El Thành công của Fiat trong phân khúc C biến mất cùng thời điểm Type thế hệ đầu tiên rời khỏi thị trường. Điều đó diễn ra vào năm 1995, đã xa, và kể từ đó tình hình đã lặp lại. Các dũng cảm và dũng cảm họ đã bán tốt, nhưng không bao giờ ở mức mà những người có trách nhiệm ước tính. Với Stilo "họ đã làm hỏng nó" khi thiết kế một mẫu xe mang hình ảnh người Đức và độ tin cậy khá công bằng. Về phần mình, phần thứ hai của Thích khách anh ta hít rất cao và vểnh lên.
Tuy nhiên, nó không phải là cho đến khi Sự hồi sinh của Fiat Tipo rằng mọi thứ đã thay đổi. Lần ra mắt chính thức của nó diễn ra vào năm 2016 và được ra đời như một phần của Dự án Aegea. Chà, chỉ mất ba năm trên thị trường để vượt qua rào cản của nửa triệu chiếc được sản xuất. Bây giờ, bốn năm sau khi hạ cánh, nó nhận được một sự phục hồi giúp nó cải thiện rất nhiều. Nhiều như để duy trì thành công và mức độ bán hàng của nó.
Sự tiến hóa về mặt thẩm mỹ của Fiat Tipo MY21 có thể sờ thấy được và rất dũng cảm
Không giống như Bravo, Fiat Type 2016 cung cấp một hình ảnh tỉnh táo và hạn chế. Nhiệm vụ của nó rất rõ ràng: nó phải được ưa chuộng ở một số lượng lớn thị trường hơn so với người tiền nhiệm của nó. Sự tỉnh táo này được duy trì sau quá trình phục hồi lại nó đã phải chịu đựng, mặc dù có nhiều sắc thái. Mặt trước có một vỉ nướng phức tạp hơn tích hợp viền mạ crôm lớn hơn. Về phần mình, logo "Fiat" thay đổi và áp dụng cấu hình mới được thấy trong Argo hoặc Mobi.
Các nhóm quang học Họ cũng trình bày tin tức. Định dạng bên ngoài của chúng không thay đổi, nhưng chúng nhận được công nghệ full-LED cho tất cả các chức năng. Bên cạnh đó, Đèn LED chiếu sáng ban ngày bây giờ mang đến một thiết kế năng động và thể thao hơn. Về phần mình, bộ cản cũng thể hiện những nét mới. Ở đây chúng tôi tìm thấy nhiều đường ngang và các chi tiết chrome mới. Các vị trí chống sương mù nó vẫn còn, mặc dù xung quanh nó những đồ trang trí được chú ý hơn.
Tùy thuộc vào thân xe (4 cửa, hatchback hoặc bất động sản SW) đường bên khác nhau. Tuy nhiên, tính mới được giới hạn ở việc bổ sung bánh xe hợp kim mới với kích thước 16 hoặc 17 inch. Những thay đổi này được hoàn thành bởi sự xuất hiện của hai sắc thái mới để trang trí thân xe của bạn. Chúng được gọi là Ocean Blue và Paprika Orange và chúng mang lại nét thể thao cho bộ trang phục. Cuối cùng, chúng ta phải nhìn vào cấu hình của phía sau.
Sự khác biệt chính là ở thiết kế cơ thể có sẵn. Như trước đây, sedan, hatchback và gia đình SW vẫn đang hoạt động. Trong cả ba trường hợp, các đổi mới được giới hạn ở việc bổ sung Công nghệ LED trong nhóm quang học. Các bội thu chúng cũng được cập nhật với các đường nét sắc nét hơn và các điểm nhấn chrome mới. Tuy nhiên, tính mới lớn là sự xuất hiện trong phạm vi của phiên bản có phát sóng quốc gia Cross.
Với Cross body, họ tìm kiếm khách hàng thành thị và thích phiêu lưu
Nếu bạn nhớ, bạn phải nhớ lần đầu tiên chúng ta nói về Fiat Type Cross. Cho đến khi rò rỉ về sự xuất hiện của nó, chúng tôi đã không tưởng tượng rằng FCA Group muốn liên doanh với mẫu xe này trong phân khúc SUV. Tuy nhiên, Nhu cầu cao bởi công chúng và sự ra mắt của các đối thủ như Kia XCeed hay Ford Focus Active đã khuyến khích họ làm điều đó. Do đó, dựa trên thân xe hatchback Họ đã tạo ra phiên bản cụ thể của họ.
