Dường như Maserati họ đang làm anh ấy nghẹt thở ra mắt các mô hình mới người mà anh ta phải trở lại qua cửa trước để vào chợ. Trong vài năm, cô đã làm việc trên Grecale, một trong những chiếc SUV sẽ đưa cô trở lại nơi mà lẽ ra cô không bao giờ bị mất. Tất nhiên, chúng tôi không biết rõ họ sẽ kết hợp tính thể thao của mình với loại phương tiện này như thế nào. Có thể như vậy, đó là vũ khí tuyệt vời mà họ có trong tay để không tiếp tục mất hạn ngạch bán hàng.
Tuy nhiên, có một vấn đề nhỏ là sự xuất hiện của nó. Stellantis vẫn sẽ tìm cách phù hợp với việc sản xuất Maserati Grecale và không phải vì họ là tiệc nước, mà là thời gian tùy thuộc vào họ. Có, bởi vì màn ra mắt chính thức của nó sẽ diễn ra rất sớm và doanh số bán hàng được công bố trước khi kết thúc năm mới phát hành 2022. Giờ đây, một tin đồn (hay đúng hơn là xác nhận) đang được đưa ra chứng thực những vấn đề mà thương hiệu đang giải quyết.
Việc sản xuất Maserati Grecale vẫn chưa có ngày chính thức bắt đầu ...
Theo nhiều nguồn khác nhau, bao gồm LeggoCassino, một công đoàn viên từ nhà máy Cassino sẽ gióng lên hồi chuông cảnh báo. Theo phương tiện này, thư ký tỉnh của công đoàn Fiom-Cgil, Donato Gatti, đã xác nhận sự chậm trễ trong việc sản xuất Maserati Grecale. Những lời của anh ấy, liên quan đến thực tế, như sau ...
"trong vài tháng, chúng tôi chưa có bản phát hành chính thức. Trước năm 2022 người ta nói rằng nó sẽ ra mắt vào tháng XNUMX hoặc tháng XNUMX nhưng tôi không biết liệu chúng tôi có làm được không »
Nhưng chúng không phải là những tuyên bố duy nhất nói về sự chậm trễ của Stellantis với Grecale. Thư ký quốc gia của Fiom, Michele De Palma, đã chỉ ra rằng…
“Trong một số giai đoạn của năm 2021, Stellantis thậm chí còn đánh bại Volkswagen trên thị trường. Có một vấn đề nhỏ: đó những chiếc xe thừa này đã được bán không được sản xuất ở nước ta«
Đọc đến đây, chắc hẳn nhiều bạn sẽ tự hỏi, chuyện gì đang xảy ra ở XNUMX nhà sản xuất trên thế giới để họ không biết bật đèn xanh cho việc sản xuất mô hình? Chà, rất đơn giản, chi phí sản xuất tại các nhà máy của Ý cao hơn các trung tâm khác nằm trong các quảng trường Châu Âu. Tuy nhiên, Stellantis không thể đóng cửa các nhà máy như vậy và cuộc đấu tranh của công nhân trong các nhà máy này quá mạnh mẽ nên không thể bỏ qua.
Do đó, những người chịu trách nhiệm về nhà máy Cassino đang yêu cầu một kế hoạch công nghiệp mới cùng với Grecale, về sự ổn định cho các công việc vẫn còn. Sẽ cần phải xem họ giải quyết những vấn đề này như thế nào, nhưng điều rõ ràng là Maserati không thể trì hoãn việc ra mắt một mẫu xe quan trọng như Grecale.
Nguồn - LeggoSòng bạc