有句老话说 “有些人要活，有些人必须死”. 其含义显而易见，无需过多解释，但 这就是 Seat with Cupra 正在发生的事情. 用更清晰的方式或用罗马圣骑士的话说：Cupra 想要生存，为此在大众汽车集团，他们毫不犹豫地结束了西班牙的房子。 当然，目前还没有任何官方消息，所以“想当然地接受这个结局”是有风险的。
因此，除了深入研究“未经证实”的谣言之外，我们还要坚持已证实的事实。 没错，我们掌握的最新官方数据是 Seat 几天前宣布 2022 年是其整个历史上第二好的年份. 然而，正如我们已经告诉过你的那样，在官方新闻稿中，他们并没有就理论上对未来的所有计划做出任何澄清。 是的，那个 Cupra 想跳池塘 很清楚...
Cupra 已经在测试美国客户，根据他们的指示，结果令人满意……
事实上， Cupra 的计划超过了 2030 年的定义. 如果我们去看新闻稿，我们可以读到……
«Cupra 的目标是到 2030 年成为全球 100 大最佳品牌之一. 为实现这一目标，它将依靠其六大增长杠杆； 其中，品牌的全球化。 仅今年 Cupra 计划在柏林、马德里、曼彻斯特和巴黎开设新的城市车库. 作为其成为真正的全球品牌的雄心的一部分， Cupra 目前正在分析其进入北美市场的情况，并正在测试该品牌 与潜在客户合作，迄今为止取得了有希望和积极的结果。 此外，它将在 500 年纳入 2023 个新的 Cupra 大师，直到达到 2.000 个。”
正是为了品牌的全球化，大众汽车集团为众多车型开了绿灯。 相反，现在， 座椅没有绿灯来更新即将过时的范围. 如果我们查看官方新闻稿，我们可以确认西班牙的高级衍生品需要更多...
“该品牌目前正在准备 主要产品攻势该 将于 2024 年推出 Cupra Tavascan 和 Cupra Terramar，紧随其后的是 2025 年的 UrbanRebel。这些新车型将使该品牌能够进入新的细分市场和市场，并达到其目标 年销量500.000万辆的中期目标«
然而，我们必须坚持一个重要的短语：«Cupra 目前正在分析其进入北美市场的情况，并正在测试该品牌 与潜在客户合作，到目前为止取得了有希望和积极的结果。” 有了它，他们清楚地表明，他们实现飞跃的意图是坚定的，尽管还没有日期，但它随时可能发生。 如果是这样，这有助于西雅特活下去，那很好，但如果不是，他们的快乐会持续很久吗……？
最重要的是因为 美国是世界上最艰难的市场之一，而大众汽车集团从来都不擅长…… 或者如果…？
来源——座位
