大众 说它的新电动模型， 大众ID.3，对于品牌的历史来说，这款车与甲壳虫曾经并将继续是高尔夫一样重要。 时间会证明这句话是否完全正确。 尽管如此，ID.3 已经通过了 欧洲 NCAP 碰撞测试. 汽车可以被认为是安全的吗？ 让我们看看结果。
该品牌的第一款基于大众汽车集团电动汽车特定模块化平台（称为“MEB”）的车型最近已经过测试。 正如这篇文章的标题所说， 已成功获得 5 颗 Euro NCAP 星. 但如您所知，您必须更深入地研究结果才能看到 它在哪些方面突出或惩罚 在安全方面。
如果我们进入 Euro NCAP 的官方网站（欧洲新车评估计划) 我们可以以更具体的方式查看数据。 而且，正如你们许多人所知，这些测试的要求越来越高，而且 衡量的不仅仅是在发生碰撞时对乘员的安全性。
在部分 成人乘员保护 在发生碰撞事故时，大众 ID.3 的得分达到了 87%。 更重要的仍然是儿童的被动安全，称为 儿童居住者. 在这方面，它的评估率为 89%； 这是相当不错的。
“弱势道路使用者”的得分较低； 也就是说，保护 行人万一被碾过. 在这方面，ID.3 已经达到了 71%。 像往常一样，碾过时最危险的区域是前柱。
最后，我们有 驾驶辅助系统，以及不同的主动安全系统。 这家德国公司的新电动车并没有让人失望，获得了 88% 的评分。
然后我们离开你 视频 de Euro NCAP 带有碰撞测试的图像以及在这款新大众 ID.3 上进行的不同测试：
