NIO là một trong những nhà sản xuất xe điện trẻ nhất của Trung Quốc. Nó được thành lập vào năm 2014 nhưng trong những năm gần đây, hoạt động kinh doanh của nó đã phát triển theo cấp số nhân. Lý do rất đa dạng nhưng bước ngoặt đã được bạn tham gia cuộc thi và sự phát triển của lái xe tự trị. Tuy nhiên, nó cũng có vinh dự là một trong số ít công ty "lần đầu tiên" có thể đưa Tesla vào thế bí...
Nguyên nhân: các mô hình ET5 của nó và ET7 họ đã tiến rất gần đến Model 3 và Model S. Nhưng ngoài việc theo bước chân của anh ấy, đội ngũ quản lý NIO đã đi theo con đường riêng của mình và đây là bằng chứng. đã trình bày trong xã hội tin tức mới nhất của bạn các EC7 và ES8. Cả hai mẫu xe đều phù hợp với phân khúc SUV nhưng có những khác biệt hướng chúng đến những khách hàng khác nhau. Và tất cả những điều này trong bối cảnh lễ kỷ niệm Ngày NIO 2022…
Theo NIO, EC7 có Cx là 0,230 và ES8 dựa trên tính thẩm mỹ dựa trên triết lý thiết kế "Design for AD" và "PURE-TEC"...
Để giới thiệu với bạn về NIO mới, chúng tôi sẽ bắt đầu với EC7. Nó là một chiếc SUV kiểu coupe điện xếp trên chiếc sedan ET5 trong phạm vi. Theo thương hiệu, nó cung cấp Cx là 0,230 và thân xe đạt 4,96 mét. Trong số những điểm mới lạ mà nó ra mắt, đây là mẫu xe đầu tiên của thương hiệu có cánh lướt gió chủ động làm bằng vật liệu composite triển khai ở tốc độ 80 km/h và trên 170 km/h để cung cấp lực ép xuống tới 63 kg.
Về Hệ thống truyền lực đôi đạt công suất 180 kW (245 mã lực) ở phía trước và 300 kW (408 mã lực) ở phía sau cùng nhau cung cấp 480 kW (652 mã lực). Nhờ đó, nó có thể tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trong 3,8 giây. Ngoài ra, nó phân bổ trọng lượng theo tỷ lệ 50:50, cho phép nó cung cấp hệ thống treo trước xương đòn kép và trọng tâm thấp. Như một sự tò mò, nội thất cho thấy một mái kính lớn toàn cảnh hoặc một hệ thống lái xe tự trị.
Ở vị trí thứ hai là thế hệ thứ hai của NIO ES8. Đó là một chiếc SUV điện cỡ lớn với không gian bên trong cho tối đa 7 hành khách. Giống như EC7, nó được trang bị một hệ truyền động kép với tổng công suất 480kW cho phép xe tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trong 4,1 giây. Đối với tính năng mới, chúng có nền tảng kỹ thuật số NT2.0 hoặc hệ thống thông minh Banyan mới nhất được trang bị tới 33 cảm biến hoặc một radar LiDAR mạnh mẽ.
Vơi mọi thư, "PanoCinema" bên trong là chung cho EC7 và ES8 với trợ lý trí tuệ nhân tạo tích hợp đầu tiên trên thế giới có tên là NOMI. Cũng không thiếu công nghệ âm thanh toàn cảnh Dolby Atmos với đèn LED xung quanh và Màn hình cảm ứng trung tâm AMOLED 12,8 inch Liên kết với các thiết bị AR và VR. Cuối cùng, hãy cho biết rằng việc bạn đến Trung Quốc dự kiến vào mùa xuân năm 2023, vì vậy Châu Âu vẫn sẽ mất...
Nguồn - nio
Thông tin thêm về mô hình này
- Quảng trường 6 - 7
- Năng 536 cv
- Thẩm định, lượng định, đánh giá 4,5