Kể từ tháng 2015 năm XNUMX, tập đoàn Hindu Mahindra & Mahindra đã kiểm soát Studio thiết kế Ý Pininfarina, vận may của cùng một người đã thay đổi từ đêm sang ngày. Trong những ngày đó, anh ấy đã phải trải qua một thời điểm rất mong manh, khi họ đang ở bên bờ vực của sự sụp đổ tài chính do khủng hoảng kinh tế. Ngoài ra, tình trạng này còn trở nên tồi tệ hơn khi người đứng đầu có thể nhìn thấy được lúc đó, Andrea Pininfarina, đã chết trong một vụ tai nạn giao thông, khi xe máy của anh ta va vào một chiếc ô tô.
Kết quả của tất cả sự hỗn loạn này, tin tức mà chúng tôi đang nói với bạn ngày hôm nay xuất hiện và đó là sau vài năm dọn dẹp tài khoản và cơ cấu lại ngành nghề kinh doanh của họ, Mahindra đã chính thức xác nhận rằng cuối cùng Pininfarina sẽ trở thành một thương hiệu xe hơi độc lập. Để tạo nên giấc mơ của Battista Farina, XNUMX mẫu xe mới đang được phát triển, trong đó XNUMX mẫu sẽ chơi ở giải chạy mọi địa hình và mẫu thứ XNUMX sẽ là siêu xe bay cao.
Nếu chúng ta nhớ, Pininfarina Nó đã có nhiều hơn là đã hoàn thiện việc phát triển kỹ thuật của các mô hình sẽ tạo nên phạm vi của nó, vì nó đã hợp tác với nhóm Trung Quốc trong một thời gian dài Nhóm động học lai (HKG). Trên thực tế, một năm trước, mọi con đường K550 y K750 và một vài ngày trước, trong khuôn khổ Triển lãm Ô tô Quốc tế Geneva, chiếc sedan GT.
Do đó, nếu tổng hợp lại và tập trung, chúng ta sẽ phát hiện ra rằng các mẫu mà xưởng thiết kế Ý đang phát triển cho HKG không thực sự dành cho người Trung Quốc mà là dành cho họ. Do đó, chúng tôi có rằng những chiếc xe sắp được tung ra thị trường sẽ được di chuyển bởi một cơ học 100 trên 100 điện và sẽ được thực hiện trên một nền tảng mô-đun hiện đại mà lẽ ra sẽ được thiết kế giữa Mahindra Racing (một đội đua ở Công thức E) và công ty Rimac.
Ô tô Pininfarina đó là tên gọi của thương hiệu Ý mới và độc lập, sẽ trở thành hiện thực vào năm 2020, khi siêu xe. Tất cả ba con đường, phải đến trong năm năm sau, như thương hiệu Hindu đã truyền thông. Trong mọi trường hợp, bốn mô hình sẽ di chuyển trong cùng phân khúc với các công ty có uy tín như Porsche o Lamborghini, vì vậy Mahindra sẽ phải đi rất mỏng để cảnh quay không bị phản tác dụng.
Nguồn - Pininfarina - Mahindra