Toyota Yaris: Phiên bản Hybrid 130 mang đến nhiều sức mạnh và công nghệ hơn

Phân khúc đô thị là một trong những phân khúc đang sụt giảm doanh số nhiều nhất do SUV. Trong trường hợp này, các phiên bản all-road đang thay thế những chiếc hatchback truyền thống. Tuy nhiên, vẫn còn một số người mẫu mà may mắn mỉm cười. Các Toyota Yaris Đây là một trong những sản phẩm không những không bị sụt giảm doanh số bán hàng mà còn đang gia tăng ở tất cả các quốc gia mà nó được bán. Do đó, thương hiệu Nhật Bản đã quyết định thay đổi phạm vi của mình.

như bạn biết Yaris là một trong những xe hybrid đô thị bán chạy nhất trên thị trường. Cho đến bây giờ, phạm vi của nó được tạo thành từ phiên bản 120H với 116 CV đã mang lại kết quả tốt về hiệu suất và mức tiêu thụ. Nhưng sự phát triển kỹ thuật của Toyota Nó đã cho phép chúng tôi mở rộng số lượng tùy chọn. Đây là cách dòng xe Yaris được tạo thành từ xăng 125-S với 125 CV, 120H và Hybrid 130 mới với 131 CV... Ngoài GR Yaris RZ.

Tính thẩm mỹ của Toyota Yaris Hybrid 130 mới được cải thiện như thế nào?

Với sự sự xuất hiện của phiên bản Hybrid 130 mới cho dòng sản phẩm Toyota Yaris một số yếu tố thẩm mỹ của nó thay đổi. Không có nhiều nhưng vừa đủ để làm rõ rằng chúng ta đang đứng trước một lựa chọn mua hàng mới. Vì vậy, về mặt bên ngoài của nó, các màu mới Neptune Blue với mui xe và các cột màu đen tương phản hay la-zăng hợp kim 17 inch. Bạn cũng có thể chọn hai tông màu Trắng ngọc trai bạch kim hoặc Bạc kim loại như một tùy chọn.

Lựa chọn mâm xe hợp kim được mở rộng cho phiên bản Mid và Mid+. Trong cả hai trường hợp, thiết kế có năm nan hoa và chúng có thể được hoàn thiện bằng bạc hoặc gia công tương ứng. Ngoài ra, bạn cũng có thể chọn tông màu Xanh Juniper mới cho toàn bộ phạm vi với một khoản phụ phí. Nhìn chung, các thay đổi có liên quan đến cấp độ Premiere Edition, cấp độ này sẽ chỉ được bán trong năm đầu tiên và là cấp độ cao nhất cùng với Kết thúc GR SPORT.

Bên trong Yaris Hybrid 130 có nhiều công nghệ và an toàn hơn...

Bên trong Yaris Hybrid 130 mới ra mắt thay đổi rõ nét hơn. Điều quan trọng nhất là bảng điều khiển có thể định cấu hình kỹ thuật số với kích thước 12,3 inch. Lựa chọn chế độ xem không phải là rộng nhất nhưng có bốn tùy chọn: Thông minh, Bình thường, Thể thao và Mạnh mẽ. Bên cạnh đó màn hình cảm ứng trung tâm là 9,0 hoặc 10,5 inch, tùy thuộc vào lớp hoàn thiện đã chọn, khi hiện tại nó hài lòng với màn hình 8 inch.

Giờ đây, việc cải tiến màn hình không phải là điều mới lạ duy nhất. Kết nối với Apple CarPlay và Android Auto trở thành không dây Nhờ cập nhật phần mềm. Nó cũng tung ra một hệ thống nhận diện mệnh lệnh bằng giọng nói đáp lại mệnh lệnh "Hey Toyota", mệnh lệnh này cũng được cập nhật qua Internet. Về phần mình, ghế ngồi và trang trí cũng mới với hoa văn độc quyền và sử dụng tông màu xanh lam cho các đường nối và đường gờ.

