Thứ bảy tại F1 Singapore GP 2017, vòng đua chuẩn bị đèn cho vòng loại, nhưng trước đó chúng ta đã được xem một số bài thực hành miễn phí thú vị 3, trong đó Ferrari dường như đã tìm ra giải pháp cho những vấn đề mà họ gặp phải ngày hôm qua để làm nóng lốp xe. Những người đến từ Maranello dường như đã tìm ra chìa khóa và hôm nay chiếc Ferrari đã trở nên nhanh nhất, với Vettel ở vị trí dẫn đầu, vì vậy anh ta sẽ xuất phát đầu tiên vào ngày mai mà không gặp quá nhiều khó khăn, vì chiếc Mercedes đã bị bỏ lại phía sau. Ngày hôm qua, chúng tôi đã dự đoán rằng chiếc xe Mercedes có phần dài hơn những chiếc khác và điều này dường như không phù hợp với họ chút nào trên các mạch đô thị như Monaco hoặc nơi này. Vì vậy, đó sẽ là một nơi tốt để Sebastian có một màn trình diễn tốt và cắt điểm cho chức vô địch thế giới đối với Lewis Hamilton.
Trong thực hành miễn phí 3, chúng tôi cũng đã thấy cả McLaren-Honda đều rất mạnhCũng giống như Red Bulls. Hãy nhớ rằng nó là một mạch trong đó động cơ không quan trọng bằng lực kéo và khí động học. Alonso xếp ô tô ở vị trí thứ 4, trong khi Vandoorne chỉ xếp sau ở vị trí thứ 5 trên BXH. Tuy nhiên, ở vòng loại, nó có phần khác biệt, vì những chiếc xe còn lại dường như có điểm cộng hoặc có một số bản đồ đặc biệt cho động cơ và Honda bị bỏ lại phía sau. Vì lý do này, Fernando Alonso chỉ có thể đứng thứ 8 sau đồng đội của anh cũng vào Q3, một dấu hiệu cho thấy chiếc xe đang hoạt động rất tốt ở loại mạch này nhưng họ thiếu một bộ nguồn tốt. Trong mọi trường hợp, bạn sẽ biết những gì đã xảy ra ngày hôm qua với thông báo của Toro Rosso-Honda và McLaren-Renault cho năm 2018. Nếu người Nhật giải quyết được vấn đề của họ và vượt qua Renault, tất nhiên bạn sẽ phải sởn tóc gáy .. .
Tiếng Tây Ban Nha khác Carlos Sainz, đã có thể lẻn vào Q3 thật bất ngờ, vì trình mô phỏng của đội Faenza nói rằng họ đang đứng ở vị trí thứ 12 và anh ấy đã có thể đứng thứ 10. Mục tiêu ngày mai của anh ấy sẽ là một điểm, như anh ấy đã nhận xét hôm nay. Chúng ta sẽ xem McLaren-Honda hoạt động như thế nào và liệu họ có còn đáng tin cậy trong cuộc đua hay không. Nếu vậy, hy vọng họ có thể nhận được một số điểm. Nhân tiện, McLaren đến với vòng đua này với hy vọng là đội / xe tốt thứ 4 và cuối cùng một số đã trượt về phía trước, như Renault của Nico Hülkenber. Người Pháp đã đưa ra một số tuyên bố trước GP Singapore cáo buộc rằng họ cũng đã chọn làm chiếc xe thứ 4 tại đây, và có vẻ như họ đã đạt được điều đó. Chúng tôi sẽ phải thận trọng và xem điều gì sẽ xảy ra vào ngày mai trong cuộc đua, vì đó là thời điểm phân phối điểm. Ngay từ đầu McLaren đã sử dụng tất cả các bộ lốp mềm hơn, vì vậy họ đã không tiết kiệm bất cứ điều gì như những lần khác để có thể có mặt ở những vị trí đó.
