Từ Trung Quốc với tình yêu, Karlmann King cao cấp trên mọi nẻo đường

Sự nổi tiếng của xe được thiết kế và sản xuất tại Trung Quốc Nó dựa trên bốn trụ cột cơ bản: thiết kế nhạt nhẽo hoặc ăn cắp ý tưởng từ các mô hình khác, phạm vi cơ học lỗi thời, bảo mật không đáng kể và hạ giá. Vâng, một mô hình mới đã xuất hiện muốn chấm dứt tất cả những huyền thoại đó một lần và mãi mãi, hoặc ít nhất nó sẽ cố gắng. Với tất cả các bạn, chúng tôi mang đến cho xã hội những tất cả các cách trung quốc cao cấp, The Vua Karlmann.

Vâng thưa quý ông Vua Karlmann đã chính thức được giới thiệu vào năm ngoái tại Triển lãm ô tô Dubai dưới dạng một mẫu thử nghiệm và ngày nay hoạt động tiếp thị của nó bắt đầu ở một nửa thế giới. Đối với sự phát triển của mình, công ty Karlmann của Trung Quốc đã lấy làm cơ sở nền tảng của chiếc xe không thể phá hủy Ford F-550 mà họ đã thêm một thân xe được tích hợp sẵn sợi carbon.

Để định hình đường nét của mình, công ty châu Á đã ký hợp đồng các dịch vụ của một studio thiết kế có trụ sở tại Châu Âu (không rõ tên và địa điểm) và bao gồm 1.800 công nhân. Trong mọi trường hợp, do kết quả được thấy trong mô hình cuối cùng, phá vỡ kết quả đầu tiên huyền thoại thiết kế nhạt nhẽo hoặc sao chép theo mô hình Trung Quốc rất phức tạp, bởi vì không có nơi nào để nhìn vào người khổng lồ này.

Ở cấp độ cơ khí, các kỹ sư của Karlmann đã chọn để giữ nguyên cơ khí điều đó khuyến khích F-550. Bằng cách này, dưới mui xe phía trước, nó có một khối xăng lỗi thời được hút khí quyển với dung tích 6.6 lít và cấu hình V6 mang lại công suất cuối cùng là 400 CV. Hộp số có sẵn là loại tự động 6 cấp giúp phân bổ sức mạnh động cơ đến cả bốn bánh nhờ hệ dẫn động bốn bánh. Do đó, huyền thoại thứ hai Bạn cũng sẽ không thể giết anh ta.

Vấn đề với Karlmann King là, giống như thiết kế của nó rất phức tạp để mô tả, tỷ lệ và trọng lượng của nó vượt quá những gì được thấy trong một mô hình châu Âu hoặc Mỹ. Nó có một Thân dài 6 mét và rộng 2,5 mét và con số phản ánh trên cân không dưới bốn tấn rưỡi. Đối với tất cả những điều này, lợi ích và mức tiêu thụ của toàn bộ con đường Trung Quốc không tăng lên vì nó chỉ đạt 150 ki lô mét mỗi giờ tiền boa và thoải mái vượt quá 15 lít.

Bất chấp sự cồng kềnh của thân xe, khoang hành khách nó chỉ được cấu hình để nhận trong nội thất của nó bốn người được sắp xếp vào những chỗ ngồi riêng biệt. Cũng như thiết kế thân xe, những đường nét mang lại sức sống cho nội thất rất hiếm, phô trương và phức tạp để giải thích, với các yếu tố trang trí như hệ thống chiếu sáng xung quanh. Các biện pháp an ninh Chúng chưa được đánh số thứ tự, nhưng chắc chắn chúng không có những tiến bộ mới nhất nên huyền thoại này cũng sẽ không thể vượt qua được.

Với tất cả giá khởi điểm của mô hình này bắt đầu trong 1.6 hàng triệu euro, cũng không thể phá bỏ huyền thoại về giá phá dỡ trong ô tô Trung Quốc. Nhưng cũng có thể, nếu khách hàng muốn lát nó với phần bổ sung lên đến trần nhà, giá của nó sẽ vượt quá 3 hàng triệu euro. Trong số các loại kẹo có thể được kết hợp có một cơ thể chống đạn, mặc dù với nó trọng lượng cuối cùng của mô hình sẽ lên tới 6 tấn.

Có thể như vậy, tôi tin rằng trong trường hợp này, các công ty cao cấp đã thành lập sẽ không sợ Vua Karlmann vì cả ở Châu Âu và Châu Mỹ, anh ấy sẽ không có nhiều việc phải làm.

Nguồn - Auto Express