Trong vài tháng qua, chúng ta đã nói rất nhiều về Dodge Hornet mới. Khi chúng tôi biết rằng tập đoàn Stellantis đang xúc tiến dự án này, chúng tôi đã rất vui mừng. Đặc biệt là kể từ khi FCA đã tuyệt chủng đã cố gắng làm điều tương tự và do nhiều vấn đề khác nhau mà nó không bao giờ có thể làm được. Vấn đề chính và đẫm máu nhất liên quan đến tình hình tài chính tồi tệ mà anh ta đang phải đối mặt. Trên thực tế, họ đã dừng Hornet vì Dart và quảng cáo "ostia" rất nổi tiếng...
Nhiều như những năm tiếp theo họ đã cố gắng khởi động lại dự án nhưng không có cách nào để làm cho nó có lãi. Hơn nữa, một số đề xuất dựa trên Fiat 500X đã không thành hiện thực do thiết kế hoặc chi phí. Cho đến khi ý tưởng về Alfa Romeo Tonale Tận dụng công nghệ mang lại cuộc sống La bàn xe jeep. Vấn đề là sự khác biệt của Hornet mới rất công bằng và những người quan trọng nhất đã khắc nghiệt với nó, nhưng họ có đúng không?
Dodge Hornet và Alfa Romeo Tonale về cơ bản là cùng một chiếc xe ...
Nếu chúng ta quan sát kỹ thiết kế của Dodge Hornet và Alfa Romeo Tonale mới, chúng ta sẽ thấy rằng chúng có dấu vết. Những thay đổi chính đối với phần đầu xe tập trung vào các chi tiết nhỏ như mui xe, The thiết kế nướng phía trước hoặc ốp lưng. Góc nhìn bên vẫn như vậy, mặc dù ở đây cũng có bánh xe hợp kim đúc mới và những gì trông giống như vòm bánh xe cơ bắp hơn. Về phần mình, ở phía sau, điều tương tự cũng xảy ra như ở phía trước…
Đó là, mà không thay đổi thiết kế bên ngoài của quang học, họ sửa đổi thành phần bên trong. Logo Alfa Romeo cũng biến mất đối với chiếc Dodge và một số chiếc khác. Tất nhiên, các phiên bản mạnh mẽ nhất có ốp lưng và bộ khuếch tán dành riêng cho kiểu xe yankee. Nếu chúng ta đi vào bên trong, điều tương tự sẽ xảy ra mà chúng ta đã giải thích. Tất cả các đường nét và yếu tố xác định Alfa Romeo Tonale đều có trong Dodge Hornet, mặc dù có logo của họ.
Và tại thời điểm này, bạn có thể nghĩ Liệu Dodge Hornet có hợp lý khi Alfa Romeo Tonale tồn tại? Vâng, ngay từ đầu, mặc dù nó có vẻ không giống nhưng nó có ý nghĩa, mặc dù với các sắc thái. Trước hết, ý tưởng sau đây phải rõ ràng: Stellantis không liên quan gì đến phong trào này, Đó là chuyện của FCA cũ và Tavares muốn tôn trọng quyết định của anh ấy. Do đó, mặc dù nghe có vẻ lạ, nhưng có những lý do để tin rằng chúng đáng giá ...
- Dodge Hornet sẽ giúp giảm chi phí phát triển và sản xuất của Alfa Romeo Tonale và gián tiếp, của Jeep Compass.
- Nó là mô hình điện khí hóa đầu tiên của ngôi nhà yankee và giúp bạn thu hút khách hàng mới.
- Ngay cả khi nó không phải là một chiếc Dodge thuần túy, Nó là một mô hình chuyển tiếp. điều đó sẽ cho phép thương hiệu tiếp tục nổi cho đến khi các mẫu xe điện mới của họ trở thành hiện thực.
- Cạnh tranh với Alfa Romeo Tonale cao cấp có thể châm ngòi cho hành động ăn thịt đồng loại, nhưng bây giờ Sự phổ biến của Alfa rất hạn chế ở Mỹ và Hornet có thể làm tốt công việc của mình khi nhà sản xuất Ý phát triển theo hướng phổ cập cao cấp.
- El giá bán cũng sẽ là một yếu tố chính, đặt Hornet bên dưới Tonale.
Nếu thay vì là một Alpha nổi bật thì nó lại đến từ một thương hiệu khác, liệu nó có bị chỉ trích như vậy không ...?
Xem xét những điểm sau đây, câu hỏi này là hiển nhiên, nếu thay vì là một người mẫu được sinh ra từ một đêm ân ái điên cuồng giữa Alfa và Dodge, lại là của một thương hiệu khác, liệu nó có bị chỉ trích như vậy không? Chà, không, và lý do, mặc dù nghe có vẻ tầm thường, nằm ở khái niệm sau đây. Ngôi nhà của Biscione có một fandom bảo vệ nó đến chết nhưng sau đó không mua ô tô của nó. Nếu chúng ta thêm vào điều này, điều đó hoàn toàn sai, vẫn kéo theo một hình ảnh có độ tin cậy và chất lượng thấp làm nổ tung mọi thứ.
Bên cạnh đó, Ở châu Âu, chúng tôi có một nền văn hóa "viêm não" có lợi cho "ba bà mẹ" và vứt bỏ bất kỳ sản phẩm cao cấp nào đến từ bất kỳ thương hiệu nào khác. Lexus và Infiniti đã phải vật lộn để giành được chỗ đứng và những hãng sau phải tháo chạy vì không đạt chỉ tiêu doanh số mà Nissan đã đề ra. Ngoài thực tế là có những trường hợp như Toyota Yaris dựa trên Mazda 2 hay những điểm nổi bật của Suzuki cũng bị chỉ trích.
Do đó, chúng tôi có thể nói rằng Dodge Hornet không phải là thiên tài, nhưng là một động thái kinh doanh nhằm giảm chi phí phát triển và thiết kế, nó hoàn hảo. Cũng thế, nó sẽ không được bán ở châu Âu nên họ sẽ không phải đấu tay đôi để xem ai thắng. Ở Mỹ, có, nhưng như chúng tôi đã nói trước đây, sự hiện diện của người Ý vẫn là điều đáng mừng và ở đó lợi thế giảm dần về phía Dodge.
Tóm lại nếu Stellantis biết cách định vị cả hai mô hình và phân biệt tốt đối tượng mục tiêu của họ, không có lý do gì để "thí nghiệm" thất bại... Thời gian sẽ trả lời ai đúng ai sai... Để xem...
Nguồn - Dodge
Thông tin thêm về mô hình này
- Quảng trường 5
- Năng 130 - 280hp
- Tiêu thụ 1,1 - 6,3l / 100km
- Thẩm định, lượng định, đánh giá 4,2