Renault Clio là một trong những thành phố thần thoại nhất trong số bao nhiêu chiếc xe có mặt trên thị trường. Lịch sử của nó bắt đầu từ năm 1990 và kể từ đó nó đã đạt được thành công lớn về doanh số bán hàng ở tất cả các khu vực mà nó đã có mặt. Nhưng mà truyền từ thế hệ thứ tư sang thế hệ thứ năm Nó không phù hợp với anh ta cũng như họ đã dự đoán ở nhà Gallic. Nhiều đến mức có những đối thủ như Peugeot 208 bán chạy hơn nó với hơn 20 chiếc ở châu Âu.
Nó kết thúc cho đến khi Dacia Sandero đang rất hot với tổng số 46.032 chiếc trên toàn Châu Âu từ tháng 32 đến tháng XNUMX này. Vì vậy, có tính đến việc "cuộc khủng hoảng XNUMX năm" đang gây ra hậu quả nặng nề cho nó, nhóm chịu trách nhiệm về sản phẩm của Renault muốn tạo ra một sự thay đổi trong thiết kế của nó. Ít nhất là cho phần còn lại của thế hệ anh ấy và trên hết là để lại đằng sau câu thần chú rằng "nếu thứ gì đó hoạt động, đừng chạm vào nó"...
Thế hệ thứ năm của Renault Clio vẫn chưa được ưa chuộng và quá trình tái cấu trúc của nó sẽ "hung hãn" hơn...
Cảm ơn những người từ L'argus, chúng tôi đã biết rằng Nhóm của Gilles Vidal đã làm sắc nét bút chì của họ. Mục tiêu để đạt được không hề dễ dàng: làm cho Clio hiện tại bớt nhạt nhẽo và trở nên cá tính. Để làm điều này, họ sẽ cập nhật dòng quang học, lưới phía trước và cản. Ở phía trước, họ sẽ không thể làm được nhiều hơn nữa, bởi vì để kiềm chế chi phí, họ sẽ phải quay rất tốt. Đối với mặt sau, điều trị sẽ tương tự, quang học, logo và ốp lưng mới.
Từ bên trong sự phát triển của Clio hiện tại sẽ hợp lý hơn. L'argus chỉ ra rằng Renault sẽ đặt cược vào việc giới thiệu bọc mới, trang trí cửa cũng như các tùy chọn tùy chỉnh. Đối với hệ thống thông tin giải trí, họ sẽ cung cấp cho nó một bước ngoặt để phát hành sự phát triển mới nhất của Liên kết dễ dàng đã được lắp ráp bởi Mégane E-Tech và Austral. Cuối cùng, sẽ có một cụm công cụ kỹ thuật số và một màn hình cảm ứng lớn.
Một phần khác nên thay đổi, để tốt hơn, được giới hạn ở mức độ phạm vi và kết thúc. Như họ nói trong L'argus, cấp độ Spirit Alpine sẽ đến để thay thế kết thúc Đường RS. Nhưng sẽ có nhiều tin tức hơn, đặc biệt là trong phạm vi cơ khí, vì khối 1.0 TCe với 90 mã lực và 100 mã lực với LPG sẽ mở rộng phạm vi, cũng như 115 mã lực sẽ đến như một phiên bản trung cấp. Sau đó sẽ là 1.2 (HR12) Euro 7 có mặt trên mẫu SUV Austral.
Để hoàn thành phạm vi, hybrid 1.6 E-Tech 145 mã lực với pin tốt hơn sẽ có công suất từ 1,2 đến 1,3 kWH. Về phần mình, Phiên bản động cơ diesel 1.5 Blue dCi nên rời khỏi danh mục, mặc dù nó có thể tiếp tục trong phạm vi cho các hạm đội. Sau, vào năm 2026 thế hệ mới sẽ đến, mặc dù từ đây đến đó vẫn còn rất nhiều thời gian và nhiều điều có thể xảy ra ...
Nguồn - L'argus
Thông tin thêm về mô hình này
- Quảng trường 5
- Năng 91 - 145hp
- Tiêu thụ 3,9 - 5,4l / 100km
- Thẩm định, lượng định, đánh giá 4,4