Từ lúc bắt đầu, Tipo Cross có vẻ rộng hơn "bình thường". Điều này là do nó có một lưới tản nhiệt rõ rệt hơn kéo dài bên dưới đèn pha. Cũng cộng tác bội thu chưa từng có trong đó bao gồm một bảo vệ màu xám chrome và một lượng không khí thấp hơn được cập nhật. Tuy nhiên, nếu chúng ta nhìn vào mặt bên, chúng ta cũng có thể đánh giá cao các yếu tố trang trí đặc trưng của phiên bản này. Những cái chính: bảo vệ bằng nhựa màu đen.
Chúng kéo dài qua khu vực dưới của thân xe và cùng với giải phóng mặt bằng cao hơn Họ cung cấp cảm ứng off-road đó. Đối với điều này, hệ thống treo tăng kích thước của nó thêm bốn cm, tạo điều kiện cho tầm nhìn xa hơn khi lái xe. Chúng ta cũng không thể bỏ qua chỗ để chân và vỏ gương crom hoặc các thanh mái được hoàn thiện trong cùng một lớp hoàn thiện. Ngoài ra, nó còn bổ sung bộ la-zăng hợp kim thiết kế độc quyền.
Để hoàn thành chúng ta phải thực hiện một nhìn về phía sau. Mặc dù nó là một phiên bản đặc biệt, như chúng tôi đã đề cập, tính mới trong phần này là hạn chế. Ở đây, chúng bị giới hạn trong công nghệ quang học LED và sự xuất hiện của Logo «Cross» trên cổng của nó. Chiếc ốp lưng cũng sẽ có nhiều đường nét đánh dấu hơn để làm nổi bật khát vọng của nó. Mọi thứ, để duy trì dấu vết thành công bắt đầu bởi Panda Cross và các phiên bản của nó.
Nội thất được biết đến mặc dù với nhiều công nghệ và bảo mật hơn
Từ bên trong cánh cửa Đánh giá Fiat Tipo MY21 thật thú vị. Đối với những người biết đặc điểm sinh lý của nó thì điều đó không quan trọng, nhưng nó ẩn chứa một số bí mật. Ngay từ đầu, như chúng tôi đã nói với bạn, nó tham gia vào xu hướng kỹ thuật số bằng cách khởi chạy cấu hình cụm đồng hồ với 7 inch. Màn hình cảm ứng cũng phát triển về kích thước, trở thành (tùy thuộc vào các phiên bản) 10,25 inch và tích hợp Hệ thống UConnect 5.
Vô lăng thay đổi thiết kế của nó, bây giờ nhỏ gọn hơn và mang lại cảm giác cầm nắm tốt hơn. Hiện tại, ở khu vực trung tâm của bảng điều khiển, chúng tôi đánh giá cao một số các biện pháp kiểm soát được sửa đổi để kiểm soát khí hậu hoặc đồ trang trí. Ở cấp độ công nghệ, Type MY21 ra mắt các yếu tố như khởi động và truy cập rảnh tay "Keyless Entry/Go", sạc không dây cho điện thoại thông minh «Wireless Charger» hoặc ổ cắm USB cho các ghế ở hàng thứ hai.
Các mức độ cắt mà Fiat Tipo MY21 sẽ có sẵn xoay quanh hai gia đình. Đầu tiên là Cuộc sống và lần lượt trình bày ba kết thúc: Loại, City Life y Cuộc sống. Thứ hai là Vượt qua và khi nó xảy ra trong Panda, nó mở ra trong CityCross y Vượt qua. Loại đầu tiên có sẵn cho thân xe sedan, hatchback hoặc station wagon. Về phần mình, chiếc thứ hai được giới hạn dành riêng cho chiếc hatchback năm cửa.
