Đúng là Nissan Juke nó không phát minh ra bất cứ điều gì mới, nhưng sự xuất hiện của nó trên thị trường đã đánh dấu một bước đi trước và sau trong phân khúc B SUV. Vào thời điểm đó, Qashqai đã xảy ra danh sách bán hàng, nhưng ở công ty châu Á, họ không bao giờ nghĩ rằng mình sẽ lặp lại thành công. Giờ đây, sau chín năm có mặt trên thị trường, họ đã cập nhật phiên bản trẻ nhất của mình. Để làm điều này, họ đã chọn giữ một phần của nhân cách đồng thời cập nhật các khía cạnh khác.
Như họ nói, nếu cái gì đó hoạt động, tốt hơn là không chạm vào nó. Chà, Nissan Juke thế hệ thứ hai thay đổi trong mọi thứ và, như chúng ta sẽ thấy, tốt hơn. Bây giờ, bạn sẽ có thể đối mặt với các đối thủ như những đối thủ mới được bảo đảm thành công hơn. Peugeot 2008, Renault Capture hoặc sắp xảy ra báo sư tử ford. Nếu bạn quan tâm, hãy tiếp tục đọc, bởi vì nó có lượng gỗ vượt quá hàng triệu đơn vị mà người tiền nhiệm của nó đã thu hoạch.
Nissan Juke không mất đi dấu ấn thẩm mỹ
Trước hết, sự đổi mới Nissan Juke, tăng của bạn kích thước bên ngoài. Được sản xuất trên nền tảng CMF-B hiện đại làm cho nó phát triển 4,21 tàu điện ngầm dài, rộng 1,80 mét và cao 1,60 mét. Nhờ sự tăng trưởng này, nó trông trưởng thành hơn, nổi bật hơn tất cả vì sức mạnh của nó phía trước. Ở đây, các nhà thiết kế của thương hiệu đã chọn phát triển Lưới tản nhiệt V-Motion. Xung quanh nó là nhóm quang học (với công nghệ LED), được tách thành nhiều cấp độ, giống như người tiền nhiệm của nó.
Nếu chúng ta đi ngang qua bên, chúng tôi tìm thấy những hồi tưởng về Juke đầu tiên. Các chiều cao mui xe mặt tiền, cách mái đổ từ cột B hay các đường phào chỉ vòm bánh xe. Chúng có lớp bảo vệ bằng nhựa đen và có một số bánh xe hợp kim thiết kế mới, có thể lên đến 19 inch. Cuối cùng, chúng ta không thể bỏ qua tay nắm của cửa sau. Những thứ này phát triển về kích thước, nhưng phần mở của chúng vẫn được giao cho các chốt điều khiển được ẩn trong cột C.
Cuối cùng, chúng ta phải nói về trở lại. Có lẽ đó là điểm gây tranh cãi nhất, vì Juke hiện tại đã khoe khoang một số nhóm quang học dưới dạng boomerang. Giờ đây, chúng có nhiều góc cạnh hơn, gợi nhớ đến thế hệ Micra mới nhất trông như thế nào. Tiến hóa, không tiêu cực, không đặt cược vào cùng một mức độ rủi ro trong phía trước, làm mất đi một phần bản chất của nó. Với tất cả cánh cổng nó trông chắc chắn hơn và có vẻ lớn hơn. Họ hoàn thiện thẩm mỹ của nó, một bội thu thiết kế kín đáo với một bộ khuếch tán nhỏ tích hợp.
Nội thất tinh tế hơn với khả năng sinh hoạt tốt hơn
Một trong những lời chỉ trích lớn nhận được bởi người đầu tiên Nissan Juke có liên quan đến anh ấy nội thất. So với các đối thủ của mình, anh ấy hơn nhỏ, cũng xuất hiện một cái cốp với sức chứa ít hơn. Khía cạnh đầu tiên đã được giải quyết một phần bằng cách sửa đổi Ghế phía trước và thứ hai, bao gồm một Đáy sai. Nhưng ngoài ra, chất lượng vật liệu mà anh ấy thích, không phải là tốt nhất trong phân khúc. Tuy nhiên, điểm nổi bật của nó là thiết kế, trình bày một đường hầm trung tâm gây tò mò dưới dạng một thùng nhiên liệu.
