các động cơ diesel Họ có một số lợi thế mà dường như đã bị lãng quên trong những năm gần đây. Được biết đến nhiều nhất là khả năng tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn, hiệu suất cao và sức mạnh của nó. Tuy nhiên, đây không phải là những phẩm chất tốt duy nhất của loại động cơ này.

Trong thực tế, mặc dù nó có hình thức rất giống với động cơ xăng, nhưng hoạt động của nó lại rất khác. Những ưu điểm chính của nó đến từ những bất bình đẳng này, bên cạnh những bất bình đẳng vốn có trong nhiên liệu: dầu diesel.

Ưu điểm của động cơ diesel

So với động cơ xăng, The động cơ diesel Chúng cung cấp một số lợi thế, đây là một số trong số chúng:

• El Dầu diesel Nó có mức mật độ năng lượng cao hơn xăng, giúp tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn. sự tiêu thụ xăng dầu từ 20 đến 30%.
• Để tận dụng công suất năng lượng lớn hơn này của động cơ diesel, quá trình đốt cháy của một Động cơ diesel sử dụng khí nén thay vì tia lửa đốt cháy hỗn hợp không khí-nhiên liệu. Với điều này, bạn sẽ có một thị trưởng tỷ lệ nén và do đó hiệu suất cao hơn.
• Nhờ đó, động cơ diesel cung cấp một con số mô-men xoắn cực đại cao hơn với công suất tương đương. Ví dụ, hai động cơ 150 mã lực, một diesel và một xăng, có thể có mô-men xoắn lần lượt là 340 Nm và 250 Nm. Như thực tế là trường hợp trong Volkswagen Passat Năm 2019. Có nghĩa là sự khác biệt gần hơn 26% có lợi cho động cơ diesel. Theo cách này, một chiếc xe hơi động cơ diesel nó rất có khả năng khi leo dốc mà không cần chuyển số, cũng như khi vận chuyển tải trọng lớn.
• Điều này chuyển thành khả năng trang bị hộp số với tỷ số dài hơn. Điều này dẫn đến giảm lượng tiêu thụ của nó.
• Ngoài trong một tăng lực đẩy ở giữa bộ đếm vòng quay, điều này thường đáng chú ý so với xăng mặc dù những bánh răng đó dài hơn.

Ưu điểm lạc hậu của động cơ diesel

• Một số người vẫn tin rằng động cơ diesel có bảo trì rẻ hơn, vì không có phích cắm. Một chất lượng cực kỳ cũ trở lại nguồn gốc của nó và sử dụng công nghiệp của nó. Đối với ô tô, điều này không những không đúng mà còn hoàn toàn ngược lại trong nhiều thập kỷ.
• Cũng có một số người tiếp tục nghĩ rằng động cơ diesel là động cơ duy nhất có thể được tinh chỉnh để có được sức mạnh lớn hơn mà không phải ảnh hưởng đến nền kinh tế của họ về lâu dài. sự tiêu thụ xăng dầu. Tuy nhiên, đây là một đặc điểm của hầu hết các động cơ tăng áp, bất kể chúng sử dụng nhiên liệu gì. Đây là một niềm tin rất lỗi thời xuất phát từ thời điểm khi turbo chỉ được tìm thấy trong các động cơ chạy bằng diesel.
• Nó thậm chí còn phổ biến hơn khi tìm thấy những người nói rằng tuổi thọ của động cơ diesel dài hơn đáng kể. Điều đó đã đúng cho đến tương đối gần đây. Tuy nhiên, độ bền của động cơ xăng và động cơ diesel sản xuất ngày nay không khác nhau lắm. Điều này không có nghĩa là không có đá quý thực sự nếu mua xe cũ được tư vấn tốt.

Mặt khác, động cơ diesel họ yêu cầu các tiêu chuẩn nghiêm ngặt để kiểm soát khí thải, vì chúng gây ô nhiễm nhiều hơn một chút. Bằng cách này, nhiều nhà sản xuất đã cố gắng cải tiến công nghệ sản xuất động cơ diesel có lợi cho môi trường. Volkswagen, hơn các thương hiệu phổ biến khác, đã có trong tay một số động cơ, với một số thay đổi tích cực đã được thực hiện cho môi trường.

Bài viết liên quan:

Chu trình lý thuyết của động cơ bốn kỳ

Động cơ diesel phải được cảm ơn vì sự phát triển tuyệt vời của Diesel Rudolf. Các nhà máy điện diesel đã có từ năm 1892, khi Dầu diesel được cấp bằng sáng chế cho sự sáng tạo của nó. Kể từ đó yếu tố này trở thành chính nguồn năng lượng cho xe tải và xe buýt trên toàn thế giới. sau đó đến một số Xe chở khách, đặc biệt là xe tải, cho đến khi nó trở thành động cơ được sử dụng nhiều nhất ở nhiều quốc gia.

Nếu không có nó, chúng tôi sẽ không có một lựa chọn có lợi như vậy để huy động các phương tiện của mình. Mặc dù doanh số bán hàng của ô tô điện, hybrid, micro-hybrid hoặc xăng, động cơ diesel tiếp tục đóng vai trò dẫn đầu thị trường ô tô Tây Ban Nha.