Tùy thuộc vào kết thúc đã chọn, bảo mật đã được tăng lên đáng kể. Không phải là tham chiếu trong phân khúc xe nhỏ gọn, nó bổ sung các công cụ hỗ trợ lái xe như nhận dạng biển báo giao thông hoặc đèn chiếu sáng cao thích ứng. Ngoài ra còn có trợ lý tốc độ thông minh, Kiểm soát làn đường để tránh chệch làn đường hoặc phát hiện mệt mỏi. Ngoài ra, tính năng Hỗ trợ điểm mù hay kiểm soát điểm mù cũng sẽ không thiếu.
Ưu đãi cơ học được đo bằng công suất, nhưng không có ý định
La Ưu đãi cơ khí Fiat Tipo MY21 cũng giả định các biến thể. Trong xăng, anh ấy nói lời tạm biệt, mãi mãi, với gia đình Fire và MultiAir. Bây giờ nó đi đến FireFly và nó làm như vậy bằng cách sử dụng ba xi lanh tăng áp nhỏ 1.0 GSE T3 với 100 mã lực công suất và mô-men xoắn cực đại 190 Nm. Hiện tại, nó sẽ là phiên bản duy nhất có sẵn, mặc dù có lẽ sau này một phiên bản với một số loại hỗ trợ điện theo phong cách của 500 và Panda có thể ra mắt.
Đối với động cơ diesel, ưu đãi vẫn như chúng ta đã biết, ngoại trừ sức mạnh của hiệu suất cao nhất. Bắt đầu với người quen 1.3 MultiJet II và tương tự 95 mã lực. Ở trên cùng, khối vẫn không bị đánh bại 1.6 MultiJet II cho thấy hiệu suất của nó tăng lên 130 CV. Về các hộp số có sẵn Fiat chưa bình luận, nhưng chắc chắn chúng là hộp số tay với quan hệ 5 và 6 tùy theo sức mạnh.
Đối với quân đội trong một trong những phân đoạn chiến đấu nhất sự đa dạng và mức độ quyền lực của nó thực sự bị hạn chế. Tuy nhiên, các tuyên bố của Type MY21 là những gì họ đang có và tập trung vào việc đáp ứng nhu cầu của các công ty cho thuê và đội tàu. Do đó, và trừ khi các quy định về phát thải bắt buộc Nhóm FCA phiên bản năng lượng điện hoặc cao hơn sẽ không đến. Nói chung, nó đủ để đáp ứng nhu cầu của một bộ phận lớn thị trường.
Khi nào Fiat Tipo MY21 có mặt trên thị trường? Giá của nó sẽ là bao nhiêu? Mua hàng của bạn có được khuyến nghị không?
Theo thông báo của chính Fiat, Ra mắt thương mại Kiểu MY21 Nó sẽ diễn ra trong một vài tuần. Cụ thể, nó sẽ làm mưa làm gió tại các phòng triển lãm từ cuối tháng XNUMX. vâng của Giá chúng ta phải nói, đề cập đến điều đó sẽ duy trì chiến lược giống như trước đây. Nói cách khác, nó sẽ là một trong những công ty khó định vị nhất trên thị trường để định vị mình ở phần thấp hơn của phân khúc. Bằng cách này, với các chương trình khuyến mãi, nó sẽ bắt đầu từ 13.900 euro.
Vâng, xem xét tất cả mọi thứ chúng tôi biết Fiat Tipo MY21 có được khuyên dùng không? Những thứ như hiện tại, công ty Ý không có chiếc compact tốt nhất trên thị trường, cũng như không khẳng định là như vậy. Nhiệm vụ của nó là hoàn thành mọi thứ mà không cần nổi bật trong bất cứ điều gì, mà nó sẽ cung cấp một tỷ lệ giá cả-chất lượng-thiết bị-khả năng sống tuyệt vời. Golf, Astra hay León không phải đối thủ của họ để đánh bại, nhưng họ tiếp tục nhấn chìm Citroën C-Elysée hay Dacia Sandero.
Thư viện loại chữ thập MY21
Loại thư viện MY21
Nguồn - sự đồng ý
Thông tin thêm về mô hình này
- Quảng trường 5
- Năng 130 cv
- Tiêu thụ 5,3 l / 100km
- Thẩm định, lượng định, đánh giá 4,3