就在一个月前，我们遇到了 起亚 Ceed 第三代 如您所知，它的名称也略有改变，以感觉更欧洲。 然而，他的正式处子秀却发生在今天总是有趣和吸引人的地方 日内瓦车展. 但这并不是唯一的新奇事物，因为这家韩国公司还利用这次活动展示了其紧凑型家族的车身， 起亚 Ceed Sportswagon。
从逻辑上讲，与任何其他家庭车身一样，起亚 Ceed Sportswagon 为该模型提供了更大的实用性。 这是公众要求的，因为数字在那里，他们告诉我们，大约 40% 的起亚 Ceeds 自 2007 年上市以来，即推出之年， 对应于 Sportswagon 车身; 共生产了超过 512.000 名 Ceed 的亲属。 在这一代， Ceed Sportswagon 后备箱达到 600 升，而紧凑型立方体 395 升。
该 外在维度 Ceed SW 是 4,6地铁 长，宽1,8米，高1,46。 就紧凑型而言，战斗保持在 2,65 米长。
与紧凑型一样，起亚 Ceed Sportswagon 是在 新的K2平台 起亚，它允许它在当前模型上改变其尺寸，将其宽度增加 20 毫米（1.800 毫米）并将其高度减少 20 毫米（1.465 毫米）。 第三代紧凑型车身，轴距保持不变，但后悬加长，给后备箱更多空间。 因此，一个 与 205 门相比增加了 5 升.
一个级别 审美，像往常一样，当我们从侧面看时，车辆的前部或前半部没有变化。 这 后四分之三开始出现差异，看到屋顶如何延伸了几厘米，监管玻璃增加了它的表面，后悬伸长了。 无论如何，一切都很好地融合在一起，这是第一代家族Ceed无法说的。 背部也非常做工，留下了相当流畅的设计。
其余的，我们可以举出与新款 5 门起亚 Ceed 的一些不同之处。 我们确实知道它将与 汽油推进剂 100、120 和 140 马力，除了 柴油CRDi 115 和 136 马力。 将有7速双离合自动变速器的变体，尽管大多数将诉诸6速手动变速器。 预计四季度上市 2018 年，虽然我们仍然无法知道它们的价格。
