Tôi vẫn nhớ khi Lexus tung ra thị trường chiếc compact CT200h. Vào thời điểm đó, nó đã cố gắng thâm nhập vào một phân khúc thị trường hoàn toàn do các công ty cao cấp của Bavaria thống trị. Audi A3, BMW 1 Series và Mercedes-Benz A-Class không cung cấp cho khách hàng tùy chọn đáp ứng CT200h. Đúng là SUV ngày càng gần gũi hơn và thị hiếu của khách hàng đã thay đổi đối với những mẫu xe mới này. Nhưng không còn nữa…
Lexus sẽ không phạm sai lầm một lần nữa. Các Hãng cao cấp Nhật Bản đã phát triển theo hướng mà thị trường yêu cầu và Lexus LBX mới Đó là bằng chứng cho thấy giờ đây họ đang ở gần đối thủ hơn bao giờ hết. Còn nhiều điều để thấy rằng chúng ta đang đứng trước một chiếc B-SUV cao cấp khó có đối thủ làm phức tạp hóa cuộc sống. Nhưng sức mạnh tuyệt vời của mẫu xe mới này không phải là không có đối thủ, mà là tất cả những gì nó mang lại cho khách hàng...
Đường nét của Lexus LBX mới tươi mới, thanh lịch và rất hấp dẫn...
Bên ngoài Lexus LBX mới có chiều dài 4,19 mét rộng 1,83 mét và cao 1,53 mét. Về phần mình, khoảng cách giữa các trục là 2,58 mét, do đó, giữa cấp độ này và cấp độ khác, nó nằm trong trái tim của phân khúc B-SUV. Trên thực tế, nó ngắn hơn 30 cm so với Trải nghiệm người dùng Lexus nhưng nó gần như ngang ngửa với Audi Q2 hay Mini Countryman. Tuy nhiên, so với các đối thủ chính của nó, nó nổi bật nhờ cung cấp một thiết kế nguyên bản và thanh lịch hơn...
Ở mặt trước nổi bật quang học Full LED mới trước đây chưa từng thấy ở Lexus hay việc diễn giải lại lưới tản nhiệt chiếm một phần lớn của cản trước. Về phần mình, mui xe có các đường căng làm nổi bật hệ thống quang học và vòm bánh xe. Cuối cùng, ở đầu dưới của cản có một số khe hút gió giả giữ cho quang học chống sương mù và một số phụ trang rất đẹp bằng tông màu chrome dường như mô phỏng chữ "C" ngược.
Đường eo tăng dần và nổi bật với phần uốn cong dưới trụ "C" ngay sau cửa sau. Bộ la-zăng hợp kim có thể lên tới 18 inch với thiết kế độc quyền. Thân xe cũng nổi bật với lớp hoàn thiện cao nhất với mui xe màu đen tương phản. Cuối cùng là hệ thống quang học thể thao phía sau chiếm chiều rộng của thân xe và có thiết kế rất nguyên bản. Đối với bội thu, nó đơn giản cũng như cổng.
Nội thất cao cấp nổi bật với việc sử dụng các vật liệu hạng nhất với độ hoàn thiện chính xác và công nghệ hiện đại…
Nếu thiết kế bên ngoài của Lexus LBX mới làm hài lòng vì sự độc đáo của nó, thì bên trong cũng có nhiều điều tương tự. Dù ai cũng biết rằng Nó là một bản sao của Toyota Yaris Cross, không có yếu tố nào khám phá ra nó. Vì vậy, anh ấy nổi bật vì mặc một Cụm đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch về kích thước và màn hình cảm ứng trung tâm 9,8 inch. Thông tin được phân phối giữa màn hình này và màn hình khác mặc dù Điều hòa không khí có các điều khiển của một đời.
Trong số những điều mới lạ, chúng tôi có một giao diện giọng nói mới đáp ứng lệnh "Hey Lexus". Phần kết nối được giải quyết hoàn hảo với Apple CarPlay không dây, Android Auto có dây và bốn ổ cắm USB-C được phân bổ hai bên trên bảng điều khiển và hàng ghế sau. Công nghệ áp đảo với cửa sau đóng mở điện nhờ hệ thống e-Latch, Màn hình hiển thị hoặc trợ lý điểm mù hoặc camera 360º.
