Trong những tuần gần đây, thậm chí vài tháng, chúng ta đã nói rất nhiều về Opel Mokka mới. Thế hệ mới của chiếc crossover Opel đã được trình chiếu trong nhiều đoạn giới thiệu trong thời gian này, nhưng bây giờ nó mới chính thức. Opel Mokka đã được giới thiệu cách đây vài giờ. Nó không còn liên quan gì đến General Motors nữa. Bây giờ nó là 100% PSAVà điều đó thể hiện trên mọi phương diện.
Đầu tiên, điều đầu tiên chúng ta phải kể đến đó là chiếc Mokka mới này đã được trình làng phiên bản chạy điện. Opel Mokka-e, tìm cách tăng cường khả năng di chuyển bền vững của nhà sản xuất Pháp. Về mặt logic, nó sử dụng cùng một nền tảng với Peugeot 2008, trong số những loại khác, nhưng bạn có thể yên tâm, cũng sẽ có động cơ đốt trong.
Kiểu dáng chéo, trẻ trung và rất nhỏ gọn
Như có thể thấy trong hình ảnh của Opel Mokka-e này, sự thay đổi thẩm mỹ là tàn bạo so với người tiền nhiệm của nó. Mang một hình ảnh hoàn toàn mới. Nó vẫn là một chiếc crossover, nhưng bây giờ nó trông thành thị và trẻ trung hơn nhiều so với người tiền nhiệm của nó.
Chúng ta thế nào với phiên bản điện, mặt trước có vẻ rất kín, ít cửa hút gió. Lưới tản nhiệt phía trên, đèn pha LED thiết kế mới và thân xe hai tông màu nổi bật. Trong trường hợp của thiết bị được sử dụng cho hình ảnh, độ tương phản của màu xanh lá cây với màu đen rất đậm, đến mức tôi không nghĩ rằng cấu hình này rất dễ nhìn thấy trên đường phố.
Trong xem bên "Mái nổi" của các mô hình công ty khác đã được sử dụng, đi kèm với sự liên kết của nó phía trên khung cửa sổ với một đường viền chrome bắt đầu ở trụ phía trước và kết thúc ở phía sau. Thiết kế la-zăng cũng hoàn toàn mới, lên đến 18 inch.
Nếu chúng ta đi đến phía sau, Opel Mokka thế hệ thứ hai này sử dụng các phi công LED tốt có hình chữ "L" nằm xuống. Nhân tiện, lần đầu tiên trong Mokka, tên mẫu được viết ở kích thước lớn và ở giữa cửa sau. Trong trường hợp này, ngoài ra, chữ "e" được đọc ở bên phải, đề cập đến phiên bản điện.
Hiện tại, Opel muốn đặt trước nội thất. Chúng tôi chỉ có thể đánh giá cao điều đó trong một vài khoảnh khắc trong video mà chúng tôi đã để lại cho bạn ở trên. Nó được đánh giá cao là một cabin được số hóa, với hai màn hình màu rộng rãi và đầy đủ. Một trong số đó là bảng đồng hồ có thể là dạng kỹ thuật số hoàn toàn với kích thước 12 inch, và bảng còn lại là hệ thống thông tin giải trí lên đến 10 inch. Ngoài ra, cả hai dường như đều hướng về người lái xe.
Đối với tất cả những điều trên, chúng ta phải nói thêm rằng Opel Mokka mới có kích thước rất khác so với người tiền nhiệm của nó. Theo chính thương hiệu, thế hệ mới này có thêm 2 mm chiến đấu, nhưng khoảng sáng gầm xe tổng thể đã giảm 125mm. Nó là một chiếc xe ngắn hơn đáng kể nhưng về lý thuyết, khả năng sinh sống nên được duy trì. Ngoài ra, thùng xe 350 lít, điều này không tệ đối với một chiếc xe chỉ dài 4,15 mét.
Điện ra mắt, Opel Mokka-e đến
Vâng, Mokka mới ra mắt với phiên bản điện Opel Mokka-e. Chúng tôi đang nói về một chiếc xe điện phát triển 136 mã lực và 260 Nm, điều này sẽ cho phép bạn di chuyển rất thuận lợi trong giao thông. Ba chế độ lái (Bình thường, Sinh thái và Thể thao) có thể được sử dụng, giúp thay đổi hành vi và khả năng cung cấp năng lượng của xe.
Pin là 50 kWh và tự chủ theo WLTP lên đến 322 km. Opel nói rằng nó được chuẩn bị cho các phương pháp sạc khác nhau, có thể đạt được 80% dung lượng chỉ trong 30 phút với hệ thống sạc nhanh DC 100 kW.
Điều quan trọng cần đề cập là những người đến từ Rüsselsheim đã làm việc để giảm trọng lượng tối đa nhất có thể. Một cái gì đó quan trọng để có được tự trị và lợi ích tốt hơn. Nhiều đến mức mô hình này, dựa trên nền tảng CMP, tiết kiệm đến 120 kg so với Mokka trước đây. Mặc dù tiết kiệm trọng lượng, Độ cứng 30% đã đạt được xoắn trong trường hợp của mô hình điện 100%.
Và được trang bị tốt về an ninh
Và trước khi kết thúc chúng ta phải nói về thiết bị và sự an toàn. Thương hiệu Đức cho chúng tôi biết rằng Opel Mokka mới có thể có các hệ thống lái tiên tiến như điều khiển hành trình thích ứng với chức năng dừng và đi, duy trì làn đường chủ động, Đèn LED IntelliLux với 14 mô-đun cho mỗi đèn pha, phanh đỗ điện, nhận dạng biển báo giao thông hoặc camera lùi, trong số những mô-đun khác.