Những người phải may mắn là Red Bull, người đã rất mạnh vào cuối tuần khi đặt xe của họ ở các vị trí đầu tiên và hôm nay họ đã đứng thứ 2 và thứ 3, với Max Verstappen đứng sau Ferrari trong khi Daniel Ricciardo kém đồng đội của mình vài phần nghìn, nhưng cả hai đều dẫn trước người kia Ferrari, của Kimi. Hãy cẩn thận vào ngày mai khi bắt đầu, bởi vì chúng ta đã thấy rằng Verstappen không suy nghĩ nhiều về nó khi tấn công và có thể có một số va chạm, cũng hãy nhớ rằng các góc đầu tiên hơi quan trọng, vì chúng ta sẽ thấy các bộ phận nhảy và xe theo dõi thay đổi đầu tiên. Có thể như vậy, có vẻ như một cuộc đua thú vị và tuyệt đẹp đang chờ đợi chúng ta dưới bầu trời đen tối của Singapore với một vòng đua được chiếu sáng bằng đèn pha, một điều gì đó tạo cho nó một nét chấm phá rất đặc biệt.
Kết quả thực hành miễn phí 3
Posición | Phi công | Nhóm | Thời gian |
---|---|---|---|
1 | Max Verstappen | bò đỏ | 1'41 "829 |
2 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1'41 "901 |
3 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'41 "971 |
4 | Fernando Alonso | McLaren-Honda | 1'42 "383 |
5 | Stoffel Vandoorne | McLaren-Honda | 1'42 "439 |
6 | Daniel Ricciardo | bò đỏ | 1'42 "507 |
7 | Nico Hülkenberg | Renault | 1'42 "549 |
8 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1'42 "592 |
9 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 1'42 "708 |
10 | Sergio Pérez | Lực lượng Ấn Độ | 1'43 "010 |
11 | Esteban Ocon | Lực lượng Ấn Độ | 1'43 "109 |
12 | Carlos Sainz | Toro Rosso | 1'43 "356 |
13 | Jolyon Palmer | Renault | 1'43 "368 |
14 | Daniil Kvyat | Toro Rosso | 1'43 "574 |
15 | Felipe Massa | Williams | 1'43 "724 |
16 | Kevin Magnussen | Haas | 1'44 "041 |
17 | Lance đi dạo | Williams | 1'44 "223 |
18 | Romain Grosjean | Haas | 1'44 "295 |
19 | pascal wherlein | Sauber | 1'45 "760 |
20 | Marcus Ericsson | Sauber | 1'46 "339 |
Kết quả phân loại
Posición | Phi công | Nhóm | Thời gian |
---|---|---|---|
1 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1'39 "336 |
2 | Max Verstappen | bò đỏ | 1'39 "814 |
3 | Daniel Ricciardo | bò đỏ | 1'39 "840 |
4 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 1'40 "069 |
5 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'40 "126 |
6 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1'40 "810 |
7 | Nico Hülkenberg | Renault | 1'41 "013 |
8 | Fernando Alonso | McLaren-Honda | 1'41 "179 |
9 | Stoffel Vandoorne | McLaren-Honda | 1'41 "398 |
10 | Carlos Sainz | Toro Rosso | 1'42 "056 |
11 | Jolyon Palmer | Renault | 1'42 "107 |
12 | Sergio Pérez | Lực lượng Ấn Độ | 1'42 "246 |
13 | Daniil Kvyat | Toro Rosso | 1'42 "338 |
14 | Esteban Ocon | Lực lượng Ấn Độ | 1'42 "760 |
15 | quần jean romain | Haas | 1'43 "883 |
16 | Kevin Magnussen | Haas | 1'43 "756 |
17 | Felipe Massa | Williams | 1'44 "014 |
18 | Lance đi dạo | Williams | 1'44 "728 |
19 | Pascal Wehrlein | Sauber | 1'45 "059 |
20 | Marcus Ericsson | Sauber | 1'45 "570 |
Ngày mai, chìa khóa của cuộc đua sẽ là duy trì tốc độ giữa các bức tường và không cọ xát với chúng như thường lệ ở vòng này. nhớ rằng ở đây xe an toàn có thể đi ra và thay đổi tất cả một cách tình cờ. Sự tập trung của phi công giữa những con phố có tường bê tông này rất phức tạp, không chỉ vì sự chú ý mà một mạch đô thị đòi hỏi, mà còn vì điều kiện độ ẩm và nhiệt ở đây cũng rất khắc nghiệt với nhiệt độ rất cao bên trong buồng lái. Cũng khó cho những người thợ máy, những người sẽ phải chịu đựng những điều kiện khí quyển này nếu họ muốn ghi bàn. Với tất cả những cách ăn mặc này, thật thú vị để xem liệu Hamilton có thể bắt được Vettel hay không, mặc dù tôi thấy nó phức tạp đối với người Anh.>