Giờ đây, với thế hệ thứ hai của Juke, những người tạo ra nó đã bù đắp cho nó. Ngay từ đầu, hàng ghế thứ hai tăng thêm 5,8 cm chỗ để chân. Đối với chiều cao tự do đến trần nhà, nó tăng thêm 1,1 cm. Ngoài ra, Thân cây sẽ không còn ở cuối phân khúc, vì nó tăng từ 354 lít đến lít 422, Có khả năng hơn 20 phần trăm. Khía cạnh thứ hai mà họ đã làm việc nhiều nhất là trên các đường định hình bảng điều khiển.
Không giống như người tiền nhiệm của nó, bây giờ nó được đăng quang bởi một màn hình cảm ứng 8 inch Thông qua đó, các thông số chính của hệ thống thông tin giải trí và tiện nghi sẽ được kiểm soát. Bên dưới nó, họ đã đặt Lỗ thông hơi, tôn trọng định dạng hình tròn mà người tiền nhiệm của nó đã mặc. Ở khu vực giữa dưới, có các điều khiển thủ công cho máy điều hòa, khá thành công. Cuối cùng, đường hầm trung tâm Nó không còn giống như trước, mặc dù vẫn còn thấp thoáng một chút tinh túy nào đó trong “bình xăng” ấy.
Nếu bạn nhìn vào đang bay, là một loại tem mới, rất giống với loại tem được sử dụng bởi thế hệ Micra mới nhất. Phía sau anh ta, chúng ta thấy một cụm công cụ kỹ thuật số có thể cấu hình hoặc bổ sung hệ thống âm thanh Bose UltraNearfield với loa tích hợp trên tựa đầu. Ngoài ra, và theo tiêu chuẩn, nó sẽ bao gồm hệ thống bảo mật PROPILOT Nissan, trở thành một trong những mẫu xe an toàn nhất trong danh mục của hãng. Tất cả những điều này gói gọn trong vật liệu mà ngay lập tức, và an toàn khi chạm vào, thể hiện một kết thúc tốt hơn.
Phạm vi cơ khí hiện đại, nhưng hiện nay hạn chế
La đề nghị cơ khí các Nissan JukeHiện tại, nó sẽ bị giới hạn. Ngay từ đầu, nó được tạo thành từ khối xăng tăng áp ba xi-lanh hiện đại 1.0 DIG-T với 117 CV quyền lực Để quản lý, nó dựa trên hộp số tay sáu cấp hoặc hộp số tự động ly hợp kép, DCT, với bảy vỏ. Ngoài ra, nó sẽ có bộ chọn chế độ lái xe (Eco, Normal, Sport), vì vậy người lái có thể điều chỉnh phong cách lái xe của mình trong mọi tình huống.
Sau đó, đề nghị sẽ được hoàn thành với các đề xuất mới. Trong xăngsẽ có cái mới 1.3 DIG-T vốn đã được cưỡi bởi anh trai Qashqai của mình. Trong dầu diesel, thanh đạm sẽ không thiếu 1.5 BluedCi với công suất 115 CV. Sự nghi ngờ nằm ở các phiên bản con lai hoặc plug-in hybrid mà bạn có thể nhận được, bởi vì bạn nên có một số tùy chọn để cạnh tranh với Peugeot 2008 và các đề xuất mới sắp ra mắt.
Nguồn - Nissan
Thông tin thêm về mô hình này
- Quảng trường 5
- Năng 114 - 143hp
- Tiêu thụ 5 - 6,2l / 100km
- Thẩm định, lượng định, đánh giá 4,4