An ninh cải thiện với cập nhật hệ thống Toyota Safety Sense. Giờ đây, nó ra mắt Hệ thống ức chế tăng tốc giúp phanh xe khi tăng tốc đột ngột nếu có nguy cơ va chạm với xe khác hoặc Hệ thống dừng lái xe khẩn cấp giúp dừng xe, kích hoạt cảnh báo và mở khóa cửa nếu người lái không phản ứng. Cung bao gôm Bộ giới hạn tốc độ hợp tác với RSA điều chỉnh tốc độ theo tín hiệu hoặc cập nhật OTA.

Ngoài ra, phiên bản GR Sport được ra mắt với động cơ này...

Một điều mới lạ khác đến với dòng xe Yaris là GR trang trí thể thao. Bản thân nó không phải là mới, vì nó đã được bán từ năm ngoái 2022, mà là dành cho động cơ Hybrid 130. Như bạn đã biết, ngoài những thay đổi về mặt thẩm mỹ, còn có những cải tiến năng động. Sửa đổi thiết lập hệ thống lái và hệ thống treo với giải phóng mặt bằng thấp hơn. Tất cả điều này vì lợi ích của động lực học tốt hơn và ít lắc lư hơn…

Và phiên bản cơ khí Hybrid 130 mới như thế nào…?

Tuy nhiên, bất chấp những thay đổi về mặt thẩm mỹ và an toàn của Toyota Yaris Hybrid 130, điểm mới lạ chính nằm ở lớp vỏ của nó. Chính hệ thống hybrid đã mang lại sức sống cho phiên bản mới này. trong trường hợp này nó vẫn giữ nguyên khối 1.5 lít với ba xi-lanh kết hợp với động cơ điện mới. Sự thay đổi nằm ở con số mô-men xoắn vì nó cung cấp 185 Nm cho 141 Nm của phiên bản 120H (sẽ được đổi tên thành Hybrid 115) sau lần đổi mới dải cơ học này.

Mặt khác, nhờ hộp số mới với động cơ phát điện lớn hơn và mạnh mẽ hơn và việc sửa đổi phần mềm và phần cứng của bộ điều khiển công suất (PCU) cho phép tăng tổng công suất. Hiện nay hệ thống mạnh hơn 12% so với trước đây đi từ 85 kW trước đó (115,6 CV) cho đến khi đạt con số 96 kW (130,56 CV). Tuy nhiên, lợi ích đáng kể này không chuyển thành lợi ích thuần túy.

Bài viết liên quan:

Lái thử Toyota Yaris Hybrid 120H Style (kèm video)

Bước tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trong 0,5 giây. Giờ đây, nó thực hiện thao tác tăng tốc trong 9,2 giây so với 9,7 giây cần thiết trước đây. Mặt khác, tốc độ tối đa không bị thay đổi lên hoặc xuống vì nó vẫn ở mức 175 km/h. Về mức tiêu thụ, theo giao thức WLTP, cứ đi 0,1 km thì tăng thêm 100 lít với lượng khí thải CO2 trong khoảng 96-116 g/km.

Khi nào Toyota Yaris Hybrid 130 mới sẽ được tung ra thị trường…?

Nếu bạn xem thông cáo báo chí mà Toyota đã công bố để giới thiệu Yaris Hybrid 130 mới, bạn sẽ thấy rằng bản phát hành của nó sắp xảy ra. Như họ giải thích, hôm nay ngày 1 tháng XNUMX đã có thể được đặt trực tuyến tại một số quốc gia châu Âu. Tuy nhiên, vẫn còn một chút để gặp anh ấy trực tiếp và nếu bạn muốn có được một chiếc của anh ấy bảng giá và thiết bị chính thức Họ sẽ không nhìn thấy ánh sáng trong vài ngày. Chúng tôi sẽ kiên nhẫn hơn.

Nguồn - Toyota