Mazda MX-5 2019 sẽ có động cơ 183 mã lực!

Một trong những chiếc xe có mặt trên thị trường hiện nay với mức giá tương đối phải chăng khiến chúng tôi thích thú nhất là Mazda MX-5. Nhẹ, dẫn động cầu sau, cảm giác lái tuyệt vời, hai chỗ ngồi, mui trần ... Có thể yêu cầu nhiều hơn nữa về một chiếc xe vui nhộn. vài tuần trước nóchúng tôi so sánh”Với một chiếc mô tô ở phiên bản 131 CV, mặc dù trước đó chúng tôi đã thử nó với Động cơ 2.0 160 mã lực.

Trong một số tháng, chúng tôi đã có thể đọc tin đồn về một Nhiều biến thể hiệu suất hơnvà 160 mã lực đã là quá đủ để bạn có thể vui vẻ trên một con đường núi với mái tóc bay trong gió. Tuy nhiên, thương hiệu Hiroshima muốn tạo ra một sự thay đổi cho chiếc roadster bán chạy nhất hành tinh và trong năm tới, họ đã chuẩn bị một chiếc Mazda MX-5 với… 183 mã lực!

Có vẻ như một số nhà báo nước ngoài đã có cơ hội tự mình kiểm soát mô hình cập nhật, trong phiên bản 2019, tại đất nước Mặt trời mọc. Bản thân họ cũng đã chia sẻ một số chi tiết liên quan đến cải tiến về mô hình hiện tại đang được quan tâm. Không nghi ngờ gì nữa, điều quan trọng nhất là sự gia tăng sức mạnh đáng kể trong phiên bản hiệu suất cao nhất của nó.

Như chúng ta có thể đọc, Mazda MX-5 có cập nhật động cơ 2.0 Skyactiv-G dùng đến các piston nhẹ và thanh kết nối, lò xo van mới, trục khuỷu, ống xả và một số thành phần khác. Điều này cho phép bạn, ngoài việc cung cấp thêm 23 CV, đàn hồi hơn nhiều vì trong khi trước khi cắt ở 6.800 vòng / phút, tốc độ tối đa đạt 7.500 vòng. Có, 7.500 vòng / phút!, được nói sớm.

Đồng nghiệp của tôi, Alejandro, khi anh ấy kiểm tra kỹ lưỡng nó gần một năm trước, đã nói với chúng tôi rằng một trong những điều khiến anh ấy thất vọng nhất về MX-5 là tư thế lái xeVâng, đang bay của mô hình hiện tại có điều chỉnh chiều cao nhưng không điều chỉnh chiều sâu. Điều này buộc anh ta buộc phải cố định vị trí của mình sau tay lái.

Có thể thấy rằng Mazda cũng đã biết về những phàn nàn từ báo chí và người tiêu dùng và mô hình mới sẽ có điều chỉnh chuyên sâu trên vô lăng cho lần tái cấu trúc của năm 2019. Nó chỉ có thể được điều chỉnh thêm 3 cm, nhưng chắc chắn vài cm này sẽ khiến những người cao lớn cảm thấy thoải mái hơn khi ngồi sau tay lái của Miata. Đối với phần còn lại, các đồng nghiệp của chúng tôi chỉ ra rằng cũng có một số các biến thể của thiết bị và an ninh, sửa đổi một chút tính thẩm mỹ của nó.

Chúng tôi vẫn chưa thể xác nhận liệu biến thể 183 mã lực này và sự thay đổi của cột lái có tiếp cận thị trường của chúng tôi hay không cũng như khi nào. Hy vọng rằng nó sẽ sớm xảy ra, vì con số sức mạnh đó cho chiếc mui trần hạng nhẹ nghe có vẻ thú vị hơn.

Nguồn - R & T thông qua Đồng hồ ô tô