Mặc dù có vẻ như không, lĩnh vực ô tô trân trọng những dòng dõi tuyệt vời của các kỹ sư, nhà thiết kế và doanh nhân. Bạn có biết Piëch? Có thể không, nhưng nếu tôi nói với bạn rằng họ này về bản chất có liên quan đến gia đình Porsche, có lẽ mọi thứ sẽ thay đổi. Câu chuyện về các kỹ sư người Bavaria này là những người đầu tiên thiết lập công ty từ Zuffenhausen (Stuttgart - Đức). Sau đó, câu chuyện đã thay đổi, nhưng họ vẫn chưa tách khỏi lĩnh vực này.
Nếu bạn nhớ lại một chút, cách đây vài năm, một người mẫu đã nhảy vào lĩnh vực tin tức. Đó là về Piech Mark Zero Electric GT, mẫu xe đầu tiên do những người thừa kế của Porsche phát triển. Vâng, sau hai năm làm việc chăm chỉ và thử nghiệm kỹ thuật, mô hình sản xuất đã ra mắt. Của nó về Piech GT, một siêu xe điện bay cao xuất hiện sẵn sàng hạ gục tất cả các đối thủ của nó. Chúng tôi cho bạn biết những điều ít biết.
Piëch GT thông báo tăng tốc từ 0 đến 100 km một giờ trong vòng chưa đầy 3 giây ...
Bạn có thể thấy, Piëch GT đánh bóng các đường nét trong thiết kế của nó, mặc dù sự khác biệt với mô hình khái niệm là tối thiểu. Về cơ bản, nó có một lưới tản nhiệt nhỏ hơn và được thiết kế lại một chút hoặc hệ thống quang học Full LED mà quên đi các khía của bản concept. Chế độ xem bên là chế độ hiển thị ít thay đổi nhất, nhưng nó làm nổi bật aston martin air tạo ra đường đai, mái che giảm dần hoặc bánh xe hợp kim hào phóng.
Từ bên trong cửa ra vào, không có bức ảnh nào khác ngoài một bức ảnh cho phép bạn xem cửa lái và trang trí nội thất. Từ những gì nó tiết lộ, có vẻ như các vật liệu, mặc dù sang trọng, có vẻ như được tái chế. Đặc biệt là do vật liệu dệt kéo dài trên một phần lớn của bảng điều khiển. Nhưng ngoài ra, dường như có một hộp găng tay nhỏ và để mở nó, bạn phải kéo một dây da thanh lịch. Để biết phần còn lại của các yếu tố, chúng ta sẽ phải đợi, mặc dù không lâu.
Cuối cùng chúng tôi sẽ cho bạn biết những gì đã biết về kỹ thuật của anh ấy. Nó không nhiều và thật đáng buồn, trang web của công ty cho chúng ta thấy dữ liệu mà họ đã công bố cách đây vài năm. Chúng tôi biết rằng bộ pin được đặt ở trung tâm của đế và nó sẽ cho phép phạm vi hoạt động 500 km theo chu kỳ phê duyệt WLTP. Việc tải phải rất nhanh, bởi vì công ty thông báo rằng để khôi phục một bộ phận (không biết là cái nào) cần ít hơn 5 phút.
Về Hệ thống truyền lực, sẽ được tạo thành từ ba động cơ điện. Trong chuyến tàu trước đó có một trong số 150 kW (204 CV) và trên chuyến sau sẽ có hai động cơ đồng bộ có công suất giống hệt nhau 150 kW. Nhờ bộ này, tôi sẽ cung cấp một tăng tốc từ 0 đến 100 km một giờ dưới 3 giây. Điều chưa biết là khi nào nó sẽ được tung ra thị trường, mặc dù nếu chúng ta xem qua trang web, một số khía cạnh đã có thể được định cấu hình.
Nó sẽ là một vấn đề thời gian ...
Nguồn - Piech Automotive AG
