Một vài ngày trước, chúng tôi đã có thể tìm hiểu các hình thức của nó dưới tấm bạt, nhưng cuối cùng chúng ta có thể thấy nó rất chi tiết. Thương hiệu Ô tô Pininfarina đã giới thiệu siêu xe điện mới của mình, được gọi là battista. Một chiếc xe đang được quảng cáo là "GT điện hiệu suất cao sang trọng đầu tiên trên thế giới".
Nó có thể được nhìn thấy trong Triển lãm ô tô Geneva, đã mở cửa cho báo chí trước khi khánh thành. Battista có thiết kế gợi nhớ đến các mẫu Pininfarina khác nhau. Tuy nhiên, nó có một số chi tiết đặc biệt nguyên bản, chẳng hạn như dải đèn LED chạy ngang phía trước.
Ánh sáng với một liên lạc khác nhau
Nếu chúng ta di chuyển dọc theo thân xe, chúng ta sẽ thấy một hình bóng chảy và một cabin kéo dài ra phía sau. Ở đây, Battista không có gì đặc biệt khác biệt. Tuy nhiên, khi bạn đến cánh chúng tôi thấy rằng ánh sáng một lần nữa là nhân vật chính. Đèn hậu là một phần của nó , ngay bên dưới các bộ phận chuyển động của nó. Các Bánh xe hợp kim 21 inch chúng cũng có một thiết kế ban đầu, nhưng thú vị nhất là đằng sau chúng. Pininfarina này sử dụng khoảng phanh gốm carbon với bộ kẹp sáu pít-tông, vốn đã cung cấp manh mối về hiệu suất của siêu xe này.
Bên trong, bạn có thể thấy tất cả các yếu tố đều tập trung vào trình điều khiển. Đếm với một vô lăng sợi carbon và cụm đồng hồ kỹ thuật số thiết kế tối giản. Ở mỗi bên có hai màn hình: Bên trái tập trung vào hiệu suất và bên phải hiển thị hệ thống thông tin giải trí. Bên dưới chúng là hai màn hình tròn khác, được sử dụng để chọn các chế độ của hộp số và động cơ.
Theo Pininfarina, nội thất của Battista pha trộn một số vật liệu chất lượng hàng đầu. Trong số đó có da chần bông, nhôm và sợi carbon. Nó cũng có tính năng chiếu sáng xung quanh và nhiều tùy chọn tùy chỉnh.
Những con số của Pininfarina Battista
Battista được xây dựng với khung xe liền khối bằng sợi carbon chứa một bộ pin 120 kWh có nguồn gốc Rimac. Những thứ tương tự mà thương hiệu Croatia sẽ đến truất ngôi Tesla Model S và X 100D như những chiếc xe có pin có khả năng hoạt động tốt nhất. Điều này sẽ phụ trách việc cung cấp cho bốn động cơ điện, cùng nhau phát triển công suất cực lớn 1.873 mã lực và mô-men xoắn 2.300 Nm.
Cấu hình này cho phép Battista đạt 100 km / h từ trạng thái dừng trong vòng chưa đầy hai giây và 300 km / h trong vòng chưa đầy 12 giây. Tuy nhiên, trong khi những con số gia tốc này sẽ làm cho Koenigsegg Agera RS, nó sẽ không lọt vào danh sách những chiếc xe nhanh nhất thế giới. 350 km / h là một tốc độ tối đa ấn tượng cho một chiếc điện, nhưng nó thấp hơn gần 100 km / h so với Thụy Sĩ về mặt này.
Pin của Battista đã được chia sẻ giữa đường hầm trung tâm và không gian phía sau ghế (giống như anh ấy Piech Mark Zero Electric GT). Với điều này, họ đạt được rằng vị trí lái xe thấp hơn so với khi chúng được đặt dọc theo toàn bộ sàn xe, như các thương hiệu như Tesla đã làm. Với chúng, nó thông báo phạm vi 450 km trong một lần sạc.
Pininfarina Battista sẽ được tung ra thị trường vào năm sau, mặc dù chỉ có 150 chiếc sẽ được sản xuất. Công ty dự kiến sẽ có từ 25 đến 40 nhà phân phối hỗ trợ sự ra mắt của nó, sẽ được đặt tại các thành phố lớn ở Bắc Mỹ, Châu Âu, Châu Á và Trung Đông.
