Có lẽ, nếu tôi hỏi bạn tên của Spyker Có thể cái này nghe có vẻ Trung Quốc với bạn. Không sao, tôi sẽ cho bạn biết nó đến từ đâu. Lần đầu tiên công ty Hà Lan này bắt đầu hành trình tồn tại của mình là vào năm xa xôi 1880. Tuy nhiên, sau khi trải qua những vấn đề kinh tế nghiêm trọng, nó biến mất vào năm 1925. Sau 75 năm ngủ yên, Victor Muller đã khiến cô ấy tái sinh với sự trình bày của gián điệp C8 tại Birmingham Motor Show.
Cho đến nay, rất tốt, nhưng mọi thứ lại trở nên sai lầm. Nếu bạn nhớ Muller làm việc cho General Motors và biết rằng Saab đang trên bờ vực thẳm. Vì lý do này, khi nhà xây dựng người Mỹ quyết định loại bỏ nó, họ đã tiếp tục. Đó là sự khởi đầu của trận chung kết thứ hai của anh ấy, bởi vì năm 2014 họ lại phải nộp đơn xin phá sản. Bây giờ, khi nó đã đổi chủ, nó có thể sống lại từ đống tro tàn của nó, một lần nữa.
Spyker, nhờ hai đối tác, sẽ ra mắt hai chiếc xe thể thao và một chiếc SUV
Hôm nay, Spyker nằm trong tay nhà tài phiệt Nga Boris Rotenberg và đối tác kinh doanh của anh ấy là Michael Pessis. Cùng nhau, họ đã cố gắng đưa công ty của mình trở lại vị trí dẫn đầu về thông tin, chủ yếu bằng cách thu thập các nguồn lực cần thiết để kích hoạt lại việc sản xuất các mô hình. Như một sự tò mò, hãy đề cập rằng trong mười năm khan hiếm rằng đầu ra mà họ tích lũy được ít hơn 300 đơn vị.
và bạn sẽ tự hỏi Spyker có thể làm chúng ta ngạc nhiên với điều gì? Chà, không hơn không kém với những sản phẩm mà tôi đã thiết kế và đã được cất trong ngăn kéo suốt ngần ấy năm. May mắn là các nguyên mẫu của họ luôn rất tiên phong, được duy trì rất tốt theo thời gian. Do đó, có tin đồn rằng nó có thể nằm trên đường băng Siêu xe C8 Preliator trang bị động cơ Koenigsegg 5.0 phân khối công suất 608 mã lực và mô-men xoắn 600 Nm.
Cũng có tin đồn rằng B6 Venator và SUV D8 Pekin to Paris cũng có thể đi vào sản xuất. Theo một số nguồn tin, bao gồm cả Autocar, có tin nói rằng năm 2021 là ngày bắt đầu sản xuất. Theo tuyên bố của Spyker…
"Không nghi ngờ gì nữa Spyker đã có một vài năm khó khăn từ sự sụp đổ của Saab Automobile AB vào năm 2011. Với sự hợp tác mới này, những ngày đó chắc chắn không còn nữa và Spyker sẽ trở thành một người chơi chính trong phân khúc thị trường siêu xe."
Sẽ cần phải xem những lời này có trở thành hiện thực và gió có cuốn chúng đi không. có thể là phương châm của bạn «Nulla tenaci invia est via» (Không có con đường nào là không thể cho những người ngoan cường nhất) là thứ thực sự mang lại cho họ sức mạnh để tiến về phía trước và không bỏ cuộc.
Nguồn - Huấn luyện viên