Đối với chất lượng vật liệu, Lexus LBX mới cam kết tuân theo các xu hướng mới nhất. Có vật liệu mới như da tổng hợp và chất lượng cao khác mở rộng đến các khu vực như bảng điều khiển hoặc cửa ra vào. Những điều chỉnh như mong đợi từ một chiếc Lexus ở mức cao với các lớp hoàn thiện khác xa so với người anh em Yaris Cross. Về khả năng sinh sống, cung cấp không gian cho bốn người lớn và cốp 332 lít.
Hiện tại, ưu đãi cơ học lai được giới hạn ở một mức công suất duy nhất…
Như chúng tôi đã nói Lexus LBX mới là bản sao kỹ thuật của Toyota Yaris Cross. Tuy nhiên, mặc dù cùng sử dụng nền tảng TNGA-B nhưng các kỹ sư của hãng cao cấp Nhật Bản đã đưa ra những cải tiến. Trong danh sách các cải tiến, chúng ta có thể kể đến độ cứng xoắn, độ rung và tiếng ồn hay những thay đổi về đường ray và hệ thống treo. Và không chỉ vậy, Lexus chỉ ra rằng có một hệ thống “kiểm soát tư thế phanh” mới để tránh những cái gật đầu.
Về hệ truyền động, đúng như dự đoán, nó là loại hybrid kiểu "tự sạc lại". Đó là cùng một đơn vị mà ngày trước đã nhìn thấy ánh sáng trong Yaris Hybrid 130. Trong trường hợp này động cơ chu kỳ Atkinson 1.5 lít ba xi-lanh được kết hợp với một động cơ điện và pin NiMh hydride kim loại niken lưỡng cực. Công suất của nó vào khoảng 1 kWh và cùng với hệ thống nhiệt cộng với hệ thống điện, nó cung cấp một công suất kết hợp 136 mã lực và mô-men xoắn 185 Nm.
Sức mạnh này đến mặt đất thông qua trục trước và được điều khiển bởi một hộp số tự động e-CVT bằng biến trở liên tục. Ngoài ra, còn có một phiên bản dẫn động bốn bánh có tên e-Four với một mô-tơ điện chạy ở trục sau và giúp xe có thêm lực kéo. Về quyền lợi LBX tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trong 9,2 giây một con số rất tốt vì nó hài lòng với trọng lượng cuối cùng trên thang đo khoảng 1.280 kg.
Khi nào Lexus LBX mới sẽ được tung ra thị trường…?
Nếu bạn thích Lexus LBX mới và muốn có một chiếc, bạn sẽ phải đợi một chút để có được nó. Hiện tại, thương hiệu vẫn chưa công bố giá hoặc tài sản của nó, mặc dù nó có thời điểm đi vào sản xuất. Nếu mọi thứ suôn sẻ dây chuyền lắp ráp sẽ bắt đầu vào cuối năm nay 2023 sẽ giao những chiếc đầu tiên từ tháng 2024 năm sau XNUMX. Nhưng nếu bạn muốn trở thành một trong những chiếc đầu tiên, bạn sẽ có một giải thưởng nhỏ.
Vào thời điểm ra mắt, Lexus sẽ cung cấp phiên bản đặc biệt Original Edition. Nó sẽ dựa trên phong cách Cool body với nước sơn hai tông màu và thông tin chi tiết sẽ được công bố trong vài ngày tới. Nhìn chung, công ty cao cấp của Nhật Bản đã đặt ra một số mục tiêu doanh số hàng năm hạn chế ở châu Âu vì họ không muốn gặp phải một "cú va chạm". Dù các đối thủ của nó sẽ sớm biến mất khi Audi Q2 sẽ sớm lụi tàn mà không có người kế vị và BMW, Mercedes-Benz lại là một thứ khác...
Thỉnh thoảng…
Nguồn - Lexus
Thông tin thêm về mô hình này
- Quảng trường 5
- Năng 116 - 132hp
- Tiêu thụ 4,4 - 5,1l / 100km
- Thẩm định, lượng định, đánh giá 4,4