El FCA Group đang thực hiện những thay đổi sâu sắc trong Maserati. Chữ ký của cây đinh ba đã gây ngạc nhiên cho chính nó và những người khác với một màn trình diễn mẫu mực trong những năm gần đây. Tuy nhiên, sự phát triển của ngành ô tô toàn cầu đang điều chỉnh con đường của nó, khiến nó đi lùi. Bằng chứng của điều này là doanh số đã trở lại mức trước khi ra mắt Ghibli. Vì vậy, họ cần phải hồi sinh danh mục của mình trước khi quá muộn.
Để làm được điều này, họ cần những mẫu mới như May water. Các Ghibli y Quattroporte sắp kết thúc chu kỳ kinh doanh của họ và Levante không thể với trọng lượng của công ty. Về điều này, cần phải nói thêm rằng Gran Turismo y GranCabrio Không phải họ là những cựu binh, mà là họ đã bị các đối thủ vượt trội hơn rất nhiều. Nhưng ngoài ra, cần phải nói thêm rằng ưu đãi cơ học của họ không phải là hiện tại, vì họ không có giống lai ni điện.
Maserati sẽ hybrid và điện hóa phạm vi của nó trong trung hạn
Toàn bộ tình huống này dường như có một giải pháp dưới bàn tay của Ferrari. Tuy nhiên, sau khi phá vỡ kỹ thuật giữa hai nhà sản xuất Maserati cô ấy đã bị bỏ lại một mình để điều khiển các mô hình của mình. Mặc dù vậy, họ đã không ở yên, vì họ đã bắt đầu tìm kiếm lối ra. Theo tin đồn, trên bàn làm việc họ sẽ có một động cơ mới chỉ với bốn xi lanh và dung tích xi lanh là lít 2.0.
Nếu thông tin này là đúng, thật là sốc khi một công ty có liên quan đến thể thao, chẳng hạn như Maserati, đặt cược vào một động cơ như vậy. Cho đến nay, anh ấy đã làm hài lòng chúng tôi với các khối V6 y V8, nhưng sự phát triển của động cơ này sẽ có ý nghĩa hơn nhiều so với những gì chúng ta có thể nghĩ trước đó. Lý do cho điều này là cơ bản: nó sẽ là một khối với tuabin và tất nhiên, hai loại sự lai tạo.
Theo kế hoạch sản phẩm Maserati, trong những năm tới, hãng sẽ tung ra 8 mẫu plug-in hybrid (PHEV) và 4 điện (BEV). Nhờ chúng, bạn có thể giảm mức tiêu thụ của mình và khí thải, điều cần thiết để FCA Group không phải trả những khoản tiền phạt lớn. Tuy nhiên, người ta suy đoán rằng phiên bản Mildhybrid sẽ có sức mạnh của 330 CV. Con số này thậm chí sẽ cao hơn trong plug-in lai, vì nó sẽ có sự đóng góp của một động cơ điện mạnh hơn.
Điều quan trọng tiếp theo từ Maserati được thể hiện trong sự thay đổi thế hệ của Ghibli. Sự xuất hiện của nó, theo kế hoạch sản phẩm, dự kiến vào năm 2022, nhưng nó có thể được chuyển sang năm 2020 hoặc 2021. Do đó, nó có thể là mô hình đầu tiên của thương hiệu phát hành động cơ mới này. Bên cạnh anh, sự xuất hiện của một SUV phương tiện có tính chất động cũng có thể bao gồm nó trong phạm vi của nó. Mặc dù vậy, vẫn còn sớm để đưa ra kết luận, vì chúng ta phải chờ FCA Group cung cấp thêm thông tin về nó.
Nguồn - Huấn luyện viên