Lĩnh vực ô tô đang trải qua những giờ phút căng thẳng. SUV xuất hiện vào năm 2007 để xoay chuyển tình thế và sự ra đời của điện khí hóa là một bước ngoặt khó vượt qua đối với một số mẫu xe nhất định. Có, bởi vì thị trường đã tập trung vào loại phương tiện này và các thương hiệu đã tự mình điện hóa chúng để bán chúng với mức lợi nhuận "khá". Kể từ đây nhiều người mẫu sắp chết không có rơ le ...
Một trong những vụ cháy nổ đau đớn nhất là Ford Focus. Mẫu xe nhỏ gọn Blue Oval đã mang đến cho Escort một người kế nhiệm xứng đáng và đã tạo nên tiếng chuông khi có thể đưa Volkswagen Golf toàn năng lên dây. Tuy nhiên, sự phát triển của thị trường và các cuộc khủng hoảng đã được cài đặt trong xã hội, họ sẽ kết liễu anh ta. Và có vẻ như lời tạm biệt của ông sẽ sớm còn muộn, ít nhất là khi những người có trách nhiệm với hãng Yankee đã "rớt đài".
Ford Focus sẽ rời khỏi dây chuyền lắp ráp Saarlouis vào năm 2025 và dự kiến sẽ không có người kế nhiệm ... trực tiếp ...
Một vài ngày trước, chúng tôi đã báo cáo rằng nhà máy mà Ford có ở Saarlouis sẽ sửa đổi việc sản xuất Focus. Chà, có vẻ như mọi thứ phức tạp hơn so với lúc đầu. Có, và chúng tôi đã biết điều đó nhờ thông cáo báo chí mà công ty đã xuất bản để chính thức trở thành trung tâm của Valencia sẽ sản xuất hợp đồng điện tương lai của mình. Ở một trong những đoạn cuối cùng, gần như bị ẩn, bạn có thể đọc thông tin sau ...
"Nhà máy của Ford ở Saarlouis sẽ tiếp tục sản xuất xe du lịch Ford Focus, trong khi công ty cũng đang đánh giá các lựa chọn khác nhau và các cơ hội cho tương lai của nhà máy«
Lúc đầu, điều này có thể có nghĩa là "một bước ngoặt" để chỉ định một mô hình mới. Nhưng sau đó một vài từ từ Stuart Rowley, người đứng đầu Ford Châu Âu, xác nhận cái chết của Focus. Và không chỉ vậy, còn có việc đóng cửa nhà máy chịu trách nhiệm lắp ráp nó cho thị trường châu Âu vào năm 2025. Theo nhiều nguồn tin khác nhau, bao gồm cả Automotive News…
“Chúng tôi đang xem xét các cơ hội thay thế khác để sản xuất xe ở Saarlouis, bao gồm [bán cho] các nhà sản xuất khác. Chúng tôi không có trong chu trình lập kế hoạch của mình một mô hình bổ sung nào cho Saarlouis»
"Thực tế của ngành công nghiệp là sản xuất xe điện sẽ cần ít người hơns "
Do đó, có vẻ như rõ ràng và hiển nhiên rằng Cả Focus và Saarlouis đều có một tương lai định mệnh ở phía trước của họ. Và điều tồi tệ nhất là thiết bị nhỏ gọn sẽ không có rơ le như vậy nhưng thay thế của nó sẽ là một trăm phần trăm điện. Ngoài thực tế là mệnh giá thương mại, vốn đã là thần thoại này, sẽ đi vào giấc ngủ chập chờn của những vinh quang cũ. Chúng ta sẽ phải xem các sự kiện diễn ra như thế nào vì 2025 sắp đến gần và Ford muốn tăng tốc điện khí hóa…
Nguồn - khúc sông cạn – Automotive News
Thông tin thêm về mô hình này
- Quảng trường 5
- Năng 125 - 280hp
- Tiêu thụ 5,2 - 8l / 100km
- Thẩm định, lượng định, đánh giá 4,2