Từ du lịch đốt cháy, đến một chiếc crossover chạy điện. Đây là sự thay đổi mà dấu hình thoi thể hiện ở một trong những người bán được, The Renault Megane. Điều này Renault Mégane E-Tech Electric mới Nó vừa được giới thiệu và có lẽ chúng ta đang phải đối mặt với một trong những điểm mới quan trọng nhất của thương hiệu Pháp trong những năm gần đây.
sẽ được bán từ tháng 2022 năm XNUMX, có thể đặt hàng vào tháng Hai. Thương hiệu đã xác nhận rằng nó sẽ có sẵn trong hai phiên bản cơ học khác nhau, cả pin và nguồn. Tham gia cùng tôi để tìm hiểu sâu hơn biết tất cả các chi tiết của Renault Mégane E-Tech Electric mới này.
Nó trông rất lớn, nhưng nó ngắn hơn một chút so với cái trước
Mặc dù trong các bức ảnh, nó trông giống như một chiếc xe hơi khổng lồ, nhưng không có gì có thể xa hơn sự thật, vì nó thực sự ngắn hơn so với mô hình trước đó và thậm chí còn nhỏ hơn một chút so với Renault Capture. Cụ thể, chúng ta đang nói về các thứ nguyên của Chiều dài 4,21 mét, Rộng 1,78 và cao 1,50, với chiều dài cơ sở 2,7 mét. Thật, cân nặng của anh ta không cao, với 1.642 kg.
Điều rõ ràng là nó từ bỏ định dạng nhỏ gọn truyền thống để trở thành un mô hình phong cách chéo. Nó có phần thân hơi nhô cao, vòm bánh xe rất nổi bật với lốp xe có kích thước rộng rãi, hai bên hông màu đen và đường đai khá cao. Tất nhiên, với chi phí giảm bề mặt tráng men bên.
Một số chi tiết khác mà chúng ta không thể bỏ qua là tay nắm cửa trước xả ra, phía sau ẩn trong cửa sổ, phần thân ba màu mà nó được trình bày trong một số hình ảnh đi kèm với bài viết này và phong cách chiếu sáng mới trước và sau. Logo Renault mới cũng không được chú ý, cũng như dòng chữ Mégane, điều hòa chữ "e" cuối cùng để làm nổi bật rằng nó là một chiếc xe điện.
Đây là nội thất được làm mới hoàn toàn của Renault Mégane E-Tech Electric
Thậm chí, nó còn thay đổi trong cabin, nơi chủ nghĩa tối giản và cảm giác không gian ngự trị. Các cụm công cụ kỹ thuật số và màn hình mới chúng thực tế được kết hợp với nhau, trong khi bảng điều khiển trung tâm rất thấp để tạo ra biên độ hình ảnh lớn hơn. Vô lăng cũng mới, bao gồm nút khởi động và, thật không may cho chúng tôi, một số nút xúc giác trên bề mặt piano đen.
Tất nhiên, mặc dù chủ nghĩa tối giản, Renault Nó đã không mắc sai lầm khi tích hợp hoàn toàn hệ thống kiểm soát khí hậu vào hệ thống đa phương tiện màn hình cảm ứng.
El cụm đồng hồ là 12,3 inch, trong khi màn hình thông tin giải trí trung tâm là 12 inch. Sau này có một hệ thống tích hợp của kết nối với Google, tương tự như chiến lược tiếp theo của Volvo trong XC40 Recharge Electric mà chúng ta đã biết trước mùa hè.
Mặc dù ngắn hơn vài cm so với mô hình đốt cháy hiện tại, hãng kim cương nhận xét rằng không gian được sử dụng tốt hơn nhiều. Nhờ sự nền tảng CMF-EV cụ thể cho ô tô điện, đã có thể giảm bớt phần nhô ra và tận dụng tốt hơn khoang hành khách. Nhiều đến nỗi ngay cả thân cây phát triển đến 440 lít với hình dạng rất hình khối, trong khi ở phiên bản tiền nhiệm, nó vẫn ở mức dưới 390.
Hai phiên bản cơ khí, với phạm vi 300 và 470 km
Hiện tại, Renault Mégane E-Tech Electric cung cấp hai phiên bản cơ khí. Biến thể dễ tiếp cận nhất có pin 40 kWh với phạm vi hoạt động 300 km và công suất 130 mã lực. Tùy chọn hàng đầu sử dụng pin 60 kWh với phạm vi hoạt động 470 km và hiệu suất 218 mã lực. Với cấu hình cuối cùng này, nó có dấu hiệu từ 0 đến 100 trong 7,4 giây và tốc độ tối đa 160 km / h.
Nói về thời gian sạc lại, thương hiệu nhận xét rằng họ có thể phục hồi 400 km trong 8 giờ với Wallbox 7,4 kW. Trong một thiết bị đầu cuối 22 kW, có thể đạt được 50 km chỉ trong nửa giờ. Nó cũng chấp nhận các khoản phí nhanh lên đến 130 kWh, cần 30 phút để đạt được 200 km lái xe trên đường cao tốc hoặc 300 trong hỗn hợp đã được phê duyệt.
Và hoàn toàn an toàn
Làm thế nào nó có thể được khác, nó sẽ không đến khập khiễng về hỗ trợ lái xe và hệ thống an toàn chủ động. Trong số những điều đáng chú ý nhất, chúng ta có thể kể đến Kích hoạt DriverAssist, bao gồm kiểm soát hành trình thích ứng với căn giữa làn đường.
Để làm được điều này phải kể đến bộ giới hạn tốc độ thông minh, cảnh báo chệch làn đường, kiểm soát điểm mù, phanh khẩn cấp khi lùi và lối thoát an toàn cho người ngồi trong xe (cảnh báo khi mở cửa nếu có phương tiện đang đến gần).
Phòng trưng bày Renault Megane
Thông tin thêm về mô hình này
- Quảng trường 5
- Năng 116 - 300hp
- Tiêu thụ 1,2 - 8,5l / 100km
- Thẩm định, lượng định, đánh giá 4,5